» Bilder vom Civic TypeR 2015!!!

Kanjo C1 · 18.03.2015, 11:08

Ja, nachträglich darf sowas nicht verbaut werden aber wenn große Autofirmen sowas direkt vom Werk verbauen ist alles möglich... Wir dürfen noch nicht mal andere Spiegel anbauen

Lächerlich diese kleinkarierte Bürokratie in Deutschland

NoBody89 · 18.03.2015, 11:10

Das denke ich mir auch immer wenn ich die Lautstärke von den Supersportwagen ala Ferrari, McLaren ect. höre...

Kanjo C1 · 18.03.2015, 11:13

Ja oder die Harley Davidson usw. Die sind auch teilweise so abartig laut und das ist legal. Muss halt alles ganz genau sein in Deutschland und so kommen dann so skurrile Gesetze zustande. Witzig ist ja auch, dass man z.B. kein Ersatzrad im Kofferraum haben muss aber wenn da eins drin ist und das ist nicht aufgepumpt, dann kriegst du keinen Tüv... Und das ist nur ein Beispiel von vielen.

mgutt · 18.03.2015, 18:12

Eine nagelneue Harley schnurrt wie ein Kätzchen. Wenn eine laut ist, dann weil sie alt ist oder der Auspuff getauscht wurde. Natürlich illegal.

Super-Sportwagen bekommen in Einzelfällen Ausnahmegenehmigungen. Aber dann wirklich auch nur die, weil die nicht oft anzutreffen sind. Wobei die auch nicht alles machen dürfen. Ein Ferrari ist im normalen Stadtverkehr auch nicht wirklich laut. Habe letztens noch einen beim Einkaufen gesehen/gehört.

Ich vermute mal, dass die wie Porsche "fuschen" und mit einer elektronischen Klappensteuerung arbeiten. Damit schafft jeder Wagen den TÜV und kann gleichzeitig laut sein. Der Trick ist, dass sich der EU-Test nur auf 40m Strecke bezieht und wenn der Hersteller es schafft den Auspuff in dem Bereich leise zu halten, dann ist nach oben hin (vermute ich) keine Grenze:
http://www.maxrev.de/auspuff-geraeuschmessung-laut-gesetz-eu-norm-t303445.htm

Immer wieder interessant finde ich, dass die Standgeräuschmessung irrelevant ist, weil unser Gesetz keine Limitierung des Standgeräusches kennt. Wobei es bestimmt allgemeine Regeln gibt, die eine Lärmbelästigung unterbinden sollen, sonst könnte ja jeder immer und überall so laut sein wie er wollte.

EarL_VTEC · 18.03.2015, 19:32

Genau wie mit der Spritverbrauchs nefz Mauschelei....

Maiki 007 · 19.03.2015, 06:51

Hey... Sooooo schaut der ja gut aus... Wenn ich den in die Mangel nehme rollt der so auch auf der Straße... Also wenn's meiner wäre

)

typeR1979 · 20.03.2015, 12:48

ZitatEin accord tourer mit 3,5 V6 wäre was....

Wäre extrem wichtig für den Accord und besser als jede Werbung.
Ein Topmodell braucht die Marke hier denn das lockt die Kunden ins Autohaus.
Stellt euch mal vor wieviele wegen einem 335i zu BMW laufen und dann einen 320i vernünftigerweise nehmen. Für den 2.4l Accord wäre der nicht angebotene V6 ein Argument zumindest mal zu Honda zu gehen und sich die Sache anzugucken statt 5er oder A6.
Aber wie gesagt Honda hat Kunden hier ja nicht nötig.

ZitatDen CRZ mit dem Type-R Motor.

Gleiches Thema zu wenig verschiedene Optionen macht nicht gerade gute Verkaufszahlen.
Was wäre mit dem CRZ heute wohl wenn es Ihn mit dem K20C3 und auch kleineren billigeren Motoren ohne Elektro krims krams gegeben hätte.

Zitat...in meinen Augen ist das schlicht Wegelagerei

oder auch eine geschickte Verkaufstaktik die Kunden anzusprechen nur dass dazu zukaufen was Sie selbst wollen und brauchen. Denn das ist meiner Meinung das Hauptproblem von Honda hier. Honda gibt dem Kunden vor was drinnen ist, wie mit der schmalen Motorenpalette. Ein Mündiger Käufer den es auf den einen oder anderen Teuro nicht ankommt lässt sich nicht gerne bevormunden und auch dem der jeden Cent zweimal umdreht ist die frei Wahl oft lieber. Meine Aussage nimmst du dem Neuwagenkunden die freie Wahl kannst du Ihn nur noch mit dem Preis überzeugen. Da typische Gebrauchtwagenkunden da anderst denken ist sehr verständlich, aber auch dieser kauft gelegentlich einen Gebrauchten den er auch mal gerne mit der einen oder anderen Ausstattung hätte.

