» Bilstein SRS Nuten Rennfahrwerk für EE8/EE9

malteee8 · 14.08.2011, 18:49

Hallo,

ich verkaufe hier mein altes Bilstein SRS Nuten Rennfahrwerk mit Nordschleifenabstimmung für EE8 und EE9.

Für alle die die Anfangsjahre des CRX nicht mehr kennen, das Fahrwerk wurde damals von Schneider Motorsport entwickelt und in einer Kleinserie von Bilstein custom angefertigt. Neupreis waren in den 90ern mal knappe 1600 Mark.

Das Fahrwerk wurde von Hr. Schneider für seine privaten Nordschleifen Renneinsätze abgestimmt.

Die Federn sind recht weich, die Dämpfer recht straff abgestimmt und bietet somit ziemlich optimalen Grip. Das Fahrverhalten ist extrem neutral bis ganz leicht übersteuernd. Auf Landstraßen gab es zur damaligen Zeit nichts besseres. Laut Radlastverteilung absolut perfekt passend zum EE8.

Über Nuten lässt sich das Fahrwerk noch in der Höhe verstellen. Nicht so kompfortabel wie heutige Gewindefahrwerke aber dafür ist auch der Preis entsprechend.

Papiere habe ich keine mehr zu dem Fahrwerk, allerdings kann ich auf Wunsch eine Fzg. Scheinkopie beilegen in der das Fahrwerk in meinem EE8 eingetragen war. Ich habe damit bei zahlreichen Polizeikontrollen und bei der HU nie ein Problem gehabt.

Der optische Zustand ist nicht mehr der beste, das Fahrwerk hat halt auch schon ein paar Jahre auf dem Buckel, allerdings wenige Km, dafür viel Standzeit. Die Dämpfer können aber von Bilsteins Customabteilung meines Wissens nach für kleines Geld auch heute noch komplett revidiert werden. Selbst wenn also mal was dran ist, kann man dort noch Hilfe bekommen.

Das Fahrwerk war bis zum Ausbau letzten Winter in meinem Auto noch in Gebrauch und hat gute Dienste geleistet.

Für alle diejenigen, die für kleines Geld ein Tracktool aufbauen wollen ist das sicher eine günstige Alternative und in jedem Fall noch deutlich besser als andere Billig Ebay

^Anzeige Gewindefahrwerke für den Preis.

Preisvorstellung wären 100 Euro VB zzgl. Versand.

Mutzi1986 · 14.08.2011, 20:07

Vorne und hinten nutenverstellung? Wenn ja wieviele Ringe kann man tiefer gehen?

malteee8 · 15.08.2011, 19:17

Hi,

vorne und hinten jeweils 4 Nuten, aktuell ist die zweit unterste eingestellt. Gehen also noch 2 nach oben und eine nach unten.

Mutzi1986 · 15.08.2011, 19:18

Welche tieferlegung hast du damit ca erreicht?

malteee8 · 15.08.2011, 19:20

50-55mm auf der aktuellen Einstellung gegenüber nem Serien EE8 Fahrwerk. Die Nuten sind ca. 1cm in der Höhe voneinander entfernt.

Mutzi1986 · 15.08.2011, 19:28

Hast du Fotos im eingebauten Zustand?

malteee8 · 15.08.2011, 19:30

Nein, leider nicht. Wieso, was willst du sehen?

Mutzi1986 · 15.08.2011, 20:27

Wie tief das ausschaut. Soll halt von der Optik gut ausschaue. Mit 15 Zoll Felgen.

malteee8 · 15.08.2011, 20:29

Ich schau mal ob ich ein altes Bild noch finde, fahre aber 17 Zoll, sieht dann also auf dem Bild eh immer nochmal etwas hochbeiniger aus. Denk aber schon das der mit 15ern dann schon recht tief kommt.

