» Bilder vom Civic TypeR 2015!!!

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Master 
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28.11.2015, 12:14
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Das ist mittlerweile Marken unabhängig...wer sich Neuwagen zulegt gibt sie meist nach drei bis vier jahren ab,die wenigsten behalten ihn über 10 Jahre hinweg oder denken vorsorglich! Dennoch würde ich die 3-400 Euro und ein Wochenende Arbeit nicht scheuen 😉 der wird durch seine kurze Bauzeit und Stückzahl im alter sicher mal gefragt sein!

pn
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28.11.2015, 16:03
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Was hat der Civic eigentlich für Felgenmaße? Und wie ist der Lochkreis?

pn
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28.11.2015, 18:24
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Ich hatte glaube gelesen 5x120 beim Lochkreis.

pn
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28.11.2015, 19:13
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Die Felgen sind 8,5x19 - die Einpreßtiefe weiß ich aber nicht.
Reifengröße ist 235/35R19.

ciao Maris


pn
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28.11.2015, 20:44
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Et war iwas mit 57 :dumb: :D

pn
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28.11.2015, 21:12
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29.11.2015, 12:19
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civiccasiDas ist mittlerweile Marken unabhängig...wer sich Neuwagen zulegt gibt sie meist nach drei bis vier jahren ab,die wenigsten behalten ihn über 10 Jahre hinweg oder denken vorsorglich! Dennoch würde ich die 3-400 Euro und ein Wochenende Arbeit nicht scheuen 😉 der wird durch seine kurze Bauzeit und Stückzahl im alter sicher mal gefragt sein!

Seh ich genau so.

Was sind schon n paar 100er für den langfristigen Erhalt eines tüp err?

Aber kaum jemand macht sich über das nen Kopf bei einem neuen auto. Klar im Grunde juckts keinen der heutigen Käufer weil die in 10 Jahren eh schon wieder 3 andere karren hatten aber der 2 oder 3te Besitzer wird sich evtl schon darüber freuen.


pn
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29.11.2015, 12:53
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rostvorsorge ist immer gut, aber habt ihr euch mal den neuen ctr von unten angeschaut?

da ist ja fast alles verkleidet.

grüsse


 
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pn
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29.11.2015, 13:21
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Muss man halt n bisschen was demontieren. :D
aber heutzutage sind alle Autos mehr oder weniger verkleidet untenrum.

Mich wundert die schubkarrenachse hinten. :D

Aber die schlauen Ingenieure haben da bestimmt nen Grund für gehabt und funktionieren tut das auto ja trotzdem.
Wobei die Elektronik da wohl auch viel mithilft.


pn
Junior 

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29.11.2015, 14:06
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Die Verbundlenkerachse hat mich auch ein wenig verwundert, als ich das erste mal den Prospekt durchgelesen hab.
Aber was anderes hab ich im RCZ auch nicht - da aber mit nem 28mm Stabi verbaut.
Bei hohen Geschwindigkeiten (über 200), wenn in einer Kurve eine Querfuge - zB. durch Brückenstöße - ist, merke ich, daß die Hinterachse seitlich versetzt.
Beim CTR ist hinten ja kein Stabi verbaut, da werden die adaptiven Dämpfer mitarbeiten müssen.

Wasmich aber an den Bildern viel mehr irritiert, sind die vielen Auspufftöpfe die über die Länge verteilt sind.
VSD mittig vorn
erster MSD seitlich auf Höhe Beifahrertür
zweiter MSD Unterboden quer Höhe Hinterachse
je ein Endschalldämpfer vor den Endrohren links und rechts

ciao Maris


pn
Gast 
01.11.2016, 11:52
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