Zitatund mit einer elektronischen Klappensteuerung arbeiten.

Bei Sport-Motorrädern wie der CBR doch schon seit Jahrzehnten Standart, auch wenn die Klappensteuerung nicht immer elektronisch ist. Deutsche Hersteller haben es bei diesen Tests einfacher. Naja wer das halbe Land in Lohn und Brot hält kann halt an der hießigen Gesetzgebung mitwirken. Denke das ist bei Toyota in Japan ähnlich.

Kanjo C1 · 20.03.2015, 23:11

Also ich hab mir die Bilder gerade nochmal angesehen und ich muss zugeben, das Design gefällt mir immer mehr. Vor allem aber auch die Features wie der Computer mit den G-Kräften und 0-100 Anzeige usw.

Und 310 PS ist schon ne krasse Ansage. Einziges Manko ist bei mir nur, dass er nicht mehr so hoch dreht. Das gehört bei mir zu Honda einfach dazu. Allerdings braucht er sich vor den meisten anderen Sportwagen nicht verstecken und wird auf den Straßen Angst und Schrecken verbreiten

EarL_VTEC · 21.03.2015, 10:02

Wieso er dreht über 7000 ... 7100 wie ich das sehe wieviel Honda Motoren drehen den über 7500 ?
und wieviele Turbomotoren drehen über 7000... VW Palette usw. seh ich da wenige...

Bie der Leistungsentfaltung wenn es Honda richtig macht reichen 7000 ja auch...
ist scheinbar fast wie ein sauger abgestimmt wobei du unten den Punch bekommst
400 NM @ 2500 U/min.... und bei 6500 U/min -> 310 PS

Drehorgeln brauchst ja nur beim Sauger

Kanjo C1 · 21.03.2015, 10:44

Das ist mir klar, nur widerspricht es meiner Meinung nach einfach einem Honda Motor mit so viel PS. Da würde ich lieber einen Sauger haben, der schön fröhlich bis 9000 hochdreht. Der Klang ist einfach göttlich und so brachial wird ein 4 Zylinder Turbo mit so "wenig" Drehzahl nicht klingen können.

Aber das Ding ist schon brachial. Wird der eigentlich so auch in Japan verkauft oder gibt es da wieder ne andere Version?

