» Bremssattel und bremshalter überholen

ekadrei · 15.03.2014, 18:03

Kann sein, dass irgendwo um den Kolben rum ne Luftblase ist, zB in Bremszylinderpaste eingeschlossen.
Mach mal paar Vollbremsungen, im Idealfall sammelt sich die Luft irgendwann oben bei der Entlüftungsschraube, dann nur noch frei lassen.

98er civic · 15.03.2014, 18:06

hmm... das is n guter einfall. werd ich morgen ma ausprobieren

stussy · 15.03.2014, 19:36

Bei manchen ja bei anderen nicht. Sieht man am dichtring wie der geformt ist.
Tue dir aber bitte den gefallen und hole dir jetzt jemanden dazu der Ahnung von der Sache hat, bevor du weiter an der BREMSE rumgebastelt. Ansonsten fahr in eine Werkstatt. Ist nicht böse gemeint, aber man sollte auch wissen wo man aufhört

98er civic · 15.03.2014, 20:28

jop, morgen bau ich den sattel nochmal aus und mach das mit meinem vater zusammen (er hat das selber scho an seinem auto gemacht). ich hab da nähmlich auf die dichtung, die manchette, um den kolben und am zylinder ziemlich viel fett draufgepackt und er sagte dass sei keine sogute idee von mir gewesen, weil da nur bremsflüssigkeit drangehört.

ekadrei · 15.03.2014, 20:48

Hmm, alle Stellen, die Umwelteinflüssen ausgesetzt sind, sollten besser mit wasserunlöslicher Montagepaste (zB ate bremszylinderpaste) behandelt werden.
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch und fördert Korrosion, gerade an Oberflächen, die schon mal gerostet haben.
Die Aussenseite vom Kolben, die am Belag anliegt, kann man auch mit normalem harz- und säurefreien Fett konservieren.

98er civic · 16.03.2014, 17:36

soo ...
alles wieder in ordnung. wir haben heute den sattel nochmal auseinandergenommen, das ganze fett rausgewischt und mit reiner bremsflüssigkeit wieder alles zusammengebaut. vor dem einbau noch bremsflüssigkeit bis zum überlaufen in den sattel gekippt, angeschlossen, entlüftet und funzt nun alles gottseidank einwandfrei. voller bremsdruck und bremspunkt wie immer an der gleichen stelle.

mfg

Blues · 16.03.2014, 19:07

Also beim Überholen habe ich nur das mitgelieferte "Red Rubber Grease" (ist kein richtiges/reines Fett, soweit ich das beurteilen kann) vom Repsatz benutzt, und nur an den im WHB angegebenen Stellen hingeschmiert, also die Dichtung und die Manschette teilweise damit geschmiert. Bei mir gab's keine Probleme beim Entlüften. Was hast du denn vorher für ein Fett da drin gehabt?

98er civic · 16.03.2014, 19:28

also bei meinem rep. satz war ne silikonpaste drin (in ner kleinen verpackung10 gramm oder so) das habe ich reichlich auf dichtung und staubmanchette geschmiert. zusätzlich haben wir den kolben und den sattel von innen damit zugekleistert. das war wohl keine so gute idee...
nachdem wir alles nochmal auseinandergebaut hatten, haben wir´s gesäubert und nur noch bremsflüssigkeit verwendet.

Blues · 16.03.2014, 19:36

Ja wie gesagt: Nur Dichtung und Manschette damit beschmieren, bevor du die montierst, den Kolben mit Bremsflüssigkeit benetzen und reindrücken. Hatte ich glaube aber schon mal so beschrieben.

