» Bilder vom Civic TypeR 2015!!!

EarL_VTEC · 08.11.2015, 13:21

Vor allen Dingen weil an der Kiste schon viel eingespart wurde... um den auf 1450 zu bekommen... aber das passt schon die 4,67 kg/PS sind schon top und wem das nicht reicht der kann noch bissl an der Leistungsschraube
drehen.. 350-360 sollten drin sein :-)

Akuma777 · 08.11.2015, 13:53

RhodosmarisDer Type R hat nur fürs Abblendlicht LED-Scheinwerfer - auf jeder Seite 2 Linsen.
Für das Fernlicht ist nur Halogen verbaut. Ob H1 oder H7 kann ich nicht sicher sagen. Vermutlich ist es aber H1.
Das LED Abblendlicht leuchtet aber auch bei eingeschaltetem Fernlicht mit. So wars jedenfalls beim Vorführer.

Wieso sollte Xenon aber mehr Streulicht verursachen?
Die vorgesetzte Optik in Verbindung mit der Höheneinstellung stellt die vorgeschriebenen maximalen Blendwerte sicher.
Einzig bei verschmutzten Abdeckscheiben wird unerwünschtes Streulicht erzeugt, weshalb oberhalb einer Lichtstärke von 2000lm eine automatische Höhenverstellung und eine Reinigungsanlage vorgeschrieben sind. Das wäre theoretisch auch bei normalen Halogenlampen der Fall, nur daß diese gar nicht den hohe Lichtstärke (bzw. den Lichtstrom) erzeugen können.

Der 2015er Mustang zB. hat BiXenon, aber weder Reinigungsanlage, noch eine automatische Höhenverstellung - sondern wie vor 20 Jhren das Drehrädchen zur manuellen Korrektur.
Das ist nur dadurch erlaubt, weil Ford beim EU-Modell des Mustang radikal an Ausstattung gespart hat und nur H8 Brenner einbaut. Diese kommen nicht über 2000lm, gegenüber üblichen Brennern mit mehr als 3000lm.
Eine normale Halogenlampe H1/H7/H4 hat maximal etwa 1700lm.
Die für LED bei Wikipedia angegebene Lichtstärke von maximal 11.000lm klingt für mich eher utopisch und wird praktisch niemals erreicht.
Einzig bei LED Matrixscheinwerfern könnte eine Blendung des Gegenverkehres verursacht werden. Aber genau deswegen sind die so konstruiert, daß Gegenverkehr durch Frontkameras erkannt wird und dann bestimmte Leuchtbereiche ausgeblendet/gedimmt/abgeschaltet werden.

ciao Maris

du meinst D8 Brenner, H8 Lampen sind normale Halogenlampen, keine Xenonbrenner

YellowS2k · 08.11.2015, 14:02

RhodosmarisMir hat der Händler bei der Frage nach den beiden Ausstattungen gesagt, der "normale" R wäre ohne Zusatzausstattung für die Rennstrecke gedacht und der GT für die Straße.

Die Gewichte dürften sich nicht großartig unterscheiden, da das meiste an Extras beim GT auf Elektronik und ein bissl Programmiererei basiert.
Insgesamt wird es nicht mehr als 10-20kg Zusatzgewicht ausmachen - Honda macht aber keine Unterscheidung bei den Leergewichten beider Versionen.
Angegeben sind 1453kg Leergewicht incl. aller Betriebsflüssigkeiten (ÖL, Sprit, Wasser usw.) und 75kg für den Fahrer.

Aber fast 1,5 Tonnen sind schon eine Hausnummer. 100-150kg weniger wären sicher mit ein wenig Optimierung drin gewesen.

ciao Maris

Gemessenes Gewicht laut Autobild sind 1407kg, laut SportAuto 1413kg.
Um die 1400kg gehen schon in Ordnung, ohne die diversen Optimierungen (Rückbank, Kotflügel, Felgen etc.) wäre er noch schwerer. Die Gewichte gelten übrigens für den GT, der normale könnte es unter 1400kg schaffen, keine Kameras/Sensoren, kleinerer Kabelbaum... Ob die Klima anders ist oder die Zwei-Zonen Regelung nur per Software realisiert wird weiß ich nicht. Paar Stellmotoren an der Lüftung werden da schon fehlen.
Ebenso die Stellmotoren für die anklappbaren Aussenspiegel.

