» Bounty's Ed6... jetzt mit Tiefgang

JDM_Guy94 · 22.07.2013, 12:22

Wenn du nen EE8 stehen lässt, haste auch die 150PS. Wenn du ihn bei über 200 abziehst sowieso, der Civic ist wesentlichlich unaerodynamischer

Bounty · 22.07.2013, 14:06

Wir sind nur bis ende dritten gang gefahren und da war ich so 2-3 wagenlängen vorne... Da bin ich aber weder weg gefahren noch wurde ich eingeholt! Und auf der bahn hab ich keine schnitte da meiner im 5ten zwar bis in den begrenzer dreht aber dann ist bei ca. 220 ende! Mehr geht nicht mit dem getriebe! Alles andere mit serien z6 motor, sieht weder auf der bahn, noch in der stadt, annähernd land! Also ich bin realistisch und sag das die karre maximal 130-140ps hat! Was auch für nen 1,5er meiner meinung nach nicht schlecht ist! Aber mal sehen wie es nach den nächsten umbau aussieht!
Auf jeden fall ist das echt witzig wenn jemand an der ampel neben mir steht, den vtec sticker und die trommelbremse hinten gesehen hat, und dann einen auf dicke hose macht!
Naja... 1/4 meile würde ich auch gern mal fahren! Die zeiten sagen ja auch was aus...

EnZyMe · 22.07.2013, 15:47

Bounty
Naja... 1/4 meile würde ich auch gern mal fahren! Die zeiten sagen ja auch was aus...

... müssen wir dann zusammen mal machen. Also wenn ich den Turboumbau
endlich hinter mir hab.

Mfg Max

JDM_Guy94 · 22.07.2013, 16:47

Aber warum glaubst du mit sowenig Leistung nen EE8 von 100 auf 140 abzuziehen? Del Sol klar, noch schwerer, unaerodynamisch.. Aber ein EE8 ist nur unwesentlich schwerer. Mein B16 geht deutlich besser ab 100 wie mein alter D16 DOHC. Gibts ne Leistungsmessung von dem EE? Vllt drückt er ja auch nur noch 140, aber auch dann müsste er schneller sein wie du, wenn du nur 130PS hast! Wenn dein 1.5 150PS hat, wäre das ja auch "nur" 100PS/1000ccm.

Auf deinem Video geht dein Civic um 200 besser wie mein alter ED9 obwohl der viel aerodynamischer ist. Der ED war erste Hand und stand noch gut im Futter. Bei dir liegen sicher min 140PS an..
Viertel Meile wäre zwar auch ne Möglichkeit, aber dann hat der eine bessere Reifen wie der Andere und ist somit auch schlecht zu vergleichen..

Dreckspusher · 22.07.2013, 18:15

So groß ist der Aerodynamische Unterschied zwischen den beiden Autos nun auch nicht .

keyn · 23.07.2013, 07:50

so wie der über 200 rennt musst du eigentlich mindestens 150ps haben

EnZyMe · 23.07.2013, 08:09

Eik... lass deinen Wagen mal lackieren

:

JDM_Guy94 · 23.07.2013, 09:22

DreckspusherSo groß ist der Aerodynamische Unterschied zwischen den beiden Autos nun auch nicht .

EE8 Eingetragen: 222KMH
EE9 Eingetragen: 208 KMH

Lt. Deutschen Prospekt.

Bounty · 06.08.2013, 17:41

So langsam geht es weiter....
Hab heute die y8 asb mit b16 dk fertig gemacht!
Dann fehlt mir noch ein 200zeller... Denke mal das ich nächste woche den kopf runter mache und nach ner überprüfung alles wieder zusammen bauen kann!

