» Blazer´s - BB9

oeschie · 18.01.2007, 19:06

8,5J-18 ET35 Brock B15 mit 225/35-ZR18 Dunlop SP9000
Tieferlegung ca. 50/30
hintere Radläufe gebördelt und Stoßstangenhalterung im hinteren Radlauf nach hinten versetzt, sowie den Steg weg geflext !

Zoid · 18.01.2007, 20:44

PLW PI in 8J-18 ET43 mit 225/35-18 Dunlop SP9000
Tieferlegung mittels H&R Federn um ~30/30.

Hintere Radkästen mussten gebördelt werden.

goffl · 20.01.2007, 14:33

Ronal R40
7,5x18 et 38
mit 215/35er Gummis
hab gelbe konis drin auf der untersten Nut mit original Federn ca. 30/30 tiefer
passt ohne bördeln und hab sie problemlos eingetragen bekommen

Blazer · 21.01.2007, 07:52

Das Packet aus den USA ist da, morgen zum Zoll
und dann ist es meins!!
In naher Zukunft habe ich vor:

Orangene Kappen der Rückleuchten + der Vorderen Blinker
entfernen, die Lampenaufnahe für Bajonett (Osram Diadem) ändern.
Originale Type S Domstrebe in den BB9 ein planzen, kleines
Problem ist nur das die Schrauben noch nicht da sind, aber die Löcher
sind schon von Honda gebohrt.
Den Kühlergrill dem ATTS nachbauen, anstelle der Kunsstoff Waben
das gute alte Renngitter.
A/B/C Fahrer sowie Beifahrer Säulenverkleidung glatt schleifen und in
Wagenfarbe lackieren.

Will jemand einen Guide?!? Dann melden, mach dann paar Fotos.

SilverBullet · 22.01.2007, 16:55

Hi
Wäre mal intressant wenn du das mit Fotos dokumentieren könntest , z.b Renngitter oder alles andere was du vorhast.

Dann hätte wir hier zumindest so einen kleinen Leitfaden wenn wir auch mal was umbauen wollen.

Wäre echt klasse.

Blazer · 23.01.2007, 10:23

Zitat
Wäre mal intressant wenn du das mit Fotos dokumentieren könntest , z.b Renngitter oder alles andere was du vorhast.

Ja, das hat leider nicht geklappt. Habe gerade die Blinker vorne und hinten
von den Orangenen Blenden befreit. Fotos habe ich zwar gemacht aber gerade
als ich die am PC anschauen und hier herein stellen wollte waren die weg.
Schade.
Vielleicht klappt es bei meinen anderen Vorhaben besser.

Civicdream · 23.01.2007, 20:36

BlackLineIch habe meinen Prelude 60mm tiefergelegt
und habe nun mit meinen Rädern (16Zoll, Reifen ist 205) das Problem
das bei Volleinschlag und ca.15km/h es vorne am Kotflügel schleift.
Mein Lackierer traut sich da nicht so wirklich dran, wie habt ihr
das Problem gelöst? Einfach nur Bördeln oder wirklich ziehen?
Was habt ihr mit dem Innenkotflügel gemacht, der Passt dann ja
nicht mehr?

interessant! habe 7x17 ET 40 mit 215er Reifen da schleift vorne nix! mit koni gelb/Eibach!

Blazer · 03.02.2007, 22:57

Habe seit einem guten Monat das Fahrwerk von TSS
verbaut (Koni Gelb + 40er Ferdern).
Gefahren habe ich locker 1000km.
Zum Glück habe ich vorher gemessen wie hoch mein
"Geländewagen" war, heute zum vergleich mit der Tieferlegung
und siehe da:

Unterste Nut + 40er Federn = 60mm tiefer oder irre ich mich?!?!?

Hinten bin ich zufriden, der ist um 58mm gefallen,
vorne ist er sage ung schreibe um ganze 32mm (ich wiederhole soll um
60mm) gefallen!!
Was nun? Noch länger warten und beten das er fällt?!
TSS anschreiben? Das kanns doch nicht sein, oder?!?!
Lächerlich!!

Bitte um Rat

oeschie · 04.02.2007, 15:02

Warum nicht ??? Ich würde TSS mal anfunken und die um ne Erklärung bitten wie das sein kann.
Oder du gibst dich damit zufrieden und läßt dir in die Konis noch zusätzliche Nuten rein drehen !

Blazer · 04.02.2007, 18:30

Ja, das mit den Nuten (so wie du) ist zwar ne schöne Sache, aber kostet unnötig
wieder. Wenn die nicht wissen werden, wie mir zu helfen ist schlage ich das vor.
Natürlich auf deren Rechnung!

