» Bilder vom Civic TypeR 2015!!!

civic-ej1-freak · 30.11.2015, 08:53

die Position des Ölfilters gefällt mir aber mal richtig gut^^

da gibt's definitiv keine Sauerei mehr haha

EarL_VTEC · 30.11.2015, 18:52

Heftig dachte der hat Einzelrad hinten... dann ists nochmal megakrasser was die Ingenieure da gezaubert haben beim Handling...

Deus · 30.11.2015, 23:56

Die werden schon wissen warum diese Achse da drunter hängt. Schnell ist der ctr. Aber der "test" von carthrottle bescheinigt dem ctr im vergleich zum ep3 ein untersteuerndes fahrverhalten. Lift off oversteer kann der neue nicht. Was mich wieder nicht wirklich wundert.

Um schnell zu sein muss ein Auto nicht übersteuern. Untersteuern ist sicherer und schnell solange man ein gewisses Griplevel hat. Und die Elektronik macht den Rest durch das diff und die bremsen. Beispiel gtr.

Und ne starrachse verändert egal unter welcher last nie ihre Einstellung was jeh nach Abstimmung eben ein Vorteil für schnelle rundenzeiten sein kann.

Dazu kommt das die Achse billiger sein wird.
Auf der anderen Seite haben "echte" Rennwagen immer komplett unabhängige Räder was sie aber wahrscheinlich nicht zu letzt wegen der adaptibilität auf verschiedenen rennstrecken haben müssen.

Ich kann also ungefähr nachvollziehen warum die da drunter hängt obwohl mich interessiert was menschen mit Ahnung von der Achse im Vergleich zu der bis ca. 2000 üblichen Einzelradaufhängung von honda halten.

Edit: komplett unabhängige Räder is wahrscheinlich nicht ganz richtig. N stabi werden die wahrscheinlich auch noch haben.

civiccasi · 01.12.2015, 09:13

Der fn2 hatte das doch auch schon..

Deus · 01.12.2015, 11:03

civiccasiDer fn2 hatte das doch auch schon..

ja aber der war sogar langsamer als der ep3.

civic-ej1-freak · 01.12.2015, 13:03

eine Verbundlenkerachse haben doch heute viele Autos (wieder).

Hat mich jetzt eigentlich nicht wirklich überrascht, zudem ja auch der FN2 schon so eine hatte...

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3148

Deusja aber der war sogar langsamer als der ep3.

FN2 und EP3 haben vom her Prinzip den selben Motor, Problem beim FN2 ist einfach nur das Gewicht und nicht die Verbundlenkerachse.

civic-ej1-freak · 01.12.2015, 13:53

Revenant
Deusja aber der war sogar langsamer als der ep3.

FN2 und EP3 haben vom her Prinzip den selben Motor, Problem beim FN2 ist einfach nur das Gewicht und nicht die Verbundlenkerachse.

richtig. wurde sogar auch in Top Gear bemängelt

civiccasi · 01.12.2015, 14:39

Jupp richtig

Deus · 01.12.2015, 17:32

Ich weiß das der schwerer war. Sage ja nicht das es an der sack karren Achse lag. Viele Autos haben die Achse wieder?

Es haben einfach kaum hersteller damit aufgehört diese Achse zu bauen. Gölfe haben die Achse durchgehend bis auf Ausnahmen wie gti oder allrad

Fast alle frontis allgemein haben so eine achse.
Und vorne mc pherson.

Mir fällt spontan auch kein frontantrieb ein aus den 90ern
der vorne doppelquerlenker und hinten Einzelradaufhängung
hat außer civics preludes und accords.

Auch der ep3 hatte ja vorn schon mc pherson achse.

Von der Theorie sollte laut meinem Verständnis eine Einzelradaufhängung mit doppelquerlenkern sinnvoller sein im bezug auf Performance.

Auf der anderen Seite gibt's auch wieder autos die performen ausgezeichnet mit mc pherson Achse wie Porsche zb.

Allerdings fährt die Formel 1 quasi doppelte querlenker.

