» cigarr's EJ9 meets Camaro s. 88

vpower · 12.10.2009, 20:30

ja dekra währ ne idee, versuchs bei der dekra

:D

Jiss · 12.10.2009, 20:32

War auch bei der Dekra und keine Probleme. Mein Tipp: Versuchs mal dort!

CivicJogi · 12.10.2009, 20:39

KÜS haben wir hier auch. Die sind ganz locker, haben mir ohne Probleme die Entdrosselung abgenommen und früher hat mein Händler da auch immer TÜV machen lassen.

cigarr · 12.10.2009, 22:14

alter.. halts mau*** david :boxen:

un dalle andern auch :laugh:

ds-90 · 13.10.2009, 17:44

die macke is bestimmt durch die madenschraube

wenn man die zu fest anzieht ist das nunmal so extrem das es sich nitmehr drehen lässt

cigarr · 13.10.2009, 17:45

ka.. werd ich wohl nie rausfinden^^ aber ich denke auch mal, dass es die werkstatt war

VecHonda · 14.10.2009, 03:30

Zitatachja.. ist es normal dass die räder schief stehen? ^^

naja, auf jeden schiefer als vorher, da der Sturz negativ wird und wir bei unseren Civics den Sturz nicht ohne weiters einstellen können, hast dadurch aber auch mehr Grip in den Kurven, leider auch erhöhten Reifenverschleiß (vorallem an der Reifeninnenseite)

und warst den schon bei der DEKRA, ...

MFG

cigarr · 14.10.2009, 13:36

dekra darfs nicht abnehmen, wegen sonderbereifung.. dadurch muss man per §21 eintragen

ich zum tüv gefahren und wollt eintragen lassen, der fuzzi der einzelabnahmen hat, ist heute natürlich nicht dagewesen

dann hab ich gefragt.. wenn das per einzelabnahme geregelt wird dann erlischt doch das gutachten und dann darf ich doch eigtl tiefer als da steht oder?

es darf nicht schleifen, das nummernschild muss vorne 20 cm von unterkante bis zum boden mindestens haben und ich muss über ihre huckel kommen

das ist ja eigtl locker zu schaffen bei dem geländewagen

frage ist.. sollt ich jetzt noch tiefer schrauben? kein bock den wieder runterzuschrauben um danach wieder nach hause geschickt zu werden.. das dauert nämlich wieder an die 3 stunden oder so

kp was ich jetzt tun soll :wall:

wenn ich den nicht runterschraube bin ich höher als mit meine federn glaube ich :roll:

Jiss · 14.10.2009, 16:13

Na schraub den auf jedenfall runter. Ob das so fahrbar ist wird der TÜV-Mann ja dann beurteilen können. Lieber jetzt mehr Aufwand und zufrieden mit der Tiefe statt einem "hohen" Kompromiss.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	12.10.2009, 20:30 zitieren ja dekra währ ne idee, versuchs bei der dekra :D Gefällt mir Teilen twittern
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Jiss Elite Name: Jiss Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Bj. 2000 Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 1575 Wohnort: Dresden	12.10.2009, 20:32 zitieren War auch bei der Dekra und keine Probleme. Mein Tipp: Versuchs mal dort!
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CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	12.10.2009, 20:39 zitieren KÜS haben wir hier auch. Die sind ganz locker, haben mir ohne Probleme die Entdrosselung abgenommen und früher hat mein Händler da auch immer TÜV machen lassen.
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cigarr General Name: Tommy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 & 04er Impreza STI Anmeldedatum: 23.02.2009 Beiträge: 2752 Wohnort: 49393	12.10.2009, 22:14 zitieren alter.. halts mau* david un dalle andern auch Verfasst am: 13.10.2009, 16:42 zitieren** so vorne jetzt auf 3 cm restgewinde und hinten auf 5.. damit bin ich bisschen drüber als ich haben darf ich glaub hinten 325 und vorne 315 morgen wird zum tüv gefahren und wehe die meckern wieder^^ übrigens.. das gewinde war bei dem einen kaputt, bzw da war eine macke weiß nicht ob es die werkstatt war oder so geliefert wurde.. achja und die tolle dekra hat es sich nicht mal angeguckt weil im gutachten steht dasses ein blabla machen muss.. er dürfte das nur mit serienbereifung abnehmen
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ds-90 General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EH6, EG5, ED9, EM2, RD1 Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3653 Wohnort: bei Trier	13.10.2009, 17:44 zitieren die macke is bestimmt durch die madenschraube wenn man die zu fest anzieht ist das nunmal so extrem das es sich nitmehr drehen lässt
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cigarr General Name: Tommy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 & 04er Impreza STI Anmeldedatum: 23.02.2009 Beiträge: 2752 Wohnort: 49393	13.10.2009, 17:45 zitieren ka.. werd ich wohl nie rausfinden^^ aber ich denke auch mal, dass es die werkstatt war
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VecHonda Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Pre EJ6 Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 646 Wohnort: Dinklage	14.10.2009, 03:30 zitieren Zitatachja.. ist es normal dass die räder schief stehen? ^^ naja, auf jeden schiefer als vorher, da der Sturz negativ wird und wir bei unseren Civics den Sturz nicht ohne weiters einstellen können, hast dadurch aber auch mehr Grip in den Kurven, leider auch erhöhten Reifenverschleiß (vorallem an der Reifeninnenseite) und warst den schon bei der DEKRA, ... MFG
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cigarr General Name: Tommy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 & 04er Impreza STI Anmeldedatum: 23.02.2009 Beiträge: 2752 Wohnort: 49393	14.10.2009, 13:36 zitieren dekra darfs nicht abnehmen, wegen sonderbereifung.. dadurch muss man per §21 eintragen ich zum tüv gefahren und wollt eintragen lassen, der fuzzi der einzelabnahmen hat, ist heute natürlich nicht dagewesen dann hab ich gefragt.. wenn das per einzelabnahme geregelt wird dann erlischt doch das gutachten und dann darf ich doch eigtl tiefer als da steht oder? es darf nicht schleifen, das nummernschild muss vorne 20 cm von unterkante bis zum boden mindestens haben und ich muss über ihre huckel kommen das ist ja eigtl locker zu schaffen bei dem geländewagen frage ist.. sollt ich jetzt noch tiefer schrauben? kein bock den wieder runterzuschrauben um danach wieder nach hause geschickt zu werden.. das dauert nämlich wieder an die 3 stunden oder so kp was ich jetzt tun soll wenn ich den nicht runterschraube bin ich höher als mit meine federn glaube ich
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Jiss Elite Name: Jiss Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Bj. 2000 Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 1575 Wohnort: Dresden	14.10.2009, 16:13 zitieren Na schraub den auf jedenfall runter. Ob das so fahrbar ist wird der TÜV-Mann ja dann beurteilen können. Lieber jetzt mehr Aufwand und zufrieden mit der Tiefe statt einem "hohen" Kompromiss.
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maxrev.de Gast	30.11.2010, 21:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "cigarr's EJ9 meets Camaro s. 88" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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