» Bracuhe Hilfe Honda Civic EG3

Schnüffelstück am AnsaugrohrNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenventilspielanleitung aus dem Werkstatthandbuch
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Junior 

Name: Tobi
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05.04.2017, 15:49
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HI

Habe folgendes Problem habe beim eg3 alle Unterdruckschläuche getauscht doch manche waren hardnäckig und waren schwer zu lösen habe leider dieses teil kaputt gemacht ! :wall:

Das 1 Foto sieht mann es :cry:

Wie heist das Teil und wo bekomme ich es her?
Neu oder Gebraucht!

Gruß Tobi :D


 
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pn
Elite 

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05.04.2017, 16:05
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Würde mal aufm Schrottplatz suchen, da könntest eventuell fündig werden ;)

pn
Junior 

Name: Tobi
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05.04.2017, 17:22
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hab ich schon! nix die bauen alle die Motoren aus

pn
Elite 

Name: Riccardo
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05.04.2017, 18:06
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Ich kenn einen der gerade nen EG schlachtet, ich schreib ihn gleich mal an und mach ihn hier drauf mal aufmerksam;)

pn
General 

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06.04.2017, 06:03
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Moinsen,

ich kann am WE mal in der Halle gucken...


pn
Junior 

Name: Tobi
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08.04.2017, 11:57
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Danke Jungs für eure Hilfe
Ich hab das teil bekommen zum Glück !
weiss aber immer noch nicht wie das Teil heist es muss irgendwas mit dem Kühlwasser zu tun haben da beim alten rausshrauben Kühlflüssigkeit mit raus lief !
DANKE DANKE


pn
Elite 

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08.04.2017, 15:02
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Nee, das ist ein Unterdruckverteiler, da sollte kein Wasser drin sein. War denn in den anderen Schläuchen auch Wasser drin?

Glaube an der EG3 ASB gibts nur einen einzelnen großen Kühlwasseranschluss.


pn
Junior 

Name: Tobi
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09.04.2017, 12:54
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Nein im schlauch war kein wasser das teil hat vorne nen warme fühler aus kupfer oder so als ich das teil aus den block geschraubt habe kam wasser das muss rigendwie im wasserkreislauf zu tun haben!
Hab keine ahnung was das teil macht auser das es mit unterdruckschläche verbunden ist !


pn
Elite 

Name: Daniel
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09.04.2017, 13:09
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Ah stimmt, ich erinnere mich. Ist schon ne Weile her mit dem Vergaser. Glaub die ersten beiden Schläuche werden von dem Thermostat geregelt. Genau weiss ich es nicht mehr. Hängt mit der Leerlaufanhebung und ich meine auch mit der 2. DK zusammen. Je wärmer, desto weiter zu ist das Ding. Dann erst kann die 2. DK komplett öffnen und der Leerlauf sinkt auf Normaldrehzahl.

Vielleicht hast du Glück und dein Leerlaufproblem ist mit dem Tausch erledigt.


pn
Gast 
09.04.2017, 13:09
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