» Überhohlen meines D16Y8 mit 215.000 km

Kabel von der HupeNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenkühlflüssigkeits problem bitte um hilfe
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04.08.2010, 21:00
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wieso B16A1?! dann nimmst doch gleich den B16A2, der is wenigstens ohne probs eintragbar und hat 10ps mehr ;).. und da dann nen turbo drauf...

pn
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04.08.2010, 21:10
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Naja eher den d16Z5 der hat auch DOHC und ist nen NON-VTEC da ich bei nem turbo umbau ja eh den VTEC lahmlege.

pn
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Name: Max
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04.08.2010, 21:26
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wieso solltest du beim turboumbau den vtec lahmlegen?!! das ist doch grad das geile, vtec turbo!! man muss nur den richtigen lader für die angestrebte leistung finden und ordenlich abstimmen lassen! dann hat man nen schönen drehmomentverlauf...

pn
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04.08.2010, 23:34
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wenn du eh auf turbo hinzielst und das geld hast, dann geb ihn doch einfach zum nen tuner.

bei ralf zb wird bei stufe 3 der motor doch eh verstärkt und revidiert.


pn
Gast 
04.08.2010, 23:34
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