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EG Kupplungsnehmer tauschen?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenBrauche neuen Sport-MSD, welcher Durchmesser am sinnvollsten für vorhanden AGA?
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03.04.2016, 22:12
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Ja die Haube ist echt Heftig. Werd sie mal mit nem Sandstrahl Aufsatz für die Bohrmaschine bearbeiten. Mal sehen wie sich der Rost damit entfernen lässt. Wird aber auf alle fälle durch sein denke ich xD

pn
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22.04.2016, 18:26
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Nice, wird ja langsam! :)

Darf ich fragen wo du das Kunstleder für die Türverkleidungen und die Hutablage herbekommen hast?
Möchte meine auch wieder neu machen, das gelb sagt mir nicht mehr so wirklich zu!^^


pn
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22.04.2016, 20:32
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Das Kunstleder hab ich von einem Sattler bekommen. Kann dir deshalb leider nicht sagen welches leder das genau ist. Von der Optik aber is es ein Kalbsleder


Verfasst am: 13.05.2016, 10:25
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Nach dem Wochenende gibts wiedermal ein kleines Update!

Konnte mir vor paar Tagen nen Günstigen Magnaflow inkl. zuführrohr in der bucht schießen.
Fürn 100er konnte ich nicht "nein" sagen. Magnaflow is zwar nicht mein geschmack, aber zur Not bis ich mir ne Catback leisten kann tuts der auch :D

Für die Haube hab ich mir auch gleich noch Haubenlifter geholt.

Zukünftig wirds dann eher so aussehen das ich erstmal weniger Zeit fürs Auto hab.

Mechanisch, Elektrisch und Optisch hab ich jetzt aber alle Mängel der Vorbesitzer Repariert.
War echt ne Krasse Baustelle. Da das Auto mehr oder weniger wirklich nur noch Schlachtreif war.
Der ein oder andere weiß wieviel Zeit und Geld es kostet, sowas wieder aufzubauen.
Vorallem zieht es sich raus wenn man nur alle 3-4 Wochen mal Zeit hat fürs Auto :D

Da ich auch noch einen neuen Job hab wo ich Schichtarbeiten muss, wird sichs Zeitlich grad noch weniger ausgehen was an dem Wagen zu machen.
Aber ich hab Gute Freunde die mich dabei Unterstützen soferns mal knapp wird mit der Zeit!

Mal sehen was die Zukunft bringt :)
pn
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13.05.2016, 10:38
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wird schon ;)

pn
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13.05.2016, 10:39
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Top. Hast schon mal was geschafft, wovon ich noch n bisschen entfernt bin. Hauptsache du hast ihn schon mal auf Vordermann gebracht. Beneide dich grad n bisschen, will meinen auch endlich zumindest soweit haben, dass ich ihn anmelden kann... :(

pn
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13.05.2016, 10:59
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Danke :)

nunja was auf alle fälle noch gemacht werden muss sind die Radläufe und der Unterboden.. Das kann ich aber durch den neuen Job sicherlich gut Finanzieren!
Bleche hab ich ja alle schon mal hier!

@Locha hast mal ein Bild vom Aktuellen Status?

Bin auf alle fälle schonmal froh das Auto so da stehen zu haben wie es jetzt ist!

Fürn Tüv selbst sind nur noch 2 dinge ausständig. Bremsflüssigkeit und eben der Unterboden. Dann sollte der Plakette nichts mehr im wege stehen! Wenn auch nur ein Jahr und dann wieder neu machen... so is das leider in Österreich (jedes Jahr neuer TÜV)

Ich kann euch garnicht sagen wie ich mich auf den Tag freue wenn ich mit der Karre Karre Offiziell vom Hof Fahren darf :hrhr: :hrhr:


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pn
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13.05.2016, 11:42
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Moin

Hab mir gerade deinen Thread durchgelesen, schaut gut aus was und wie du es machst. Ich bin ja auch gerade dabei meinen Ösi EJ2 fertig zu machen. Meiner bekommt übrigens den Lack von eurem Bundesheer, aber vorher hab ich noch einiges zu tun, flexen, schweißen und verzinnen.

Ps: das mit eurem pickerl kenn ich noch gut :D


pn
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13.05.2016, 11:48
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Hehe dann weißt du bestimmt wie pingelig der Österreichische TÜV vorallem ÖAMTC is :D

Den Lack würd ich eher vergessen vom Bundesheer, zumindest wenns der Originale Lack is! Der ist zwar extrem wiederstandsfähig, aber extrem Stumpf. Wenn dieser mit Klarlack überzogen wird, sieht der garnicht mal so übel aus! Hatte das damals auf den neuen LKW`s von MAN gesehen was die erhalten haben. Bundesheer nutzt RAL 7013


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pn
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13.05.2016, 12:02
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Ich hatte mit der Werkstatt wegen Pickerl nie Stress.
Genau Ral 7013 hab ich 5l da, trag den mit der Rolle auf und ich möchte es stumpf/matt haben


pn
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07.10.2018, 09:26
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