maxrev.de · Gast

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ekadrei Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Anmeldedatum: 20.06.2012 Beiträge: 103 Wohnort: NRW	15.03.2014, 18:03 zitieren Kann sein, dass irgendwo um den Kolben rum ne Luftblase ist, zB in Bremszylinderpaste eingeschlossen. Mach mal paar Vollbremsungen, im Idealfall sammelt sich die Luft irgendwann oben bei der Entlüftungsschraube, dann nur noch frei lassen. Gefällt mir Teilen twittern
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98er civic Elite Geschlecht: Fahrzeug: civic mb2 Anmeldedatum: 26.10.2011 Beiträge: 1460 Wohnort: Norddeutschland	15.03.2014, 18:06 zitieren hmm... das is n guter einfall. werd ich morgen ma ausprobieren Verfasst am: 15.03.2014, 18:39 zitieren is denn die stellung vom dichtring im sattel egal?
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7102 Wohnort: Springe	15.03.2014, 19:36 zitieren Bei manchen ja bei anderen nicht. Sieht man am dichtring wie der geformt ist. Tue dir aber bitte den gefallen und hole dir jetzt jemanden dazu der Ahnung von der Sache hat, bevor du weiter an der BREMSE rumgebastelt. Ansonsten fahr in eine Werkstatt. Ist nicht böse gemeint, aber man sollte auch wissen wo man aufhört
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98er civic Elite Geschlecht: Fahrzeug: civic mb2 Anmeldedatum: 26.10.2011 Beiträge: 1460 Wohnort: Norddeutschland	15.03.2014, 20:28 zitieren jop, morgen bau ich den sattel nochmal aus und mach das mit meinem vater zusammen (er hat das selber scho an seinem auto gemacht). ich hab da nähmlich auf die dichtung, die manchette, um den kolben und am zylinder ziemlich viel fett draufgepackt und er sagte dass sei keine sogute idee von mir gewesen, weil da nur bremsflüssigkeit drangehört.
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ekadrei Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Anmeldedatum: 20.06.2012 Beiträge: 103 Wohnort: NRW	15.03.2014, 20:48 zitieren Hmm, alle Stellen, die Umwelteinflüssen ausgesetzt sind, sollten besser mit wasserunlöslicher Montagepaste (zB ate bremszylinderpaste) behandelt werden. Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch und fördert Korrosion, gerade an Oberflächen, die schon mal gerostet haben. Die Aussenseite vom Kolben, die am Belag anliegt, kann man auch mit normalem harz- und säurefreien Fett konservieren.
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98er civic Elite Geschlecht: Fahrzeug: civic mb2 Anmeldedatum: 26.10.2011 Beiträge: 1460 Wohnort: Norddeutschland	16.03.2014, 17:36 zitieren soo ... alles wieder in ordnung. wir haben heute den sattel nochmal auseinandergenommen, das ganze fett rausgewischt und mit reiner bremsflüssigkeit wieder alles zusammengebaut. vor dem einbau noch bremsflüssigkeit bis zum überlaufen in den sattel gekippt, angeschlossen, entlüftet und funzt nun alles gottseidank einwandfrei. voller bremsdruck und bremspunkt wie immer an der gleichen stelle. mfg
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	16.03.2014, 19:07 zitieren Also beim Überholen habe ich nur das mitgelieferte "Red Rubber Grease" (ist kein richtiges/reines Fett, soweit ich das beurteilen kann) vom Repsatz benutzt, und nur an den im WHB angegebenen Stellen hingeschmiert, also die Dichtung und die Manschette teilweise damit geschmiert. Bei mir gab's keine Probleme beim Entlüften. Was hast du denn vorher für ein Fett da drin gehabt?
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98er civic Elite Geschlecht: Fahrzeug: civic mb2 Anmeldedatum: 26.10.2011 Beiträge: 1460 Wohnort: Norddeutschland	16.03.2014, 19:28 zitieren also bei meinem rep. satz war ne silikonpaste drin (in ner kleinen verpackung10 gramm oder so) das habe ich reichlich auf dichtung und staubmanchette geschmiert. zusätzlich haben wir den kolben und den sattel von innen damit zugekleistert. das war wohl keine so gute idee... nachdem wir alles nochmal auseinandergebaut hatten, haben wir´s gesäubert und nur noch bremsflüssigkeit verwendet.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	16.03.2014, 19:36 zitieren Ja wie gesagt: Nur Dichtung und Manschette damit beschmieren, bevor du die montierst, den Kolben mit Bremsflüssigkeit benetzen und reindrücken. Hatte ich glaube aber schon mal so beschrieben.
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maxrev.de Gast	16.03.2014, 19:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bremssattel und bremshalter überholen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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