» Car-PC - 2.Batterie für Startüberbrückung

ToxiT · 29.01.2007, 20:54

Wollte eigentlich nur ne kleine 5-6 Ah rein machen, sollte nur ein paar Minuten für meinen CarPC reichen und das Loch bei der Zündung überbrücken. Aber danke für die Ausführliche Info! Werd mal den Tüv anrufen.

Gruß

funztnet · 30.01.2007, 07:57

ToxiTWollte eigentlich nur ne kleine 5-6 Ah rein machen, sollte nur ein paar Minuten für meinen CarPC reichen und das Loch bei der Zündung überbrücken. Aber danke für die Ausführliche Info! Werd mal den Tüv anrufen.

Gruß

hmm, aber nen carPC hängt doch im prinzip direkt an der batterie und nutzt das zündungsplus zum ein und ausschalten. meist sogar mit ner verzögerung.

ToxiT · 30.01.2007, 12:02

Will ihn aber laufen lassen und dann starten können

Aber das gehört jetzt hier nicht her

Wörsty · 30.01.2007, 17:43

Ich habe das Thema mal geteilt.

Habe das gleiche Problem.
Momentan habe ich mir noch keine Gedanken über eine Lösung gemacht.

Falls du es umgesetzt hast, kannst du ja mal deine Ergebnisse posten.

Ich dachte mir das so, dass ich eine kleine Blackbox bastle, die das steuert.
Die Probleme sind nämlich:
-Wenn Zündung aus, soll auch alles aus gehen
-Wenn Motor gestartet wird, soll transparent auf die 2.Batterie umgeschaltet werden
-Dabei muß ein Rückfließen ins Bordnetz verhindert werden
-Die 2.Batterie muß eine Ladeelektronik haben
-Ich habe keinen Platz
-Die Pufferung muß für etwa 5 Sekunden bei 5 A reichen.

funztnet · 30.01.2007, 17:55

WörstyIch habe das Thema mal geteilt.

Habe das gleiche Problem.
Momentan habe ich mir noch keine Gedanken über eine Lösung gemacht.

Falls du es umgesetzt hast, kannst du ja mal deine Ergebnisse posten.

Ich dachte mir das so, dass ich eine kleine Blackbox bastle, die das steuert.
Die Probleme sind nämlich:
-Wenn Zündung aus, soll auch alles aus gehen
-Wenn Motor gestartet wird, soll transparent auf die 2.Batterie umgeschaltet werden
-Dabei muß ein Rückfließen ins Bordnetz verhindert werden
-Die 2.Batterie muß eine Ladeelektronik haben
-Ich habe keinen Platz
-Die Pufferung muß für etwa 5 Sekunden bei 5 A reichen.

warum darf der nicht über die autobatterie laufen? die carPCs fahren sich doch in der regel nach zeit x (zb. 30sec) nach dem motorstart hoch. und nach dem abstellen des motors nach zeit x wieder selbstständig runter.

ToxiT · 30.01.2007, 22:38

Servus!

Danke fürs Teilen!

Also hab mich schon eingänglich mit dem Forum von car-pc.info außeinander gesetzt und es sollte wie folgt funktionieren:

2. Batterie mit Relais zum laden steuern. Relais brückt das Plus der 2. Batterie und die Lima wenn der Motor läuft und trennt die 2. Bat vom Bordnetz wenn das Auto aus ist.

Zusätzlich eine Diode in das Pluskabel einbauen. Das verhindert das Leersaugen beim Starten (wenn das Relais bereits geschalten hat) und setzt die Spannung der Lima um ca 1 V runter, was die 2. Bat schützen soll.

Gruß

Wörsty · 31.01.2007, 08:02

So in etwa.

>warum darf der nicht über die autobatterie laufen? ...
Stimmt. Wenn man nur den Dauerplus puffert ginge es evt.

sven.buettner · 01.02.2007, 09:10

Dumme Frage aber kann man das nicht auch über einen Puffer-Elko lösen ?

Damit puffert man doch auch das Abschalten des Radios wenn man das Fahrzeug startet.

Im Car-Hifi Bereich gibt es auch spezielle Batterien (Trocken-Vlies bzw. Gel) die ausreichend Power haben das Starten des Fahrzeuges zu puffern.

Nur leider fehlt im Motorraum Platz eine derartige Batterie einzubauen da die Honda Batterie ja hochkant konstruiert wurde.

Im letzten Fahrzeug habe ich ein ähnliches Problem mit einer 72 Ah Batterie (Serie wäre eigentlich 55 Ah gewesen) gelöst. Die paßte so gerade noch rein :-)

Sven

funztnet · 01.02.2007, 09:45

sven.buettnerNur leider fehlt im Motorraum Platz eine derartige Batterie einzubauen da die Honda Batterie ja hochkant konstruiert wurde.

hö? was meinst du? wie hätten sies denn sonst machen sollen? reinlegen? da läuft doch die ganze suppe aus...

sven.buettner · 01.02.2007, 10:13

Schau doch mal in den Motorraum deines Polos.