Rhodosmaris · 08.11.2015, 14:13

Ähm klar mein ich D8 - H8 mit 35W hab ich ja in den Neblern. sorry

Ob denn auch der Tank bei den Vergleichsmessungen zum Leergewicht voll war?

Kann es sein, daß das Forum Beiträge frisst?
Ich hatte vor ein paar Minuten etwas zur Gewichtseinsparung geschrieben und hab das Posting sogar gesehen - nun ist es aber weg.
Sinngemäß hatte ich ein paar Möglichkeiten zur Einsparung geschrieben, wobei ich nicht weiß, was werksseitig bereits gemacht wurde.

Motorhaube aus Alu
Kotflügel aus Alu/Kunststoff
Dach aus Kunstoff
2 (3) Türen anstatt von 4 (5)
Aufhängungs-/Fahrwerksteile aus Alu/Magnesium (Querlenker, Radnaben uä)
leichte Felgen

ciao Maris

CTR08 · Gesperrt Anmeldedatum: 11.02.2009 Beiträge: 722

So da das Thema hier "Bilder vom R 2015" heißt, poste ich mal paar von einem super Tag in Boxberg. Man konnte einiges lernen und die Autos ordentlich am Limit testen. So werde ich bestimmt nicht wieder unterwegs sein... Wir hatten ein super Fahrlehrer immer mit witzigen Sprüchen und super locker mit dem Umgang der R's

Zum R muss ich nicht viel sagen, wurde ja oft genug. Ist ein tolles Fahrzeug geworden, mit einem super Fahrwerk

obendrauf.
Einziges manko war das Turboloch, man musste immer hoch drehen damit die Leistung sofort da war. Also man merkt es schon deutlich.

Danke an Honda für den unvergesslichen Tag mit dem R :yes:

Honda_Civic_Boy_VB · 08.11.2015, 22:22

Habe in einem anderen Forum gelesen, dass die Presse fahrzeuge mit denen Ihr da auch unterwegs gewesen seid und Ich auch damals im Juli von der Leistung etwas limitiert sein sollen. Angeblich hat Honda da noch mit thermischen Problemen zu kämpfen gehabt und hat die Leistung der Pressefahrzeuge auf ca. 290 PS gedrosselt.

YellowS2k · 08.11.2015, 23:38

"Einziges manko war das Turboloch, man musste immer hoch drehen damit die Leistung sofort da war."
Sollte doch jedem Honda-Fahrer bekannt vorkommen 😉

Deus · 09.11.2015, 02:35

EG_XXXVor allen Dingen weil an der Kiste schon viel eingespart wurde... um den auf 1450 zu bekommen... aber das passt schon die 4,67 kg/PS sind schon top und wem das nicht reicht der kann noch bissl an der Leistungsschraube
drehen.. 350-360 sollten drin sein

Ich finde das die Serien Leistung da schon genügt. Bin neulich n 360ps leon 2 Liter tfsi gefahren.

Klar die karre ging wie blöd aber auch erst beim 3te eher 4ten Gang und auch nur wenn die Räder gerade waren.

Man merkt einfach das die karre zu viel Dampf hatte für das was sie war. Wenn man wirklich am fahren interessiert ist und nicht am Autobahnsport dann hindert einen wahrscheinlich zu viel Dampf auf Vorderrädern und nervt sogar irgendwann. Wär bei mir glaube ich der fall.

Womit ich nicht sagen will das der leon groß Vergleichbar ist aber naja frontantrieb mit viel ps und Drehmoment is halt nich allzu sinnvoll für "richtig fahren"

Möchte natürlich niemandem hier aufn Schlips treten der n turbo eg mit 300ps oder so hat. Jedem das seine.

