» Überrollbügel/Käfig in der Limo?

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21.08.2012, 15:15
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Hey Leutz,

Hat jemand von euch einen Überrollkäfig oder Bügel in seiner EG-limo?
Bis jetzt habe ich sowas nur bei den hatchbacks und coupes gesehen aber nie bei einer limo.. habe aber mal gehört, dass die von wiechers auch in die limo passen sollen.

Die beiden hinteren Enden werden ja bei den Domen befestigt, wenn ich mich nicht irre. Muss man dazu diesen Steg unter der Hutablage entfernen?

Habt ihr vielleicht Bilder von euren verbauten Überrollbügeln?

Gruß


Hado


pn
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21.08.2012, 15:19
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Hab nur mal eine Limo am Ring gesehen, bei den Touristenfahrern. Der war aber komplett leergeräumt.

pn
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22.08.2012, 16:40
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ZitatHab nur mal eine Limo am Ring gesehen, bei den Touristenfahrern. Der war aber komplett leergeräumt.

Hey coole Sache.. Hab sowas bis jetzt nur im HondaTech gesehen und die hatten die meistens selbst geschweißt.

Hast nicht zufällig Fotos von der Limo? :D

Was sagt ihr übrigens dazu, diesen Steg unter der Hutablage zu entfernen? Ein Kollege von mir meinte, dass das beim TÜV sicher nicht durchgeht, wenn ich dieses Teil raushole, da dieses zur Versteifung also als Strebe dient.
Aber das Teil kannste mit 2 Fingern verbiegen, was nicht gerade für eine gute Versteifung spricht.. und wenn der Wagen mal auf Zweisitzer umgemeldet ist und Streben an B-, C-Säule und an den Domen hat, würde ich das Teil doch nicht mehr brauchen oder?

Übrigens ist es Punktverschweißt.. also das hält echt ned viel aus. Zum Entfernen müsste man halt die Schweißpunkte lösen. Wobei mein Kollege wieder meinte, dass man gepunktete/verschweißte Teile nie entfernen darf..

Was sagt ihr dazu?


Hier das Teil, falls jemand nicht weiß was gemeint ist.


 weg damit...

1.jpg
1.jpg - [Bild vergrößern]


 Die möchte ich auch entfernen, auf beiden Seiten..

2.jpg
2.jpg - [Bild vergrößern]


 Bild von unten.. Hier sieht man die Schweißpunkte. Einige davon sind schon gebrochen.

Punkte.jpg
Punkte.jpg - [Bild vergrößern]


pn
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22.08.2012, 16:58
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Ich bin zwar nicht vom Fach, aber ich würde die Teile auch nicht unbedingt entfernen.
Gerade bei der Hutablage könnte ich mir vorstellen, das dadurch dein Scheibenrahmen hinten instabil werden könnte und die Scheibe reißt.
Bei den Seitenteilen bin ich mir nicht sicher, ob sie eventuell doch eine gewisse Festigkeit für die Radkästen geben, damit da nix nach innen knicken kann.

Eventuell gibts ne Möglichkeit, die Strebe unter der Hutablage langzulegen und die Seitenteile nur so zu bearbeiten, das man die Rohre durchstecken kann


pn
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24.08.2012, 13:36
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Vielleicht hilft Dir das weiter,ist aber ne EK Limo und rechtsgelenkt. Musst Dich mal bei www.Touristenfahrerforum.de anmelden. .

 
32cwoxip.jpg
32cwoxip.jpg - [Bild vergrößern]


 
sskzhc5t.jpg
sskzhc5t.jpg - [Bild vergrößern]


 
hedipuff.jpg
hedipuff.jpg - [Bild vergrößern]


 1x  bearbeitet
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26.08.2012, 10:18
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Hey,

@RuffRyder: Ja damit hilfst du mir sogar immens weiter, dank dir vielmals! Habe mich gerade dort angemeldet und werde den Kollegen gleich mal kontaktieren.

@CRASHKID: Gute Idee die Streben dort irgendwie durch zu führen, daran hatte ich auch schon gedacht.. Für den Halt der Heckscheibe ist übrigens ein separater schmaler Steg vorhanden.

Die seitlichen Teile sind noch mickriger als die Hutablage selbst. Ich glaub kaum, dass da eher was einknicken kann, sollte ich die entfernen. Geschweige denn wenn dann die Verstrebungen eingebaut sind.

Gruß


pn
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26.08.2012, 11:48
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Ist zwar ein Integra, aber der gute hat auch die Hutablage entfernt:



Wenn du zu dem Wagen mehr infos willst, google mal nach "Rywire Integra Build"...


pn email
Gast 
26.08.2012, 11:48
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