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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	18.03.2015, 11:08 zitieren Ja, nachträglich darf sowas nicht verbaut werden aber wenn große Autofirmen sowas direkt vom Werk verbauen ist alles möglich... Wir dürfen noch nicht mal andere Spiegel anbauen Lächerlich diese kleinkarierte Bürokratie in Deutschland Gefällt mir Teilen twittern
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	18.03.2015, 11:10 zitieren Das denke ich mir auch immer wenn ich die Lautstärke von den Supersportwagen ala Ferrari, McLaren ect. höre...
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	18.03.2015, 11:13 zitieren Ja oder die Harley Davidson usw. Die sind auch teilweise so abartig laut und das ist legal. Muss halt alles ganz genau sein in Deutschland und so kommen dann so skurrile Gesetze zustande. Witzig ist ja auch, dass man z.B. kein Ersatzrad im Kofferraum haben muss aber wenn da eins drin ist und das ist nicht aufgepumpt, dann kriegst du keinen Tüv... Und das ist nur ein Beispiel von vielen.
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52434 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	18.03.2015, 18:12 zitieren Eine nagelneue Harley schnurrt wie ein Kätzchen. Wenn eine laut ist, dann weil sie alt ist oder der Auspuff getauscht wurde. Natürlich illegal. Super-Sportwagen bekommen in Einzelfällen Ausnahmegenehmigungen. Aber dann wirklich auch nur die, weil die nicht oft anzutreffen sind. Wobei die auch nicht alles machen dürfen. Ein Ferrari ist im normalen Stadtverkehr auch nicht wirklich laut. Habe letztens noch einen beim Einkaufen gesehen/gehört. Ich vermute mal, dass die wie Porsche "fuschen" und mit einer elektronischen Klappensteuerung arbeiten. Damit schafft jeder Wagen den TÜV und kann gleichzeitig laut sein. Der Trick ist, dass sich der EU-Test nur auf 40m Strecke bezieht und wenn der Hersteller es schafft den Auspuff in dem Bereich leise zu halten, dann ist nach oben hin (vermute ich) keine Grenze: http://www.maxrev.de/auspuff-geraeuschmessung-laut-gesetz-eu-norm-t303445.htm Immer wieder interessant finde ich, dass die Standgeräuschmessung irrelevant ist, weil unser Gesetz keine Limitierung des Standgeräusches kennt. Wobei es bestimmt allgemeine Regeln gibt, die eine Lärmbelästigung unterbinden sollen, sonst könnte ja jeder immer und überall so laut sein wie er wollte.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24153 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	18.03.2015, 19:32 zitieren Genau wie mit der Spritverbrauchs nefz Mauschelei....
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	19.03.2015, 06:51 zitieren Hey... Sooooo schaut der ja gut aus... Wenn ich den in die Mangel nehme rollt der so auch auf der Straße... Also wenn's meiner wäre )
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	20.03.2015, 12:48 zitieren ZitatEin accord tourer mit 3,5 V6 wäre was.... Wäre extrem wichtig für den Accord und besser als jede Werbung. Ein Topmodell braucht die Marke hier denn das lockt die Kunden ins Autohaus. Stellt euch mal vor wieviele wegen einem 335i zu BMW laufen und dann einen 320i vernünftigerweise nehmen. Für den 2.4l Accord wäre der nicht angebotene V6 ein Argument zumindest mal zu Honda zu gehen und sich die Sache anzugucken statt 5er oder A6. Aber wie gesagt Honda hat Kunden hier ja nicht nötig. ZitatDen CRZ mit dem Type-R Motor. Gleiches Thema zu wenig verschiedene Optionen macht nicht gerade gute Verkaufszahlen. Was wäre mit dem CRZ heute wohl wenn es Ihn mit dem K20C3 und auch kleineren billigeren Motoren ohne Elektro krims krams gegeben hätte. Zitat...in meinen Augen ist das schlicht Wegelagerei oder auch eine geschickte Verkaufstaktik die Kunden anzusprechen nur dass dazu zukaufen was Sie selbst wollen und brauchen. Denn das ist meiner Meinung das Hauptproblem von Honda hier. Honda gibt dem Kunden vor was drinnen ist, wie mit der schmalen Motorenpalette. Ein Mündiger Käufer den es auf den einen oder anderen Teuro nicht ankommt lässt sich nicht gerne bevormunden und auch dem der jeden Cent zweimal umdreht ist die frei Wahl oft lieber. Meine Aussage nimmst du dem Neuwagenkunden die freie Wahl kannst du Ihn nur noch mit dem Preis überzeugen. Da typische Gebrauchtwagenkunden da anderst denken ist sehr verständlich, aber auch dieser kauft gelegentlich einen Gebrauchten den er auch mal gerne mit der einen oder anderen Ausstattung hätte. Zitatund mit einer elektronischen Klappensteuerung arbeiten. Bei Sport-Motorrädern wie der CBR doch schon seit Jahrzehnten Standart, auch wenn die Klappensteuerung nicht immer elektronisch ist. Deutsche Hersteller haben es bei diesen Tests einfacher. Naja wer das halbe Land in Lohn und Brot hält kann halt an der hießigen Gesetzgebung mitwirken. Denke das ist bei Toyota in Japan ähnlich. 1x bearbeitet
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	20.03.2015, 23:11 zitieren Also ich hab mir die Bilder gerade nochmal angesehen und ich muss zugeben, das Design gefällt mir immer mehr. Vor allem aber auch die Features wie der Computer mit den G-Kräften und 0-100 Anzeige usw. Und 310 PS ist schon ne krasse Ansage. Einziges Manko ist bei mir nur, dass er nicht mehr so hoch dreht. Das gehört bei mir zu Honda einfach dazu. Allerdings braucht er sich vor den meisten anderen Sportwagen nicht verstecken und wird auf den Straßen Angst und Schrecken verbreiten
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24153 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	21.03.2015, 10:02 zitieren Wieso er dreht über 7000 ... 7100 wie ich das sehe wieviel Honda Motoren drehen den über 7500 ? und wieviele Turbomotoren drehen über 7000... VW Palette usw. seh ich da wenige... Bie der Leistungsentfaltung wenn es Honda richtig macht reichen 7000 ja auch... ist scheinbar fast wie ein sauger abgestimmt wobei du unten den Punch bekommst 400 NM @ 2500 U/min.... und bei 6500 U/min -> 310 PS Drehorgeln brauchst ja nur beim Sauger
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	21.03.2015, 10:44 zitieren Das ist mir klar, nur widerspricht es meiner Meinung nach einfach einem Honda Motor mit so viel PS. Da würde ich lieber einen Sauger haben, der schön fröhlich bis 9000 hochdreht. Der Klang ist einfach göttlich und so brachial wird ein 4 Zylinder Turbo mit so "wenig" Drehzahl nicht klingen können. Aber das Ding ist schon brachial. Wird der eigentlich so auch in Japan verkauft oder gibt es da wieder ne andere Version?
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maxrev.de Gast	01.11.2016, 11:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bilder vom Civic TypeR 2015!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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