» Überrollbügel im EJ9 (Erfahrung)!?

ds-90 · 15.01.2009, 18:44

ja ich meinte jetzt versteifung beim unfall das das dach nich eingedrückt wird usw. sry war schlecht ausgedrückt von mir

Cyclone · 15.01.2009, 18:46

Das stimmt schon. Ein Käfig mach das Auto um einiges Steifer, also in Kurven usw.

OrT · 15.01.2009, 18:50

sag mir wie das gehen soll? du schraubst ihn nur auf den fahrzeig boden, nicht aber quer durchs auto. n bissl versteifung is vllt nen nebeneffekt, aber in erster linie ist er für die sicherheit da.

Cyclone · 15.01.2009, 19:43

Klar ist er in erster Linie für die Sicherheit da. Gar keine Frage.

Ein Bekannter von mir ist KZF Mechaniker und er meinte, er hatte früher einen in Golf I und das hat den Wagen schon ziemlich hart gemacht.

El_Capitan_177 · 15.01.2009, 20:13

Also ich behaupte mal das ein Überrollbügel/ -käfig teilweise ähnliche eigenschaften wie 'ne Domstrebe, bzw allg Verstrebung hat. Zwar is es sicherlich besser sich überall Domstreben einzusetzten zweks Versteifung, aber auch der Käfig/ Bügel wird etwas mehr Steifigkeit mit sich bringen.

Klar soll er, wie schon richtig erkannt von OrT, in erster Linie dazu dienen die Insassen im Falle des Überschlags schützen, eventuelle Versteifung is 'n toller Nebeneffekt.

maxrev.de · Gast

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ds-90 General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EH6, EG5, ED9, EM2, RD1 Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3653 Wohnort: bei Trier	15.01.2009, 18:44 zitieren ja ich meinte jetzt versteifung beim unfall das das dach nich eingedrückt wird usw. sry war schlecht ausgedrückt von mir Gefällt mir Teilen twittern
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Cyclone Elite Name: Tido Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 13.08.2008 Beiträge: 2021 Wohnort: Aurich	15.01.2009, 18:46 zitieren Das stimmt schon. Ein Käfig mach das Auto um einiges Steifer, also in Kurven usw.
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	15.01.2009, 18:50 zitieren sag mir wie das gehen soll? du schraubst ihn nur auf den fahrzeig boden, nicht aber quer durchs auto. n bissl versteifung is vllt nen nebeneffekt, aber in erster linie ist er für die sicherheit da.
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Cyclone Elite Name: Tido Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 13.08.2008 Beiträge: 2021 Wohnort: Aurich	15.01.2009, 19:43 zitieren Klar ist er in erster Linie für die Sicherheit da. Gar keine Frage. Ein Bekannter von mir ist KZF Mechaniker und er meinte, er hatte früher einen in Golf I und das hat den Wagen schon ziemlich hart gemacht.
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El_Capitan_177 Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Bj.98 Anmeldedatum: 13.09.2007 Beiträge: 86 Wohnort: Hamburg	15.01.2009, 20:13 zitieren Also ich behaupte mal das ein Überrollbügel/ -käfig teilweise ähnliche eigenschaften wie 'ne Domstrebe, bzw allg Verstrebung hat. Zwar is es sicherlich besser sich überall Domstreben einzusetzten zweks Versteifung, aber auch der Käfig/ Bügel wird etwas mehr Steifigkeit mit sich bringen. Klar soll er, wie schon richtig erkannt von OrT, in erster Linie dazu dienen die Insassen im Falle des Überschlags schützen, eventuelle Versteifung is 'n toller Nebeneffekt.
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maxrev.de Gast	14.01.2009, 18:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Überrollbügel im EJ9 (Erfahrung)!?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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