» Bilder vom Civic TypeR 2015!!!

typeR1979 · 31.03.2015, 13:28

Der dc5 wird auch schon lang nicht mehr gebaut.
Schau mal bei Honda. De wie der neue Integra aussieht.

Der dc5 hatte doch auch nen k20a2 warum liegt das dann an der Norm. Der ep3 hatte auch nen k20 wie auch der fn2 warum kann man dann den dc5 nicht auch hier verkaufen?
An der Norm scheint es nicht gescheitert zu sein.

Kanjo C1 · 31.03.2015, 14:32

Es hat schon mit der Abgasnorm zu tun aber nicht nur das. Es spielen wohl viele Faktoren eine Rolle, warum Honda seine Sportwagen hier nicht mehr verkauft.

mgutt · 31.03.2015, 14:43

Warum der Integra keinen Erfolg hatte kann ich euch sagen. Er hatte den EU Look behalten und wurde nicht wie in Japan umgebaut:
http://www.honda-integra.info/history/

ZitatThe four headlight look was not generally well receieved in Japan, so in 1995 the Integra was facelifted.

SaschaOF · 31.03.2015, 14:49

Aber wer sagt, dass der CTR ein kommerzieller Erfolg werden soll oder muss? Die 2 Jahre Restbauzeit dieser Civic-Reihe wird er mit den geplanten Absatzzahlen verkauft werden. Das ist schlichtweg der Technologieträger für Motor und Fahrwerk. Diese werden so oder abgewandelt in kommenden Modellen eingebaut werden und mit diesem Modell bekommt man jetzt erstmal Aufmerksamkeit. Ein kommerzieller Erfolg des CTR ist jetzt schon auszuschließen.

civiccasi · 31.03.2015, 15:02

Richtig bin auch gespannt was in 2 Jahren kommen mag,bzw ob der Type r dann auch noch fortgeführt wird..

Kanjo C1 · 31.03.2015, 15:08

Die werden sich schon was dabei gedacht haben. Mal schauen, wohin die Reise geht.

Ob der ITR wegen seiner Front in Deutschland nicht so ein Publikum fand, wage ich zu bezweifeln.

Und wenn ich mir die Zahlen der Verkäufe des Integras anschaue, dann sieht das doch ganz ordentlich aus. Sonst hätten sie ja auch nicht den DC5 entwickelt.

Ich könnte mir vorstellen, dass als nächstes ein ITR mit Turbo Motor kommt.

Welchen Motorcode hat eigentlich der neue Motor jetzt?

Deus · 31.03.2015, 15:24

bla. is doch alles nur Spekulation. keiner kann sagen wie gut oder schlecht sich der type R verkaufen wird.

einfach mal abwarten wie es läuft. man kann doch nicht sagen der verkauft sich schlecht wegen dem blöden spoiler hinten. da spielt bestimmt noch mehr ne rolle als nur der spoiler da. n type r war schon immer für die Leute die unter den eier legenden wollmilchsäuen die sportlichste gesucht haben und dabei gern auf etwas wolle verzichtet haben.

@type19xx

warum hast du dich damals für den ep3 entschieden?
was waren deine alternativen?

typeR1979 · 31.03.2015, 15:34

Warum ganz einfach 20k in der Tasche und möglichst viel Leistung.
Neu musste sein wegen Zuverlässigkeit.
Alternative Golf 4 1.6 gleicher Preis.
Angeschaut hab ich alles Focus 3er compact a3 Astra 207 usw. Bei Honda bekam ich bis zu 100ps mehr und nen 6. Gang für das gleiche Geld. Wobei ich die preise außer vom Golf nicht mehr im Kopf habe.
Seit dem fn2 bekommt man nicht mehr wesentlich mehr bei Honda für das gleiche Geld, beim ep3 War es noch so als der Golf 5 noch nicht am Start war.

Fakt ist der Integra ist jetzt ein Roller und wird auch einer bleiben. Da kann man noch so Honda fanatisch einem itr nachtrauern. Modelle die sich rentieren werden nicht zum Roller umgebaut das muss klar sein.

SaschaOF · 31.03.2015, 15:44

Ist nun auch die Frage - was seht Ihr als lohnenswert an? Was sind denn "ganz ordentliche" Verkaufszahlen?

Dieser CTR verkauft sich jedenfalls bisher besser als ursprünglich geplant.

typeR1979 · 31.03.2015, 16:26

Was wir als lohnenswert ansehen ist eigentlich egal.
Honda europe muss es als lohnenswert sehen den typeR wieder aufzulegen und nicht einzustampfen wie z.b. Integra prelude oder accord. Nur tut sich Honda leichter wenn Sie das Auto für eine breitere Zielgruppe anbieten. Höhere Stückzahl würde zudem niedrigerer Preis bedeuten.

