» Chris' neues Projekt

PummelG40 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678

Danke Leute! Ja der Rost ist nicht lustig! Aber ich hab den nehmen müssen der ist wirklich komplett OEM!! Das findet man sehr sehr selten!

OK, danke ich werd mal schauen das ich die Schläuche check!

El Splatty · 18.10.2008, 18:16

meiner war auch komplett serie und aus erster hand, (ne oma ) ;-)

PummelG40 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678

Jo da hast Glück gehabt!

Also Leute! Die Schläuche sind voll OK, hab geschaut passt alles! Aber das Auto braucht bissl bis es anspringt! Wenns kalt ist ist die Drehzahl OK, aber wenn er warm ist und ich start ihn an fällt die voll runter!? Ausserdem braucht der wenn er warm ist auch länger zum starten! Sollte ja nicht sein, der VEi macht das nicht!
Was kann das sein?!
Kann das an der Benzinpumpe liegen?! Die ist nach dem Filterwechsel 3 oder 4 mal nicht "angesprungen". Also man hat nix gehört und dann gings aufeinmal!

Ach ja und ich hatte ein Haustier im Motorraum :

civic eg4 racer · 18.10.2008, 21:52

Hast schon nach dem Benzinpumpenrelais geschaut??? hatte das problem auch mal an meinem EG4.

PS: ich hatte auch son >Haustierchen in meiner Frontschürze als ich sie zum Lacken abgebaut hab :laugh:

PummelG40 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678

Ja ich glaub das ist eh das Relais! Werds Morgen mal nachlöten! Das ist mir dann eh auch eingefallen! Hat nämlich paar mal nicht geschaltet!

Ja das ist ne Fledermaus oder so glaub ich!

civic eg4 racer · 18.10.2008, 22:48

Mein blinder passagier wurde aus Italien mit meinem EP3 Importiert. :laugh:

Hoffe für dich dass es am Relais liegt.

PummelG40 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678

Haha ja der hat ne lange Reise hinter sich!

Ja ich hoffe auch! Aber ich glaub schon, weil das Relais paar man nicht geschaltet hat! Kerzen kommen sowieso neu sowie alle anderen Filter und Flüssigkeiten! Das Auto ist nur herumgestanden die ganze Zeit, das muss man dann eh bissl freiblasen!

Tomes_EG4 · 19.10.2008, 19:10

NA den glückwunsch zum Eg. Frage mich nur warum du dir wieder nen EG4 kaufen tust?
Hättest die kohle wirklich mal in nen anderen stecken können.
Was hast du überhaupt gezahlt, wenn man fragen darf?

Ansonsten bin ich mal gespannt was es wird.

Greetz,

Tomes

PummelG40 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678

Jo ein EG4 bleibt für mich leistbar von der Versicherung und Steuer! Ausserdem kann man ja mal ein Minime machen oder so!