Die Batterie hat eine völlig andere Form als im Accord

maxrev.de · Gast

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ToxiT Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	29.01.2007, 20:54 zitieren Wollte eigentlich nur ne kleine 5-6 Ah rein machen, sollte nur ein paar Minuten für meinen CarPC reichen und das Loch bei der Zündung überbrücken. Aber danke für die Ausführliche Info! Werd mal den Tüv anrufen. Gruß Gefällt mir Teilen twittern
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funztnet Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828	30.01.2007, 07:57 zitieren ToxiTWollte eigentlich nur ne kleine 5-6 Ah rein machen, sollte nur ein paar Minuten für meinen CarPC reichen und das Loch bei der Zündung überbrücken. Aber danke für die Ausführliche Info! Werd mal den Tüv anrufen. Gruß hmm, aber nen carPC hängt doch im prinzip direkt an der batterie und nutzt das zündungsplus zum ein und ausschalten. meist sogar mit ner verzögerung.
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ToxiT Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	30.01.2007, 12:02 zitieren Will ihn aber laufen lassen und dann starten können Aber das gehört jetzt hier nicht her
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Wörsty Moderator Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer CM2 Automatik LPG Anmeldedatum: 04.12.2005 Beiträge: 966 Wohnort: Berlin Meine eBay-Auktionen:	30.01.2007, 17:43 zitieren Ich habe das Thema mal geteilt. Habe das gleiche Problem. Momentan habe ich mir noch keine Gedanken über eine Lösung gemacht. Falls du es umgesetzt hast, kannst du ja mal deine Ergebnisse posten. Ich dachte mir das so, dass ich eine kleine Blackbox bastle, die das steuert. Die Probleme sind nämlich: -Wenn Zündung aus, soll auch alles aus gehen -Wenn Motor gestartet wird, soll transparent auf die 2.Batterie umgeschaltet werden -Dabei muß ein Rückfließen ins Bordnetz verhindert werden -Die 2.Batterie muß eine Ladeelektronik haben -Ich habe keinen Platz -Die Pufferung muß für etwa 5 Sekunden bei 5 A reichen.
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funztnet Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828	30.01.2007, 17:55 zitieren WörstyIch habe das Thema mal geteilt. Habe das gleiche Problem. Momentan habe ich mir noch keine Gedanken über eine Lösung gemacht. Falls du es umgesetzt hast, kannst du ja mal deine Ergebnisse posten. Ich dachte mir das so, dass ich eine kleine Blackbox bastle, die das steuert. Die Probleme sind nämlich: -Wenn Zündung aus, soll auch alles aus gehen -Wenn Motor gestartet wird, soll transparent auf die 2.Batterie umgeschaltet werden -Dabei muß ein Rückfließen ins Bordnetz verhindert werden -Die 2.Batterie muß eine Ladeelektronik haben -Ich habe keinen Platz -Die Pufferung muß für etwa 5 Sekunden bei 5 A reichen. warum darf der nicht über die autobatterie laufen? die carPCs fahren sich doch in der regel nach zeit x (zb. 30sec) nach dem motorstart hoch. und nach dem abstellen des motors nach zeit x wieder selbstständig runter.
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ToxiT Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	30.01.2007, 22:38 zitieren Servus! Danke fürs Teilen! Also hab mich schon eingänglich mit dem Forum von car-pc.info außeinander gesetzt und es sollte wie folgt funktionieren: 2. Batterie mit Relais zum laden steuern. Relais brückt das Plus der 2. Batterie und die Lima wenn der Motor läuft und trennt die 2. Bat vom Bordnetz wenn das Auto aus ist. Zusätzlich eine Diode in das Pluskabel einbauen. Das verhindert das Leersaugen beim Starten (wenn das Relais bereits geschalten hat) und setzt die Spannung der Lima um ca 1 V runter, was die 2. Bat schützen soll. Gruß
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Wörsty Moderator Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer CM2 Automatik LPG Anmeldedatum: 04.12.2005 Beiträge: 966 Wohnort: Berlin Meine eBay-Auktionen:	31.01.2007, 08:02 zitieren So in etwa. >warum darf der nicht über die autobatterie laufen? ... Stimmt. Wenn man nur den Dauerplus puffert ginge es evt.
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sven.buettner Veteran Name: Sven Fahrzeug: Tourer Executive, 2,4l CM2 Anmeldedatum: 23.08.2006 Beiträge: 748 Wohnort: Oberhausen / Rheinland Meine eBay-Auktionen:	01.02.2007, 09:10 zitieren Dumme Frage aber kann man das nicht auch über einen Puffer-Elko lösen ? Damit puffert man doch auch das Abschalten des Radios wenn man das Fahrzeug startet. Im Car-Hifi Bereich gibt es auch spezielle Batterien (Trocken-Vlies bzw. Gel) die ausreichend Power haben das Starten des Fahrzeuges zu puffern. Nur leider fehlt im Motorraum Platz eine derartige Batterie einzubauen da die Honda Batterie ja hochkant konstruiert wurde. Im letzten Fahrzeug habe ich ein ähnliches Problem mit einer 72 Ah Batterie (Serie wäre eigentlich 55 Ah gewesen) gelöst. Die paßte so gerade noch rein Sven
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funztnet Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828	01.02.2007, 09:45 zitieren sven.buettnerNur leider fehlt im Motorraum Platz eine derartige Batterie einzubauen da die Honda Batterie ja hochkant konstruiert wurde. hö? was meinst du? wie hätten sies denn sonst machen sollen? reinlegen? da läuft doch die ganze suppe aus...
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sven.buettner Veteran Name: Sven Fahrzeug: Tourer Executive, 2,4l CM2 Anmeldedatum: 23.08.2006 Beiträge: 748 Wohnort: Oberhausen / Rheinland Meine eBay-Auktionen:	01.02.2007, 10:13 zitieren Schau doch mal in den Motorraum deines Polos. Die Batterie hat eine völlig andere Form als im Accord
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maxrev.de Gast	25.05.2007, 00:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Car-PC - 2.Batterie für Startüberbrückung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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