» Bilder vom Civic TypeR 2015!!!

michas · Junior Anmeldedatum: 16.11.2014 Beiträge: 62

n. [quote="Deus"]Ich brauche 3 Pedale. Alles andere juckt mich einfach nicht.
Mir egal ob es effizienter und schneller ist. Für mich gehört eine manuelle Schaltung zum gesamterlebnis des sportlichen fahrens. Gehört einfach zum spaßfaktor dazu eben die ganze Kontrolle zu habe

und genau die einstellung ist doch absolut o.k. - dir macht es eben spass zu schalten, why not ?

andere wünschen aber eben ein dsg oder eine moderne zf automatik, also muss ich das als hersteller eben auch anbieten.

michas

Deus · 22.05.2015, 05:46

Ne is alles kacke.

:!:

CTR08 · Gesperrt Anmeldedatum: 11.02.2009 Beiträge: 722

EarL_VTEC · 22.05.2015, 06:42

michasja, so sollte es schon klingen. kann hier wer was über den motor sagen ? ist das eine komplette neuentwicklung oder eine ausbaustufe von einem bekannten triebwerk ?

bzgl. verkaufsstart habe ich nochmal bei honda. de geschaut - nach wie vor nix konkretes. damit müßte ja die ursp. aussage (auch auf honda.de) "SOMMER 2015" noch gelten - oder ? glaubt ihr an diesen termin ? teilweise wurde ja auch von herbst 2015 gesprochen - vermutungen oder irgendwo konkrete aussagen von honda ?

nur am rande: honda. de weist expliziet auf die vorstellung der nächsten civic generation in den usa hin - warum wohl, haben sie m.w. bei anderen modellen nie gemacht. könnt mich ja gerne wieder annöhlen, das der usa markt absolut nix mit de zu tun hat. ich bin aber fest der überzeugung, die type r technik wird sehr kurzfristig den weg in das vorgestellte coupe concept finden und so oder zumindest sehr ähnlich auch in de verkauft werden.

übrigens, die AFRICAN TWIN kommt wieder, für alle nichtmotorradfahrer: eine absolute LEGENDE wird wieder auferstehen.honda besinnt sich allgemein wohl wieder auf seine wurzeln, ich bin optimistisch.

michas

Komplette Neuentwicklung:

K20C1[edit]
Found in: 2015+ Civic Type R (European) (FK2) Displacement : 1,996 cc (121.8 cu in) (Turbo)
Bore and Stroke: 86 mm x 85.9 mm
Compression : n/a
Power: 306 bhp (228 kW) @ 6500 rpm
Torque: 295 lb·ft (400 N·m) @ 2500 rpm
Redline: 7000 rpm
Fuel Cutoff: n/a
i-VTEC Engagement Window: n/a

K20C1

Kanjo C1 · 22.05.2015, 08:39

Bin mal gespannt auf den ersten EG/EJ mit C1 Swap

Persönlich würde ich da auch bei freier Wahl lieber nen K20 nehmen.

michas · Junior Anmeldedatum: 16.11.2014 Beiträge: 62

DeusNe is alles kacke.

welche bei dem ein oder anderen als geistiger dünnschiss im großhirn landet. achtung satire, grins.

michas

civiccasi · 02.06.2015, 08:03

EarL_VTEC · 02.06.2015, 08:22

Recht ordentlich würd ich mal sagen ^^

0-100 unter 6 Sekunden seh ich da
0-200 20 Sekunden richtig ?

civiccasi · 02.06.2015, 08:24

Jo 0-200 soll rund 19,5 sek dauern! Für das schwere ding und Serie geht das schon klar denk ich bin gespannt wieviel Mehrleistung der Lader mitmacht..

