» koni nuten einfressen, machen lassen, selber,

SaveTheSohc · 22.03.2010, 22:19

servus,

hab ein koni fahrwerk was höhen und härteverstellbar ist.
und es sind bei jedem dämpfer nur 2 nuten im abstand von 1,5cm.

leider ist mein auto viel zu tief, hardcore slammed.

hinten geht es noch, aber vorne nicht. hab vorne eine nute höher gemacht und es war leider immer noch zu tief.

wo könnte ich nuten reinfressen lassen?

hab überelgt es bei meinem metallbauer neben an zu machen, aber ich habe noch nicht gefragt ob das geht.

bei koni es zu machen ist es mir zu umständlich, wegen dem versand.

wie habt ihr es gemacht?
mit dem richtigen werkzeug kann man das auch selber machen, aber hab noch keine idee was am besten geeignet ist.

Woll-E · 23.03.2010, 01:28

Es heißt glaub ich fräsen *g*

Neue Nuten reinzufräsen ist immer so eine Sache. Ich an deiner Stelle würde mir lieber dann andere Federn holen - oder versuchen, hier mit jemandem zu tauschen.

Falls du trotzdem fräsen willst, da reicht eigtl schon ein Dremel und sehr viel Fingerspitzengefühl. Ideal wäre natürlich ne richtige Fräsmaschine... du musst halt sehr sehr gleichmäßig arbeiten, sonst hauts nicht hin. Wenns ungleichmäßig ist, könnte der Federteller schief liegen, oder wenn du zu tief fräst, kannst du dir den Dämpfer zerstören. Wenn du zu wenig wegfräst, kann dir der Teller absacken... also ich würds eher machen lassen außer ich hätte echt alle Geräte dazu.

Hier siehst du, wie es professionell von einer Tuningfirma nachgefräst aussieht.

*RaZoR* · 23.03.2010, 16:59

warum wollt ihr alle immer die nuten reinfräsen??

lese das permanent das mit fräsen :wall:

zauberwort heißt drehbank

total easy dauert wenns hoch kommt pro dämpfer ne min..

man baut dazu den kompletten dämpfer am besten auseinander.

sprich dämpfer patrone raus.

dan spannt man das gehäuse !! vorsichtig !! in die drehbank ein nimmt sich einen null punkt und macht dan seine nachträglichen nuten rein

mit nen dremel würde ich da auch nicht dran gehen das kann nix werden...

Scorpionace · 23.03.2010, 19:57

@ razor
wo hast du das bild mit der netten dame her?

SaveTheSohc · 24.03.2010, 14:10

RaZoR_87warum wollt ihr alle immer die nuten reinfräsen??

lese das permanent das mit fräsen

zauberwort heißt drehbank total easy dauert wenns hoch kommt pro dämpfer ne min..

man baut dazu den kompletten dämpfer am besten auseinander.

sprich dämpfer patrone raus.

dan spannt man das gehäuse !! vorsichtig !! in die drehbank ein nimmt sich einen null punkt und macht dan seine nachträglichen nuten rein

mit nen dremel würde ich da auch nicht dran gehen das kann nix werden...

gute idee, ich lass es lieber machen. hab keine drehbank.

das mit dem drehmel ist keine gute idee :no:

BornTobiWild · 24.03.2010, 14:38

Kannste in jeder Lehrlingsstätte für Metallausbildung machen lassen.
bissle Geld in die Bier bzw Kaffeekasse und fertig.

Sollten selbst die aus dem 1. Lehrjahr hinkriegen eine kleine Nut zu drehen

SaveTheSohc · 24.03.2010, 16:16

ich möchte 8 nuten an jeden dämpfer haben. :yes:

HAGGi05 · 24.03.2010, 16:50

hat bei mir auch nen Lehrling gemacht der im 2 Lehrjahr war und es funzt super

mit einer Drehbank

SaveTheSohc · 01.04.2010, 12:54

so war in paar betriebe/firmen.

und keine hatt´s gemacht.

bei der einen, war es so entweder er hatt keinen dreher da oder es ist jetzt zu spät, nur ausreden....

die anderen war eine riesen grosse firma, der hatt nicht das werkzeug dazu. billig firma

der andere hatt es mit einer flex versucht, hatt geklappt aber die nut wurde nicht breit genug. fail!

jetzt brauch ich mal euren rat wie ich es mache.
drehmel hab ich versucht geht nicht. dazu ist dich scheibe zu klein und ich muss immer schräg aufsetzten.

Hondissimo · 01.04.2010, 12:59

SaveTheSohc

der andere hatt es mit einer flex versucht, hatt geklappt aber die nut wurde nicht breit genug. fail!