maxrev.de · Gast

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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23908 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	08.11.2015, 13:21 zitieren Vor allen Dingen weil an der Kiste schon viel eingespart wurde... um den auf 1450 zu bekommen... aber das passt schon die 4,67 kg/PS sind schon top und wem das nicht reicht der kann noch bissl an der Leistungsschraube drehen.. 350-360 sollten drin sein Gefällt mir Teilen twittern
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Akuma777 General Name: Mugen Geschlecht: Fahrzeug: Mazda3 MPS/ Mazda Miata NB Anmeldedatum: 24.05.2010 Beiträge: 3246 Wohnort: Okinawa Honto	08.11.2015, 13:53 zitieren RhodosmarisDer Type R hat nur fürs Abblendlicht LED-Scheinwerfer - auf jeder Seite 2 Linsen. Für das Fernlicht ist nur Halogen verbaut. Ob H1 oder H7 kann ich nicht sicher sagen. Vermutlich ist es aber H1. Das LED Abblendlicht leuchtet aber auch bei eingeschaltetem Fernlicht mit. So wars jedenfalls beim Vorführer. Wieso sollte Xenon aber mehr Streulicht verursachen? Die vorgesetzte Optik in Verbindung mit der Höheneinstellung stellt die vorgeschriebenen maximalen Blendwerte sicher. Einzig bei verschmutzten Abdeckscheiben wird unerwünschtes Streulicht erzeugt, weshalb oberhalb einer Lichtstärke von 2000lm eine automatische Höhenverstellung und eine Reinigungsanlage vorgeschrieben sind. Das wäre theoretisch auch bei normalen Halogenlampen der Fall, nur daß diese gar nicht den hohe Lichtstärke (bzw. den Lichtstrom) erzeugen können. Der 2015er Mustang zB. hat BiXenon, aber weder Reinigungsanlage, noch eine automatische Höhenverstellung - sondern wie vor 20 Jhren das Drehrädchen zur manuellen Korrektur. Das ist nur dadurch erlaubt, weil Ford beim EU-Modell des Mustang radikal an Ausstattung gespart hat und nur H8 Brenner einbaut. Diese kommen nicht über 2000lm, gegenüber üblichen Brennern mit mehr als 3000lm. Eine normale Halogenlampe H1/H7/H4 hat maximal etwa 1700lm. Die für LED bei Wikipedia angegebene Lichtstärke von maximal 11.000lm klingt für mich eher utopisch und wird praktisch niemals erreicht. Einzig bei LED Matrixscheinwerfern könnte eine Blendung des Gegenverkehres verursacht werden. Aber genau deswegen sind die so konstruiert, daß Gegenverkehr durch Frontkameras erkannt wird und dann bestimmte Leuchtbereiche ausgeblendet/gedimmt/abgeschaltet werden. ciao Maris du meinst D8 Brenner, H8 Lampen sind normale Halogenlampen, keine Xenonbrenner
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YellowS2k Junior Name: John Geschlecht: Fahrzeug: S2000, Civic Type R GT #1535 Anmeldedatum: 14.12.2012 Beiträge: 77 Wohnort: Oberasbach	08.11.2015, 14:02 zitieren RhodosmarisMir hat der Händler bei der Frage nach den beiden Ausstattungen gesagt, der "normale" R wäre ohne Zusatzausstattung für die Rennstrecke gedacht und der GT für die Straße. Die Gewichte dürften sich nicht großartig unterscheiden, da das meiste an Extras beim GT auf Elektronik und ein bissl Programmiererei basiert. Insgesamt wird es nicht mehr als 10-20kg Zusatzgewicht ausmachen - Honda macht aber keine Unterscheidung bei den Leergewichten beider Versionen. Angegeben sind 1453kg Leergewicht incl. aller Betriebsflüssigkeiten (ÖL, Sprit, Wasser usw.) und 75kg für den Fahrer. Aber fast 1,5 Tonnen sind schon eine Hausnummer. 100-150kg weniger wären sicher mit ein wenig Optimierung drin gewesen. ciao Maris Gemessenes Gewicht laut Autobild sind 1407kg, laut SportAuto 1413kg. Um die 1400kg gehen schon in Ordnung, ohne die diversen Optimierungen (Rückbank, Kotflügel, Felgen etc.) wäre er noch schwerer. Die Gewichte gelten übrigens für den GT, der normale könnte es unter 1400kg schaffen, keine Kameras/Sensoren, kleinerer Kabelbaum... Ob die Klima anders ist oder die Zwei-Zonen Regelung nur per Software realisiert wird weiß ich nicht. Paar Stellmotoren an der Lüftung werden da schon fehlen. Ebenso die Stellmotoren für die anklappbaren Aussenspiegel. 1x bearbeitet