Hohe Leistung im unauffälligem Gewand und guter Ausstattung findet Guten Absatz in Europa. Während voll verspoilerte Rennwagen mit Straßenzulassung und etwas Ausstattung eher ein exotisches Nieschendasein genießen. Das kann man dann in Verkaufszahlen sehen da der Markt dafür nicht so groß ist. Das sieht man eben am a45 trotz des hohen Preises. das Aerodynamikpaket bestellt nur einer von 20 Käufern.
Den a45 Schriftzug genau das gleiche nur einer von 20 möchte den wirklich haben oder interessiert sich nicht dafür.

maxrev.de · Gast

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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	31.03.2015, 13:28 zitieren Der dc5 wird auch schon lang nicht mehr gebaut. Schau mal bei Honda. De wie der neue Integra aussieht. Der dc5 hatte doch auch nen k20a2 warum liegt das dann an der Norm. Der ep3 hatte auch nen k20 wie auch der fn2 warum kann man dann den dc5 nicht auch hier verkaufen? An der Norm scheint es nicht gescheitert zu sein. Gefällt mir Teilen twittern
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	31.03.2015, 14:32 zitieren Es hat schon mit der Abgasnorm zu tun aber nicht nur das. Es spielen wohl viele Faktoren eine Rolle, warum Honda seine Sportwagen hier nicht mehr verkauft.
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52434 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	31.03.2015, 14:43 zitieren Warum der Integra keinen Erfolg hatte kann ich euch sagen. Er hatte den EU Look behalten und wurde nicht wie in Japan umgebaut: http://www.honda-integra.info/history/ ZitatThe four headlight look was not generally well receieved in Japan, so in 1995 the Integra was facelifted. 1x bearbeitet
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2097 Wohnort: OF	31.03.2015, 14:49 zitieren Aber wer sagt, dass der CTR ein kommerzieller Erfolg werden soll oder muss? Die 2 Jahre Restbauzeit dieser Civic-Reihe wird er mit den geplanten Absatzzahlen verkauft werden. Das ist schlichtweg der Technologieträger für Motor und Fahrwerk. Diese werden so oder abgewandelt in kommenden Modellen eingebaut werden und mit diesem Modell bekommt man jetzt erstmal Aufmerksamkeit. Ein kommerzieller Erfolg des CTR ist jetzt schon auszuschließen.
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8716 Wohnort: Aargau	31.03.2015, 15:02 zitieren Richtig bin auch gespannt was in 2 Jahren kommen mag,bzw ob der Type r dann auch noch fortgeführt wird..
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	31.03.2015, 15:08 zitieren Die werden sich schon was dabei gedacht haben. Mal schauen, wohin die Reise geht. Ob der ITR wegen seiner Front in Deutschland nicht so ein Publikum fand, wage ich zu bezweifeln. Und wenn ich mir die Zahlen der Verkäufe des Integras anschaue, dann sieht das doch ganz ordentlich aus. Sonst hätten sie ja auch nicht den DC5 entwickelt. Ich könnte mir vorstellen, dass als nächstes ein ITR mit Turbo Motor kommt. Welchen Motorcode hat eigentlich der neue Motor jetzt?
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	31.03.2015, 15:24 zitieren bla. is doch alles nur Spekulation. keiner kann sagen wie gut oder schlecht sich der type R verkaufen wird. einfach mal abwarten wie es läuft. man kann doch nicht sagen der verkauft sich schlecht wegen dem blöden spoiler hinten. da spielt bestimmt noch mehr ne rolle als nur der spoiler da. n type r war schon immer für die Leute die unter den eier legenden wollmilchsäuen die sportlichste gesucht haben und dabei gern auf etwas wolle verzichtet haben. @type19xx warum hast du dich damals für den ep3 entschieden? was waren deine alternativen?
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	31.03.2015, 15:34 zitieren Warum ganz einfach 20k in der Tasche und möglichst viel Leistung. Neu musste sein wegen Zuverlässigkeit. Alternative Golf 4 1.6 gleicher Preis. Angeschaut hab ich alles Focus 3er compact a3 Astra 207 usw. Bei Honda bekam ich bis zu 100ps mehr und nen 6. Gang für das gleiche Geld. Wobei ich die preise außer vom Golf nicht mehr im Kopf habe. Seit dem fn2 bekommt man nicht mehr wesentlich mehr bei Honda für das gleiche Geld, beim ep3 War es noch so als der Golf 5 noch nicht am Start war. Fakt ist der Integra ist jetzt ein Roller und wird auch einer bleiben. Da kann man noch so Honda fanatisch einem itr nachtrauern. Modelle die sich rentieren werden nicht zum Roller umgebaut das muss klar sein. 1x bearbeitet
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2097 Wohnort: OF	31.03.2015, 15:44 zitieren Ist nun auch die Frage - was seht Ihr als lohnenswert an? Was sind denn "ganz ordentliche" Verkaufszahlen? Dieser CTR verkauft sich jedenfalls bisher besser als ursprünglich geplant.
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	31.03.2015, 16:26 zitieren Was wir als lohnenswert ansehen ist eigentlich egal. Honda europe muss es als lohnenswert sehen den typeR wieder aufzulegen und nicht einzustampfen wie z.b. Integra prelude oder accord. Nur tut sich Honda leichter wenn Sie das Auto für eine breitere Zielgruppe anbieten. Höhere Stückzahl würde zudem niedrigerer Preis bedeuten. Hohe Leistung im unauffälligem Gewand und guter Ausstattung findet Guten Absatz in Europa. Während voll verspoilerte Rennwagen mit Straßenzulassung und etwas Ausstattung eher ein exotisches Nieschendasein genießen. Das kann man dann in Verkaufszahlen sehen da der Markt dafür nicht so groß ist. Das sieht man eben am a45 trotz des hohen Preises. das Aerodynamikpaket bestellt nur einer von 20 Käufern. Den a45 Schriftzug genau das gleiche nur einer von 20 möchte den wirklich haben oder interessiert sich nicht dafür.
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maxrev.de Gast	01.11.2016, 11:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bilder vom Civic TypeR 2015!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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