Todesüber fail.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	22.03.2010, 22:19 zitieren servus, hab ein koni fahrwerk was höhen und härteverstellbar ist. und es sind bei jedem dämpfer nur 2 nuten im abstand von 1,5cm. leider ist mein auto viel zu tief, hardcore slammed. hinten geht es noch, aber vorne nicht. hab vorne eine nute höher gemacht und es war leider immer noch zu tief. wo könnte ich nuten reinfressen lassen? hab überelgt es bei meinem metallbauer neben an zu machen, aber ich habe noch nicht gefragt ob das geht. bei koni es zu machen ist es mir zu umständlich, wegen dem versand. wie habt ihr es gemacht? mit dem richtigen werkzeug kann man das auch selber machen, aber hab noch keine idee was am besten geeignet ist. Gefällt mir Teilen twittern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	23.03.2010, 01:28 zitieren Es heißt glaub ich fräsen g Neue Nuten reinzufräsen ist immer so eine Sache. Ich an deiner Stelle würde mir lieber dann andere Federn holen - oder versuchen, hier mit jemandem zu tauschen. Falls du trotzdem fräsen willst, da reicht eigtl schon ein Dremel und sehr viel Fingerspitzengefühl. Ideal wäre natürlich ne richtige Fräsmaschine... du musst halt sehr sehr gleichmäßig arbeiten, sonst hauts nicht hin. Wenns ungleichmäßig ist, könnte der Federteller schief liegen, oder wenn du zu tief fräst, kannst du dir den Dämpfer zerstören. Wenn du zu wenig wegfräst, kann dir der Teller absacken... also ich würds eher machen lassen außer ich hätte echt alle Geräte dazu. Hier siehst du, wie es professionell von einer Tuningfirma nachgefräst aussieht.
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10507	23.03.2010, 16:59 zitieren warum wollt ihr alle immer die nuten reinfräsen?? lese das permanent das mit fräsen zauberwort heißt drehbank total easy dauert wenns hoch kommt pro dämpfer ne min.. man baut dazu den kompletten dämpfer am besten auseinander. sprich dämpfer patrone raus. dan spannt man das gehäuse !! vorsichtig !! in die drehbank ein nimmt sich einen null punkt und macht dan seine nachträglichen nuten rein mit nen dremel würde ich da auch nicht dran gehen das kann nix werden...
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Scorpionace Premium-Member Name: Börje Geschlecht: Fahrzeug: EVO 4 Anmeldedatum: 24.10.2008 Beiträge: 1178 Wohnort: 27612 Stotel	23.03.2010, 19:57 zitieren @ razor wo hast du das bild mit der netten dame her?
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	24.03.2010, 14:10 zitieren RaZoR_87warum wollt ihr alle immer die nuten reinfräsen?? lese das permanent das mit fräsen zauberwort heißt drehbank total easy dauert wenns hoch kommt pro dämpfer ne min.. man baut dazu den kompletten dämpfer am besten auseinander. sprich dämpfer patrone raus. dan spannt man das gehäuse !! vorsichtig !! in die drehbank ein nimmt sich einen null punkt und macht dan seine nachträglichen nuten rein mit nen dremel würde ich da auch nicht dran gehen das kann nix werden... gute idee, ich lass es lieber machen. hab keine drehbank. das mit dem drehmel ist keine gute idee
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BornTobiWild Senior Name: Tobias Fahrzeug: Honda Civic MB6 / E61 530Xd Daily Anmeldedatum: 07.12.2005 Beiträge: 389 Wohnort: Bad Königshofen	24.03.2010, 14:38 zitieren Kannste in jeder Lehrlingsstätte für Metallausbildung machen lassen. bissle Geld in die Bier bzw Kaffeekasse und fertig. Sollten selbst die aus dem 1. Lehrjahr hinkriegen eine kleine Nut zu drehen
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	24.03.2010, 16:16 zitieren ich möchte 8 nuten an jeden dämpfer haben.
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HAGGi05 Veteran Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Civic ed6 sold, ed9 RIP Anmeldedatum: 06.10.2007 Beiträge: 887 Wohnort: bei Bremen	24.03.2010, 16:50 zitieren hat bei mir auch nen Lehrling gemacht der im 2 Lehrjahr war und es funzt super mit einer Drehbank
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	01.04.2010, 12:54 zitieren so war in paar betriebe/firmen. und keine hatt´s gemacht. bei der einen, war es so entweder er hatt keinen dreher da oder es ist jetzt zu spät, nur ausreden.... die anderen war eine riesen grosse firma, der hatt nicht das werkzeug dazu. billig firma der andere hatt es mit einer flex versucht, hatt geklappt aber die nut wurde nicht breit genug. fail! jetzt brauch ich mal euren rat wie ich es mache. drehmel hab ich versucht geht nicht. dazu ist dich scheibe zu klein und ich muss immer schräg aufsetzten.
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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	01.04.2010, 12:59 zitieren SaveTheSohc der andere hatt es mit einer flex versucht, hatt geklappt aber die nut wurde nicht breit genug. fail! Todesüber fail.
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maxrev.de Gast	04.04.2010, 00:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "koni nuten einfressen, machen lassen, selber," gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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