» Bigberta`s Ej9 Facelift ... ZU VERKAUFEN!!!

D16Y8 Swap Problem mit ASB/DKNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenOEM EJ/EK Luftdruck sticker fuer 195/50/R15 beim Fahrer Tuer
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28.02.2012, 19:34
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Bin mir zwar nicht 100% sicher aber ich glaub beim Ta Fahrwerk ist sone Unterlegscheibe dabeigewesen. Wie Vpower schon sagte die Gummischeiben (Domlager) gehen kaum kaputt und wenn ja sollen die wohl anfangen zu Knarzen (Laut Werkstatt Buch).

pn
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28.02.2012, 21:34
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Müssen die querlenker gelockert werden wenn man sein fw tiefer schrauben möchte?
Anschließend unter volllast wieder festziehen.
Kann das einer bestätigen?
Weil ich hab nix locker gedreht als ich meinen runtergeschraubt habe


pn
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28.02.2012, 22:40
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Wozu? Die hängen doch frei mit den Buchsen an den Schrauben! Die müssen sich doch bewegen können um die Federung der Stoßdämpfer zu ermöglichen.

pn
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28.02.2012, 22:52
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Wie CivicJogi schon schrieb brauchst da nichts lockern.

pn
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28.02.2012, 22:57
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Warum?
Weil ich von allen möglichen Leuten Tipps bekomme, woran das geklappere liegen kann.
Mich macht das Wahnsinnig, nicht das das wirklich ne Facelift macke ist :(


pn
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28.02.2012, 23:33
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Bau das FW vernünftig zusammen, check die freigängigkeit querlenker/zfr und guck ob die Heckstosstange fest sitzt (die beiden schräubchen an den radläufen)

mehr kann ich nicht für dich tun....Fehlersuche.....Fehler haste, suchen musste


pn
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28.02.2012, 23:56
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... vielleicht sinds deine Luftausgleichsklappen, die durch das leergeräumte Heck jetzt besser zu hören sind. :hrhr:

pn
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29.02.2012, 00:21
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:) die klappen hatte ich erst abgedichtet und die klappern nicht.
Zuführrohr schlägt nirgends an.
Meine Heckstoßstange war das erste was ih in verdacht hatte, neue clipse drin und schrauben sind auch fest.

Tja dann muss wohl dochmal das fahrwerk zerlegt werden.


pn
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29.02.2012, 14:05
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jeppp...

FW raus machen...irgendwas haste falsch gemacht...

also klappern sollte nichts....es kann nur schlagen wenn man orgendtlich über was drüber saust...


pn
Senior 

Name: Marcus
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04.03.2012, 11:53
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also ich hab heute mal das FW auseinander gehabt da hat alles gepasst.
Eine Frage bleibt noch bei dem AP ist ja eine Unterlegscheibe schon drauf, muss da noch eine Unterlegscheibe vom Domlager drauf oder zählt diese schon als untereste Unterlegscheibe des Domlager (bei dem Aufbau Unterlegscheibe,Gummipuffer,Domteller,Hülse,Gummipuffer,Unterlegscheibe, Schraube)

Ich habe heute kurzer Hand die Hülse um 5mm gekürzt um das Spiel der Koppelstange bissel einzudämmen, das klappern ist weniger geworden aber immernoch vorhanden.

Ich werd noch bekloppt


pn
Gast 
06.04.2014, 17:54
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