Hab 800 gezahlt mit relativ neuen Sommer und Winterreifen und Pickerl bis Mai 09! Einziges Manko ist der Lack und der verdammte Rost, wobei ich immer noch glaub das der nicht durch ist sondern nur aussen rostet! Mein VEi war durch, aber da hat das anders ausgeschaut! Da waren so fette Blasen da und da ist das net so, ist halt Rost da aber net so uneben alles! Ich werd jetzt dann eh mal versuchen nen Schraubenzieher durchzustechen, dann seh ichs eh!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
PummelG40 Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678	18.10.2008, 18:03 zitieren Danke Leute! Ja der Rost ist nicht lustig! Aber ich hab den nehmen müssen der ist wirklich komplett OEM!! Das findet man sehr sehr selten! OK, danke ich werd mal schauen das ich die Schläuche check! Gefällt mir Teilen twittern
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El Splatty Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku	18.10.2008, 18:16 zitieren meiner war auch komplett serie und aus erster hand, (ne oma )
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PummelG40 Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678	18.10.2008, 18:44 zitieren Jo da hast Glück gehabt! Also Leute! Die Schläuche sind voll OK, hab geschaut passt alles! Aber das Auto braucht bissl bis es anspringt! Wenns kalt ist ist die Drehzahl OK, aber wenn er warm ist und ich start ihn an fällt die voll runter!? Ausserdem braucht der wenn er warm ist auch länger zum starten! Sollte ja nicht sein, der VEi macht das nicht! Was kann das sein?! Kann das an der Benzinpumpe liegen?! Die ist nach dem Filterwechsel 3 oder 4 mal nicht "angesprungen". Also man hat nix gehört und dann gings aufeinmal! Ach ja und ich hatte ein Haustier im Motorraum :
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civic eg4 racer Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 TYPE R und Aprilia RS125 34PS Anmeldedatum: 12.02.2007 Beiträge: 969	18.10.2008, 21:52 zitieren Hast schon nach dem Benzinpumpenrelais geschaut??? hatte das problem auch mal an meinem EG4. PS: ich hatte auch son >Haustierchen in meiner Frontschürze als ich sie zum Lacken abgebaut hab
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PummelG40 Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678	18.10.2008, 22:21 zitieren Ja ich glaub das ist eh das Relais! Werds Morgen mal nachlöten! Das ist mir dann eh auch eingefallen! Hat nämlich paar mal nicht geschaltet! Ja das ist ne Fledermaus oder so glaub ich!
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civic eg4 racer Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 TYPE R und Aprilia RS125 34PS Anmeldedatum: 12.02.2007 Beiträge: 969	18.10.2008, 22:48 zitieren Mein blinder passagier wurde aus Italien mit meinem EP3 Importiert. Hoffe für dich dass es am Relais liegt.
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PummelG40 Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678	19.10.2008, 07:31 zitieren Haha ja der hat ne lange Reise hinter sich! Ja ich hoffe auch! Aber ich glaub schon, weil das Relais paar man nicht geschaltet hat! Kerzen kommen sowieso neu sowie alle anderen Filter und Flüssigkeiten! Das Auto ist nur herumgestanden die ganze Zeit, das muss man dann eh bissl freiblasen!
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Tomes_EG4 General Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Sommer EJ1 ; Zafira 2.2 Direct ;Alltags E46 325i Touring Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 3158 Wohnort: Dresden	19.10.2008, 19:10 zitieren NA den glückwunsch zum Eg. Frage mich nur warum du dir wieder nen EG4 kaufen tust? Hättest die kohle wirklich mal in nen anderen stecken können. Was hast du überhaupt gezahlt, wenn man fragen darf? Ansonsten bin ich mal gespannt was es wird. Greetz, Tomes
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PummelG40 Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678	19.10.2008, 21:38 zitieren Jo ein EG4 bleibt für mich leistbar von der Versicherung und Steuer! Ausserdem kann man ja mal ein Minime machen oder so! Hab 800 gezahlt mit relativ neuen Sommer und Winterreifen und Pickerl bis Mai 09! Einziges Manko ist der Lack und der verdammte Rost, wobei ich immer noch glaub das der nicht durch ist sondern nur aussen rostet! Mein VEi war durch, aber da hat das anders ausgeschaut! Da waren so fette Blasen da und da ist das net so, ist halt Rost da aber net so uneben alles! Ich werd jetzt dann eh mal versuchen nen Schraubenzieher durchzustechen, dann seh ichs eh! Verfasst am: 20.10.2008, 07:22 zitieren Morgen! Heute gehts ans Radlauf schleifen! Bin gespannt! Rechts ist sicher nix durch, links weiß ich net! Werd das mal schleifen und so nen Loctite Rostumwandler draufschmeißen fürs erste, der blockt Luft und Feuchtigkeit, dann rostet das nimmer so schnell weiter! Lackieren tu ich des mal net, muss sowieso das Auto neu lackieren lassen! Wenn sichs ausgeht mach ich auch gleich das Benzinpumpenrelais wieder fit!
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maxrev.de Gast	13.01.2009, 08:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Chris' neues Projekt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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