» Bremsleitungen Spülen? Wie und mit welcher Bremsflüssigkeit?

CRXEDDIE · 31.03.2013, 18:27

Hab ich alles! Insgesamt nun 3 mal alles gemacht. Ca 600ml rausgeholt und es läuft nur noch Blasenfreie gelbe klare Flüssigkeit durch.

Bin mir aber nicht sicher ob das normal ist und wie es vorher war. Pedal ist weich und Bremsdruck kommt erst circa ab der Mittelstrecke des Pedals. Also spät. Aber dann auch richtig!

VTEC187 · 01.04.2013, 14:26

dann hat entweder dein Bkv einen weg oder du hast noch luft drin! Nach meiner alten technik sprich hinten anfangen fahr ich bis heute gut auch wenn im Whb etwas anderes steht!

CRXEDDIE · 01.04.2013, 17:52

Aha! Nene Luft ist eigentlich keine Mehr drinne. Alles ohne jegliche Bläschen. Sind aber nagelneue Bremssättel. Die hatte ich selbst Generalüberholt. Ich beobachte das nochmal paar Tage und entlüfte nochmal. Hab auch gleich ALLES gereinigt. Behälter komplett abgebaut weil alles voller schwarzer Partikel war usw.

Keine Ahnung. Aber der BKV? Wenn der einen weg hat sollte man das doch merken das er sogut wie gar nicht arbeitet oder? Er Bremst ja Vorne sehr gut nur kommts spät.

VTEC187 · 01.04.2013, 20:58

meiner Meinung nach baut der Bkv nicht schnell genügend Druck auf.......kann auch sein das die Dichtung im Bkv erneuert werden will .....hatte ich auch schon gehabt

CRXEDDIE · 02.04.2013, 01:23

Danke dann ist das das nächste was dran ist

VTEC187 · 02.04.2013, 07:07

yup schritt für schritt zum Bremsenglück!

wuddelcrew · 02.04.2013, 08:38

VTEC187meiner Meinung nach baut der Bkv nicht schnell genügend Druck auf.......kann auch sein das die Dichtung im Bkv erneuert werden will .....hatte ich auch schon gehabt

Nur so zum Verständnis:

ich gehe mal davon aus, dass du mit BKV den BremsKraftVerstärker und nicht den Bremskraftverteiler meinst, so wie es auch sein soll.

Sollte dem so sein, rate ich dir mal die Funktionsweise des Bauteils zu googeln oder besser noch in einem Fachbuch nachzulesen. Hast du dies getan, wirst du sehr schnell sehen, dass dieses Bauteil nicht für den vorhandenen Fehler des zu langen Pedalwegs verantwortlich sein kann.

Für den längeren Pedalweg verantwortlich kann nur Luft im Hydrauliksystem oder eine defekte Primärmanschette im HBZ (HauptBremsZylinder) sein.

Wenn der BKV defekt wäre, wäre der Pedalweg kürzer und das Pedal sofort hart ohne eine entsprechende Breskraft aufzubauen.

Sehe hier im Forum ja viele Aussagen die auf gefährlichem Halbwissen beruhen, aber beim Thema BREMSEN sollte man da schon ein wenig mehr Hintergrundwissen haben bevor Aussagen getroffen werden...

VTEC187 · 02.04.2013, 12:09

nun den Druck baut der Hbz auf......ist schon klar...aber ich hab auch Bkv geschrieben da hast du wohl recht.........aber mal eines... jemand der gar keinen Plan hat und trotz allem rumbastelt ist Bkv oder Hbz eh kein Begriff.......solche Threads sind doch eher ein Ansporn für die Leute die basteln und nicht in die Werkstatt fahren sondern Tip s in foren suchen um sich weiter zu entwickeln was das Problem sein könnte......insofern kann und darf man die virtuelle Welt nur als erweiterungsinstrument nutzen und sollte immer einen Fachmann/Werkstatt an seiner Seite haben ! Dies sollte jedem klar sein........ich persönlich verstehe auch nicht wie man mit gefährlichem Halbwissen an einem Auto basteln kann!.........Wrooooommmmmmm............