http://www.zeperfs.com/en/match175-5669.htm

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
michas Junior Anmeldedatum: 16.11.2014 Beiträge: 62	21.05.2015, 21:24 zitieren n. [quote="Deus"]Ich brauche 3 Pedale. Alles andere juckt mich einfach nicht. Mir egal ob es effizienter und schneller ist. Für mich gehört eine manuelle Schaltung zum gesamterlebnis des sportlichen fahrens. Gehört einfach zum spaßfaktor dazu eben die ganze Kontrolle zu habe und genau die einstellung ist doch absolut o.k. - dir macht es eben spass zu schalten, why not ? andere wünschen aber eben ein dsg oder eine moderne zf automatik, also muss ich das als hersteller eben auch anbieten. michas Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 21.05.2015, 21:32 zitieren [quote="typeR1979"] ZitatAls ich jung war, wollte keiner Automatik fahren. Ich denke hier ist es nur schlecht weil unseraller Göttermarke das nicht anbietet. da ist wohl was dran, ich denke, man kann durchaus honda fahren und trotzdem die leistungen der deutschen autoindustrie anerkennen. aber irgenwie ist bei einigen alles müll, sobald es von audi, bmw o.ä. kommt. muss ja keiner das deutschlandlied singen, aber ein büschen nationalstolz darf`s doch sein ..... michas
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	22.05.2015, 05:46 zitieren Ne is alles kacke.
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CTR08 Gesperrt Anmeldedatum: 11.02.2009 Beiträge: 722	22.05.2015, 05:57 zitieren
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24245 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	22.05.2015, 06:42 zitieren michasja, so sollte es schon klingen. kann hier wer was über den motor sagen ? ist das eine komplette neuentwicklung oder eine ausbaustufe von einem bekannten triebwerk ? bzgl. verkaufsstart habe ich nochmal bei honda. de geschaut - nach wie vor nix konkretes. damit müßte ja die ursp. aussage (auch auf honda.de) "SOMMER 2015" noch gelten - oder ? glaubt ihr an diesen termin ? teilweise wurde ja auch von herbst 2015 gesprochen - vermutungen oder irgendwo konkrete aussagen von honda ? nur am rande: honda. de weist expliziet auf die vorstellung der nächsten civic generation in den usa hin - warum wohl, haben sie m.w. bei anderen modellen nie gemacht. könnt mich ja gerne wieder annöhlen, das der usa markt absolut nix mit de zu tun hat. ich bin aber fest der überzeugung, die type r technik wird sehr kurzfristig den weg in das vorgestellte coupe concept finden und so oder zumindest sehr ähnlich auch in de verkauft werden. übrigens, die AFRICAN TWIN kommt wieder, für alle nichtmotorradfahrer: eine absolute LEGENDE wird wieder auferstehen.honda besinnt sich allgemein wohl wieder auf seine wurzeln, ich bin optimistisch. michas Komplette Neuentwicklung: K20C1[edit] Found in: 2015+ Civic Type R (European) (FK2) Displacement : 1,996 cc (121.8 cu in) (Turbo) Bore and Stroke: 86 mm x 85.9 mm Compression : n/a Power: 306 bhp (228 kW) @ 6500 rpm Torque: 295 lb·ft (400 N·m) @ 2500 rpm Redline: 7000 rpm Fuel Cutoff: n/a i-VTEC Engagement Window: n/a K20C1
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	22.05.2015, 08:39 zitieren Bin mal gespannt auf den ersten EG/EJ mit C1 Swap Persönlich würde ich da auch bei freier Wahl lieber nen K20 nehmen.
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michas Junior Anmeldedatum: 16.11.2014 Beiträge: 62	22.05.2015, 21:41 zitieren DeusNe is alles kacke. welche bei dem ein oder anderen als geistiger dünnschiss im großhirn landet. achtung satire, grins. michas
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8788 Wohnort: Aargau	02.06.2015, 08:03 zitieren
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24245 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	02.06.2015, 08:22 zitieren Recht ordentlich würd ich mal sagen ^^ 0-100 unter 6 Sekunden seh ich da 0-200 20 Sekunden richtig ?
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8788 Wohnort: Aargau	02.06.2015, 08:24 zitieren Jo 0-200 soll rund 19,5 sek dauern! Für das schwere ding und Serie geht das schon klar denk ich bin gespannt wieviel Mehrleistung der Lader mitmacht.. http://www.zeperfs.com/en/match175-5669.htm 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	01.11.2016, 11:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bilder vom Civic TypeR 2015!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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