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Rhodosmaris Junior Fahrzeug: Peugeot RCZ THP200, Type R GT bestellt 16.12.15 - Lieferung 11.05.16 - Anmeldedatum: 01.11.2015 Beiträge: 95	08.11.2015, 14:13 zitieren Ähm klar mein ich D8 - H8 mit 35W hab ich ja in den Neblern. sorry Ob denn auch der Tank bei den Vergleichsmessungen zum Leergewicht voll war? Kann es sein, daß das Forum Beiträge frisst? Ich hatte vor ein paar Minuten etwas zur Gewichtseinsparung geschrieben und hab das Posting sogar gesehen - nun ist es aber weg. Sinngemäß hatte ich ein paar Möglichkeiten zur Einsparung geschrieben, wobei ich nicht weiß, was werksseitig bereits gemacht wurde. Motorhaube aus Alu Kotflügel aus Alu/Kunststoff Dach aus Kunstoff 2 (3) Türen anstatt von 4 (5) Aufhängungs-/Fahrwerksteile aus Alu/Magnesium (Querlenker, Radnaben uä) leichte Felgen ciao Maris 1x bearbeitet
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CTR08 Gesperrt Anmeldedatum: 11.02.2009 Beiträge: 722	08.11.2015, 21:18 zitieren So da das Thema hier "Bilder vom R 2015" heißt, poste ich mal paar von einem super Tag in Boxberg. Man konnte einiges lernen und die Autos ordentlich am Limit testen. So werde ich bestimmt nicht wieder unterwegs sein... Wir hatten ein super Fahrlehrer immer mit witzigen Sprüchen und super locker mit dem Umgang der R's Zum R muss ich nicht viel sagen, wurde ja oft genug. Ist ein tolles Fahrzeug geworden, mit einem super Fahrwerk obendrauf. Einziges manko war das Turboloch, man musste immer hoch drehen damit die Leistung sofort da war. Also man merkt es schon deutlich. Danke an Honda für den unvergesslichen Tag mit dem R image.jpg - [Bild vergrößern] image.jpg - [Bild vergrößern] image.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 08.11.2015, 21:25 zitieren Weiter geht's im Oval Kurs, dass war schon komisch da oben zu fahren und vorher noch das Mittagessen gewesen... image.jpg - [Bild vergrößern] image.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 08.11.2015, 21:28 zitieren So dann gingen die Autos zum waschen, nach 6 Stunden harter Arbeit image.jpg - [Bild vergrößern]
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Honda_Civic_Boy_VB Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze SOLD, EG6 Bj. 92,@ JDM B18C schwarz, 2018 Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 1141 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck	08.11.2015, 22:22 zitieren Habe in einem anderen Forum gelesen, dass die Presse fahrzeuge mit denen Ihr da auch unterwegs gewesen seid und Ich auch damals im Juli von der Leistung etwas limitiert sein sollen. Angeblich hat Honda da noch mit thermischen Problemen zu kämpfen gehabt und hat die Leistung der Pressefahrzeuge auf ca. 290 PS gedrosselt.
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YellowS2k Junior Name: John Geschlecht: Fahrzeug: S2000, Civic Type R GT #1535 Anmeldedatum: 14.12.2012 Beiträge: 77 Wohnort: Oberasbach	08.11.2015, 23:38 zitieren "Einziges manko war das Turboloch, man musste immer hoch drehen damit die Leistung sofort da war." Sollte doch jedem Honda-Fahrer bekannt vorkommen 😉
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9555 Wohnort: Ilos	09.11.2015, 02:35 zitieren EG_XXXVor allen Dingen weil an der Kiste schon viel eingespart wurde... um den auf 1450 zu bekommen... aber das passt schon die 4,67 kg/PS sind schon top und wem das nicht reicht der kann noch bissl an der Leistungsschraube drehen.. 350-360 sollten drin sein Ich finde das die Serien Leistung da schon genügt. Bin neulich n 360ps leon 2 Liter tfsi gefahren. Klar die karre ging wie blöd aber auch erst beim 3te eher 4ten Gang und auch nur wenn die Räder gerade waren. Man merkt einfach das die karre zu viel Dampf hatte für das was sie war. Wenn man wirklich am fahren interessiert ist und nicht am Autobahnsport dann hindert einen wahrscheinlich zu viel Dampf auf Vorderrädern und nervt sogar irgendwann. Wär bei mir glaube ich der fall. Womit ich nicht sagen will das der leon groß Vergleichbar ist aber naja frontantrieb mit viel ps und Drehmoment is halt nich allzu sinnvoll für "richtig fahren" Möchte natürlich niemandem hier aufn Schlips treten der n turbo eg mit 300ps oder so hat. Jedem das seine.
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maxrev.de Gast	01.11.2016, 11:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bilder vom Civic TypeR 2015!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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