Das Fahrwerk ist aber zum Fahren gedacht, also eher auf Performance als auf Optik ausgelegt... für Brutal tief gibts sicher besseres.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
malteee8 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 25.01.2008 Beiträge: 110 Wohnort: Frankfurt / Main	14.08.2011, 18:49 zitieren Hallo, ich verkaufe hier mein altes Bilstein SRS Nuten Rennfahrwerk mit Nordschleifenabstimmung für EE8 und EE9. Für alle die die Anfangsjahre des CRX nicht mehr kennen, das Fahrwerk wurde damals von Schneider Motorsport entwickelt und in einer Kleinserie von Bilstein custom angefertigt. Neupreis waren in den 90ern mal knappe 1600 Mark. Das Fahrwerk wurde von Hr. Schneider für seine privaten Nordschleifen Renneinsätze abgestimmt. Die Federn sind recht weich, die Dämpfer recht straff abgestimmt und bietet somit ziemlich optimalen Grip. Das Fahrverhalten ist extrem neutral bis ganz leicht übersteuernd. Auf Landstraßen gab es zur damaligen Zeit nichts besseres. Laut Radlastverteilung absolut perfekt passend zum EE8. Über Nuten lässt sich das Fahrwerk noch in der Höhe verstellen. Nicht so kompfortabel wie heutige Gewindefahrwerke aber dafür ist auch der Preis entsprechend. Papiere habe ich keine mehr zu dem Fahrwerk, allerdings kann ich auf Wunsch eine Fzg. Scheinkopie beilegen in der das Fahrwerk in meinem EE8 eingetragen war. Ich habe damit bei zahlreichen Polizeikontrollen und bei der HU nie ein Problem gehabt. Der optische Zustand ist nicht mehr der beste, das Fahrwerk hat halt auch schon ein paar Jahre auf dem Buckel, allerdings wenige Km, dafür viel Standzeit. Die Dämpfer können aber von Bilsteins Customabteilung meines Wissens nach für kleines Geld auch heute noch komplett revidiert werden. Selbst wenn also mal was dran ist, kann man dort noch Hilfe bekommen. Das Fahrwerk war bis zum Ausbau letzten Winter in meinem Auto noch in Gebrauch und hat gute Dienste geleistet. Für alle diejenigen, die für kleines Geld ein Tracktool aufbauen wollen ist das sicher eine günstige Alternative und in jedem Fall noch deutlich besser als andere Billig Ebay ^Anzeige Gewindefahrwerke für den Preis. Preisvorstellung wären 100 Euro VB zzgl. Versand. Gefällt mir Teilen twittern
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Mutzi1986 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Crx ED9 Si (sold) / ED7 mit B16 (sold) / EK3 Limo mit B18 Anmeldedatum: 14.05.2009 Beiträge: 422 Wohnort: Wernberg-Köblitz	14.08.2011, 20:07 zitieren Vorne und hinten nutenverstellung? Wenn ja wieviele Ringe kann man tiefer gehen? Verfasst am: 15.08.2011, 18:40 zitieren Hallo?
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malteee8 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 25.01.2008 Beiträge: 110 Wohnort: Frankfurt / Main	15.08.2011, 19:17 zitieren Hi, vorne und hinten jeweils 4 Nuten, aktuell ist die zweit unterste eingestellt. Gehen also noch 2 nach oben und eine nach unten.
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Mutzi1986 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Crx ED9 Si (sold) / ED7 mit B16 (sold) / EK3 Limo mit B18 Anmeldedatum: 14.05.2009 Beiträge: 422 Wohnort: Wernberg-Köblitz	15.08.2011, 19:18 zitieren Welche tieferlegung hast du damit ca erreicht?
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malteee8 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 25.01.2008 Beiträge: 110 Wohnort: Frankfurt / Main	15.08.2011, 19:20 zitieren 50-55mm auf der aktuellen Einstellung gegenüber nem Serien EE8 Fahrwerk. Die Nuten sind ca. 1cm in der Höhe voneinander entfernt.
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Mutzi1986 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Crx ED9 Si (sold) / ED7 mit B16 (sold) / EK3 Limo mit B18 Anmeldedatum: 14.05.2009 Beiträge: 422 Wohnort: Wernberg-Köblitz	15.08.2011, 19:28 zitieren Hast du Fotos im eingebauten Zustand?
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malteee8 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 25.01.2008 Beiträge: 110 Wohnort: Frankfurt / Main	15.08.2011, 19:30 zitieren Nein, leider nicht. Wieso, was willst du sehen?
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Mutzi1986 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Crx ED9 Si (sold) / ED7 mit B16 (sold) / EK3 Limo mit B18 Anmeldedatum: 14.05.2009 Beiträge: 422 Wohnort: Wernberg-Köblitz	15.08.2011, 20:27 zitieren Wie tief das ausschaut. Soll halt von der Optik gut ausschaue. Mit 15 Zoll Felgen.
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malteee8 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 25.01.2008 Beiträge: 110 Wohnort: Frankfurt / Main	15.08.2011, 20:29 zitieren Ich schau mal ob ich ein altes Bild noch finde, fahre aber 17 Zoll, sieht dann also auf dem Bild eh immer nochmal etwas hochbeiniger aus. Denk aber schon das der mit 15ern dann schon recht tief kommt. Das Fahrwerk ist aber zum Fahren gedacht, also eher auf Performance als auf Optik ausgelegt... für Brutal tief gibts sicher besseres.
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maxrev.de Gast	17.08.2011, 21:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bilstein SRS Nuten Rennfahrwerk für EE8/EE9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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