:suspekt:

maxrev.de · Gast

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civic-ej1-freak Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: "The Milka Daily" Civic EJ9 / "The Black Pearl" Accord CH1 TypeR Anmeldedatum: 14.10.2010 Beiträge: 4153 Wohnort: Austria	30.11.2015, 08:53 zitieren die Position des Ölfilters gefällt mir aber mal richtig gut^^ da gibt's definitiv keine Sauerei mehr haha Gefällt mir Teilen twittern
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24176 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	30.11.2015, 18:52 zitieren Heftig dachte der hat Einzelrad hinten... dann ists nochmal megakrasser was die Ingenieure da gezaubert haben beim Handling...
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	30.11.2015, 23:56 zitieren Die werden schon wissen warum diese Achse da drunter hängt. Schnell ist der ctr. Aber der "test" von carthrottle bescheinigt dem ctr im vergleich zum ep3 ein untersteuerndes fahrverhalten. Lift off oversteer kann der neue nicht. Was mich wieder nicht wirklich wundert. Um schnell zu sein muss ein Auto nicht übersteuern. Untersteuern ist sicherer und schnell solange man ein gewisses Griplevel hat. Und die Elektronik macht den Rest durch das diff und die bremsen. Beispiel gtr. Und ne starrachse verändert egal unter welcher last nie ihre Einstellung was jeh nach Abstimmung eben ein Vorteil für schnelle rundenzeiten sein kann. Dazu kommt das die Achse billiger sein wird. Auf der anderen Seite haben "echte" Rennwagen immer komplett unabhängige Räder was sie aber wahrscheinlich nicht zu letzt wegen der adaptibilität auf verschiedenen rennstrecken haben müssen. Ich kann also ungefähr nachvollziehen warum die da drunter hängt obwohl mich interessiert was menschen mit Ahnung von der Achse im Vergleich zu der bis ca. 2000 üblichen Einzelradaufhängung von honda halten. Edit: komplett unabhängige Räder is wahrscheinlich nicht ganz richtig. N stabi werden die wahrscheinlich auch noch haben. 1x bearbeitet
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8733 Wohnort: Aargau	01.12.2015, 09:13 zitieren Der fn2 hatte das doch auch schon..
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	01.12.2015, 11:03 zitieren civiccasiDer fn2 hatte das doch auch schon.. ja aber der war sogar langsamer als der ep3.
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civic-ej1-freak Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: "The Milka Daily" Civic EJ9 / "The Black Pearl" Accord CH1 TypeR Anmeldedatum: 14.10.2010 Beiträge: 4153 Wohnort: Austria	01.12.2015, 13:03 zitieren eine Verbundlenkerachse haben doch heute viele Autos (wieder). Hat mich jetzt eigentlich nicht wirklich überrascht, zudem ja auch der FN2 schon so eine hatte...
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3148	01.12.2015, 13:29 zitieren Deusja aber der war sogar langsamer als der ep3. FN2 und EP3 haben vom her Prinzip den selben Motor, Problem beim FN2 ist einfach nur das Gewicht und nicht die Verbundlenkerachse. 1x bearbeitet
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civic-ej1-freak Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: "The Milka Daily" Civic EJ9 / "The Black Pearl" Accord CH1 TypeR Anmeldedatum: 14.10.2010 Beiträge: 4153 Wohnort: Austria	01.12.2015, 13:53 zitieren Revenant Deusja aber der war sogar langsamer als der ep3. FN2 und EP3 haben vom her Prinzip den selben Motor, Problem beim FN2 ist einfach nur das Gewicht und nicht die Verbundlenkerachse. richtig. wurde sogar auch in Top Gear bemängelt
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8733 Wohnort: Aargau	01.12.2015, 14:39 zitieren Jupp richtig
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	01.12.2015, 17:32 zitieren Ich weiß das der schwerer war. Sage ja nicht das es an der sack karren Achse lag. Viele Autos haben die Achse wieder? Es haben einfach kaum hersteller damit aufgehört diese Achse zu bauen. Gölfe haben die Achse durchgehend bis auf Ausnahmen wie gti oder allrad Fast alle frontis allgemein haben so eine achse. Und vorne mc pherson. Mir fällt spontan auch kein frontantrieb ein aus den 90ern der vorne doppelquerlenker und hinten Einzelradaufhängung hat außer civics preludes und accords. Auch der ep3 hatte ja vorn schon mc pherson achse. Von der Theorie sollte laut meinem Verständnis eine Einzelradaufhängung mit doppelquerlenkern sinnvoller sein im bezug auf Performance. Auf der anderen Seite gibt's auch wieder autos die performen ausgezeichnet mit mc pherson Achse wie Porsche zb. Allerdings fährt die Formel 1 quasi doppelte querlenker.
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maxrev.de Gast	01.11.2016, 11:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bilder vom Civic TypeR 2015!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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