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oeschie General Name: Axel Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer Sport 2,2i-cdti, Honda Jazz GD1 Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 3008 Wohnort: Bornheim / SU	18.01.2007, 19:06 zitieren 8,5J-18 ET35 Brock B15 mit 225/35-ZR18 Dunlop SP9000 Tieferlegung ca. 50/30 hintere Radläufe gebördelt und Stoßstangenhalterung im hinteren Radlauf nach hinten versetzt, sowie den Steg weg geflext ! Gefällt mir Teilen twittern
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Zoid Senior Name: Jürgen Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB6 147kW Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 344 Wohnort: Oberösterreich -> Linz	18.01.2007, 20:44 zitieren PLW PI in 8J-18 ET43 mit 225/35-18 Dunlop SP9000 Tieferlegung mittels H&R Federn um ~30/30. Hintere Radkästen mussten gebördelt werden.
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goffl Beobachter Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Prelude bb3 h22 Anmeldedatum: 16.09.2006 Beiträge: 7 Wohnort: Bitburg	20.01.2007, 14:33 zitieren Ronal R40 7,5x18 et 38 mit 215/35er Gummis hab gelbe konis drin auf der untersten Nut mit original Federn ca. 30/30 tiefer passt ohne bördeln und hab sie problemlos eingetragen bekommen
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Blazer Veteran Geschlecht: Fahrzeug: BMW Z4 Coupe Anmeldedatum: 14.05.2006 Beiträge: 712	21.01.2007, 07:52 zitieren Das Packet aus den USA ist da, morgen zum Zoll und dann ist es meins!! In naher Zukunft habe ich vor: Orangene Kappen der Rückleuchten + der Vorderen Blinker entfernen, die Lampenaufnahe für Bajonett (Osram Diadem) ändern. Originale Type S Domstrebe in den BB9 ein planzen, kleines Problem ist nur das die Schrauben noch nicht da sind, aber die Löcher sind schon von Honda gebohrt. Den Kühlergrill dem ATTS nachbauen, anstelle der Kunsstoff Waben das gute alte Renngitter. A/B/C Fahrer sowie Beifahrer Säulenverkleidung glatt schleifen und in Wagenfarbe lackieren. Will jemand einen Guide?!? Dann melden, mach dann paar Fotos.
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SilverBullet Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda HR-V Sport Anmeldedatum: 04.03.2006 Beiträge: 262 Wohnort: Osnabrück / NS	22.01.2007, 16:55 zitieren Hi Wäre mal intressant wenn du das mit Fotos dokumentieren könntest , z.b Renngitter oder alles andere was du vorhast. Dann hätte wir hier zumindest so einen kleinen Leitfaden wenn wir auch mal was umbauen wollen. Wäre echt klasse.
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Blazer Veteran Geschlecht: Fahrzeug: BMW Z4 Coupe Anmeldedatum: 14.05.2006 Beiträge: 712	23.01.2007, 10:23 zitieren Zitat Wäre mal intressant wenn du das mit Fotos dokumentieren könntest , z.b Renngitter oder alles andere was du vorhast. Ja, das hat leider nicht geklappt. Habe gerade die Blinker vorne und hinten von den Orangenen Blenden befreit. Fotos habe ich zwar gemacht aber gerade als ich die am PC anschauen und hier herein stellen wollte waren die weg. Schade. Vielleicht klappt es bei meinen anderen Vorhaben besser.
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Civicdream Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 402 Wohnort: Meißen	23.01.2007, 20:36 zitieren BlackLineIch habe meinen Prelude 60mm tiefergelegt und habe nun mit meinen Rädern (16Zoll, Reifen ist 205) das Problem das bei Volleinschlag und ca.15km/h es vorne am Kotflügel schleift. Mein Lackierer traut sich da nicht so wirklich dran, wie habt ihr das Problem gelöst? Einfach nur Bördeln oder wirklich ziehen? Was habt ihr mit dem Innenkotflügel gemacht, der Passt dann ja nicht mehr? interessant! habe 7x17 ET 40 mit 215er Reifen da schleift vorne nix! mit koni gelb/Eibach!
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Blazer Veteran Geschlecht: Fahrzeug: BMW Z4 Coupe Anmeldedatum: 14.05.2006 Beiträge: 712	03.02.2007, 22:57 zitieren Habe seit einem guten Monat das Fahrwerk von TSS verbaut (Koni Gelb + 40er Ferdern). Gefahren habe ich locker 1000km. Zum Glück habe ich vorher gemessen wie hoch mein "Geländewagen" war, heute zum vergleich mit der Tieferlegung und siehe da: Unterste Nut + 40er Federn = 60mm tiefer oder irre ich mich?!?!? Hinten bin ich zufriden, der ist um 58mm gefallen, vorne ist er sage ung schreibe um ganze 32mm (ich wiederhole soll um 60mm) gefallen!! Was nun? Noch länger warten und beten das er fällt?! TSS anschreiben? Das kanns doch nicht sein, oder?!?! Lächerlich!! Bitte um Rat
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oeschie General Name: Axel Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer Sport 2,2i-cdti, Honda Jazz GD1 Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 3008 Wohnort: Bornheim / SU	04.02.2007, 15:02 zitieren Warum nicht ??? Ich würde TSS mal anfunken und die um ne Erklärung bitten wie das sein kann. Oder du gibst dich damit zufrieden und läßt dir in die Konis noch zusätzliche Nuten rein drehen !
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Blazer Veteran Geschlecht: Fahrzeug: BMW Z4 Coupe Anmeldedatum: 14.05.2006 Beiträge: 712	04.02.2007, 18:30 zitieren Ja, das mit den Nuten (so wie du) ist zwar ne schöne Sache, aber kostet unnötig wieder. Wenn die nicht wissen werden, wie mir zu helfen ist schlage ich das vor. Natürlich auf deren Rechnung!
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maxrev.de Gast	26.09.2007, 13:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Blazer´s - BB9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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