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EP3 Mittelkonsole Umbau auf Klimaautomatik?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenFn2 Tasten am Lenkrad
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26.01.2015, 00:24
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https://www.youtube.com/watch?v=O3s9b7MQi78

bei 2:05 wird die beste methode gezeigt

und immer vorher schön ausmessen ;)


pn
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26.01.2015, 04:31
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Danke für die Hilfe. So werde ich das mal versuchen.

pn
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27.01.2015, 17:51
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NA is the way!

pn
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30.01.2015, 04:56
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Nun auch sind die letzten Teile angekommen damit es ein guter sauger werden kann.

 
20150129_180357.jpg
20150129_180357.jpg - [Bild vergrößern]


 
20150129_180257.jpg
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pn
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30.01.2015, 06:44
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ich bin so gespannt was der drückt aufm dyno

pn
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30.01.2015, 16:15
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wo hasd du die ITG bestellt? bin demnächst an dem Punkt, wo die OEM airbox nicht mehr reicht...

Überlege ob ich ne GruppeM oder ne ITG einbaue...


pn
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30.01.2015, 16:20
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Habe das hier von maxrev hatte der Amir zu verkaufen.

Aber hatte vorher bei merlin motorsport in England bestellt. Hätte aber 3 Wochen gedauert. Und kostet 567€

Ich würde immer zum itg greifen weil es das beste ist für lhd ep3


pn
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30.01.2015, 16:25
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dann testest du das quasi für mich :D

hab n recht radikalen umbau mit ner BMC-box im Auge, ne ITG oder halt der Umbau auf GruppeM...


Ich will halt so viel luft wie nur geht in den Motor schaufeln. Dein Motor bekommt ja auch bald die volle Steroide-Packung :D


pn
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30.01.2015, 17:43
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Junge du machst sachen :D

ITG ist top. Besser ist nur Gruppe M... aber ein gefummel das passend zu bekommen :/


 1x  bearbeitet
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Senior 
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30.01.2015, 18:03
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Wenn man die Batterie an Ort und Stelle lassen will ist solch eine ITG oder die GruppeM Box wohl die beste Lösung. Bin auf die Ausbeute gespannt - gutes gelingen👍😉

pn
Gast 
14.01.2016, 20:02
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