maxrev.de · Gast

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CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	31.03.2013, 18:27 zitieren Hab ich alles! Insgesamt nun 3 mal alles gemacht. Ca 600ml rausgeholt und es läuft nur noch Blasenfreie gelbe klare Flüssigkeit durch. Bin mir aber nicht sicher ob das normal ist und wie es vorher war. Pedal ist weich und Bremsdruck kommt erst circa ab der Mittelstrecke des Pedals. Also spät. Aber dann auch richtig! Gefällt mir Teilen twittern
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VTEC187 Veteran Name: CRX 187 Geschlecht: Fahrzeug: 4 th gen Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 563 Wohnort: El-Bor-St	01.04.2013, 14:26 zitieren dann hat entweder dein Bkv einen weg oder du hast noch luft drin! Nach meiner alten technik sprich hinten anfangen fahr ich bis heute gut auch wenn im Whb etwas anderes steht!
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CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	01.04.2013, 17:52 zitieren Aha! Nene Luft ist eigentlich keine Mehr drinne. Alles ohne jegliche Bläschen. Sind aber nagelneue Bremssättel. Die hatte ich selbst Generalüberholt. Ich beobachte das nochmal paar Tage und entlüfte nochmal. Hab auch gleich ALLES gereinigt. Behälter komplett abgebaut weil alles voller schwarzer Partikel war usw. Keine Ahnung. Aber der BKV? Wenn der einen weg hat sollte man das doch merken das er sogut wie gar nicht arbeitet oder? Er Bremst ja Vorne sehr gut nur kommts spät.
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VTEC187 Veteran Name: CRX 187 Geschlecht: Fahrzeug: 4 th gen Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 563 Wohnort: El-Bor-St	01.04.2013, 20:58 zitieren meiner Meinung nach baut der Bkv nicht schnell genügend Druck auf.......kann auch sein das die Dichtung im Bkv erneuert werden will .....hatte ich auch schon gehabt
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CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	02.04.2013, 01:23 zitieren Danke dann ist das das nächste was dran ist
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VTEC187 Veteran Name: CRX 187 Geschlecht: Fahrzeug: 4 th gen Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 563 Wohnort: El-Bor-St	02.04.2013, 07:07 zitieren yup schritt für schritt zum Bremsenglück!
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	02.04.2013, 08:38 zitieren VTEC187meiner Meinung nach baut der Bkv nicht schnell genügend Druck auf.......kann auch sein das die Dichtung im Bkv erneuert werden will .....hatte ich auch schon gehabt Nur so zum Verständnis: ich gehe mal davon aus, dass du mit BKV den BremsKraftVerstärker und nicht den Bremskraftverteiler meinst, so wie es auch sein soll. Sollte dem so sein, rate ich dir mal die Funktionsweise des Bauteils zu googeln oder besser noch in einem Fachbuch nachzulesen. Hast du dies getan, wirst du sehr schnell sehen, dass dieses Bauteil nicht für den vorhandenen Fehler des zu langen Pedalwegs verantwortlich sein kann. Für den längeren Pedalweg verantwortlich kann nur Luft im Hydrauliksystem oder eine defekte Primärmanschette im HBZ (HauptBremsZylinder) sein. Wenn der BKV defekt wäre, wäre der Pedalweg kürzer und das Pedal sofort hart ohne eine entsprechende Breskraft aufzubauen. Sehe hier im Forum ja viele Aussagen die auf gefährlichem Halbwissen beruhen, aber beim Thema BREMSEN sollte man da schon ein wenig mehr Hintergrundwissen haben bevor Aussagen getroffen werden...
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VTEC187 Veteran Name: CRX 187 Geschlecht: Fahrzeug: 4 th gen Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 563 Wohnort: El-Bor-St	02.04.2013, 12:09 zitieren nun den Druck baut der Hbz auf......ist schon klar...aber ich hab auch Bkv geschrieben da hast du wohl recht.........aber mal eines... jemand der gar keinen Plan hat und trotz allem rumbastelt ist Bkv oder Hbz eh kein Begriff.......solche Threads sind doch eher ein Ansporn für die Leute die basteln und nicht in die Werkstatt fahren sondern Tip s in foren suchen um sich weiter zu entwickeln was das Problem sein könnte......insofern kann und darf man die virtuelle Welt nur als erweiterungsinstrument nutzen und sollte immer einen Fachmann/Werkstatt an seiner Seite haben ! Dies sollte jedem klar sein........ich persönlich verstehe auch nicht wie man mit gefährlichem Halbwissen an einem Auto basteln kann!.........Wrooooommmmmmm............ 1x bearbeitet Verfasst am: 02.04.2013, 12:30 zitieren um nochmal auf deinen letzten Satz einzugehen "Sehe hier im Forum ja viele Aussagen die auf gefährlichem Halbwissen beruhen, aber beim Thema BREMSEN sollte man da schon ein wenig mehr Hintergrundwissen haben bevor Aussagen getroffen werden" Dazu kann ich nur sagen Grundsätzlich gilt es einen Fachmann/Werkstatt einzubinden! Egal ob ich neue Bremsen benötigte weil der Karren nicht richtig bremst oder ich mir einen Spoiler montieren will der auch bei 20kmh meinem nächsten gefährlich werden kann. Verfasst am: 02.04.2013, 12:52 zitieren Keine Garantie / Gewährleistung auf von mir geschriebenen Sinn / Unsinn... finde ich eigentlich gut diesen Zusatz als Signatur! Aber dieser Satz hebt auch alles "verbindliche" wieder auf hat also keinen Zweck oder Sinn oder umgekehrt. Würde mal behaupten das im Internet nicht s los wär wenn man als Pkw/Forenmitglied einem Tüvprüfer gleichgestellt wär! Da müsste ja alles mit "fahr in die Werkstatt beantwortet werden"! Greeeeeeetz ...........Wrooooooooooooommmmm....................Auto defekt "Werkstatt"......................................
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maxrev.de Gast	02.04.2013, 14:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bremsleitungen Spülen? Wie und mit welcher Bremsflüssigkeit?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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