EnZyMe · 06.08.2013, 18:23

Hilf mir ma lieber mit meinem Zahnriemen statt dass du noch mehr
Leistung reinballerst

maxrev.de · Gast

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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	22.07.2013, 12:22 zitieren Wenn du nen EE8 stehen lässt, haste auch die 150PS. Wenn du ihn bei über 200 abziehst sowieso, der Civic ist wesentlichlich unaerodynamischer Gefällt mir Teilen twittern
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Bounty Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach	22.07.2013, 14:06 zitieren Wir sind nur bis ende dritten gang gefahren und da war ich so 2-3 wagenlängen vorne... Da bin ich aber weder weg gefahren noch wurde ich eingeholt! Und auf der bahn hab ich keine schnitte da meiner im 5ten zwar bis in den begrenzer dreht aber dann ist bei ca. 220 ende! Mehr geht nicht mit dem getriebe! Alles andere mit serien z6 motor, sieht weder auf der bahn, noch in der stadt, annähernd land! Also ich bin realistisch und sag das die karre maximal 130-140ps hat! Was auch für nen 1,5er meiner meinung nach nicht schlecht ist! Aber mal sehen wie es nach den nächsten umbau aussieht! Auf jeden fall ist das echt witzig wenn jemand an der ampel neben mir steht, den vtec sticker und die trommelbremse hinten gesehen hat, und dann einen auf dicke hose macht! Naja... 1/4 meile würde ich auch gern mal fahren! Die zeiten sagen ja auch was aus...
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	22.07.2013, 15:47 zitieren Bounty Naja... 1/4 meile würde ich auch gern mal fahren! Die zeiten sagen ja auch was aus... ... müssen wir dann zusammen mal machen. Also wenn ich den Turboumbau endlich hinter mir hab. Mfg Max
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	22.07.2013, 16:47 zitieren Aber warum glaubst du mit sowenig Leistung nen EE8 von 100 auf 140 abzuziehen? Del Sol klar, noch schwerer, unaerodynamisch.. Aber ein EE8 ist nur unwesentlich schwerer. Mein B16 geht deutlich besser ab 100 wie mein alter D16 DOHC. Gibts ne Leistungsmessung von dem EE? Vllt drückt er ja auch nur noch 140, aber auch dann müsste er schneller sein wie du, wenn du nur 130PS hast! Wenn dein 1.5 150PS hat, wäre das ja auch "nur" 100PS/1000ccm. Auf deinem Video geht dein Civic um 200 besser wie mein alter ED9 obwohl der viel aerodynamischer ist. Der ED war erste Hand und stand noch gut im Futter. Bei dir liegen sicher min 140PS an.. Viertel Meile wäre zwar auch ne Möglichkeit, aber dann hat der eine bessere Reifen wie der Andere und ist somit auch schlecht zu vergleichen..
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Dreckspusher Elite Name: Dom Geschlecht: Fahrzeug: ED6x2,AG3,EG3@Z6,EJ2,EJ9PFLx2,EJ9FLx2,MC2,T20 ST202,MX6,Xedos6 V6,L201,86c GT QP,Omega MV6 MT,slamme Anmeldedatum: 25.08.2010 Beiträge: 2064 Wohnort: Bei Hildesheim	22.07.2013, 18:15 zitieren So groß ist der Aerodynamische Unterschied zwischen den beiden Autos nun auch nicht .
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2252 Wohnort: Berlin	23.07.2013, 07:50 zitieren so wie der über 200 rennt musst du eigentlich mindestens 150ps haben
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	23.07.2013, 08:09 zitieren Eik... lass deinen Wagen mal lackieren :
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	23.07.2013, 09:22 zitieren DreckspusherSo groß ist der Aerodynamische Unterschied zwischen den beiden Autos nun auch nicht . EE8 Eingetragen: 222KMH EE9 Eingetragen: 208 KMH Lt. Deutschen Prospekt.
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Bounty Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach	06.08.2013, 17:41 zitieren So langsam geht es weiter.... Hab heute die y8 asb mit b16 dk fertig gemacht! Dann fehlt mir noch ein 200zeller... Denke mal das ich nächste woche den kopf runter mache und nach ner überprüfung alles wieder zusammen bauen kann! IMG_20130806_180253.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20130806_180242.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20130806_180221.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20130806_153348.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20130806_180155.jpg - [Bild vergrößern]
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	06.08.2013, 18:23 zitieren Hilf mir ma lieber mit meinem Zahnriemen statt dass du noch mehr Leistung reinballerst
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maxrev.de Gast	28.01.2017, 19:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bounty's Ed6... jetzt mit Tiefgang" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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