» Basti`s black Sol

AC/DC · 07.04.2019, 15:28

Was ein schönes Wochenende mit meinem Freund Marco

Wetter hat super mitgespielt so dass die großen Kinder mit ihren Autos spielen konnten

fago88 · 10.04.2019, 12:33

schöne Bilder

was habt ihr denn so getrieben

AC/DC · 10.04.2019, 14:14

Marco war der einzig eingeladene Gast zu meinem Geburtstag, so konnten wir uns ein entspanntes Wochenende machen. Es ging bisschen über 200km über unsere schönen Landstraßen - natürlich immer exakt ans Tempolimit gehalten als vorbildliche Bundesbürger :yes:

fago88 · 10.04.2019, 14:24

AC/DC · 10.04.2019, 14:26

Neidisch?

Zachan · 10.04.2019, 14:32

Fabi und sein Gym Buddy sehen nicht besser aus lol

.

Shibu · 10.04.2019, 14:37

Wahre Liebe gibts halt nur unter Männern.

tscha · 10.04.2019, 14:38

Ihr habt doch nen Pfeil im Kopf

. Aber jo war nen schönes Wochenende, gerne wieder

AC/DC · 01.05.2019, 10:59

Feiertag... mal endlich paar Minuten Zeit gehabt um Bilder zu sortieren, im Mai das erste Mal Bilder vom November zu sichten ist auch irgendwie kurios :hrhr:

Im Dezember hatte ich eine recht schwere Entscheidung zu treffen... In höheren Geschwindigkeiten ist es als ob man die Handbremse angezogen hätte, dank eh schon extrem schlechtem CW Wert. Besonders fielen mir in höheren Geschwindigkeiten extreme Windgeräusche aus Richtung Spritzwand und Radhaus auf, es scheint sich hier ein Bremsfallschirm zu bilden. Deshalb sollte ein vernünftiger Front Splitter für den Sol gebaut werden, fand nur leider mein Tüv Experte nicht ganz so lustig die Geschichte.
So wie ich es geplant hatte, hätte ich zum eintragen nach Timbuktu fahren sollen- seine Worte

Also gab es nun 3 Optionen, 1- abmelden, AHK irgendwo ran und Hänger kaufen, fiel aus weil kein Platz. 2- Wagenpass, muss man sich gehörig überlegen, danach gibts kein zurück mehr und keine Testfahrt mal eben so. 3- eine abgespeckte Version bauen... aus einem geplantem Frontsplitter wurde quasi eine Unterboden Verkleidung, die aber entgegen aller Erwartungen extrem gut funktioniert.

Als erstes wurde eine Schablone gebastelt um die ungefähren Abmessungen zu sehen

Sieht relativ klein aus, täuscht aber ganz gehörig

Ein paar vorüber gehende Halten wurden gebaut um alles ausrichten zu können. Im Endeffekt wurden insgesamt 6 Halter verbaut um ein aufschwingen der Platte zu vermeiden. Fest ist erst wenn ich mich drauf stellen kann

Das ist die "Ursprungsversion" aus dem endgültig verwendeten Material. Hier sieht man die Größenverhältnisse neben 27,5" Fahrrad. Das ganze ist eine Verbundplatte aus Aluminium und Kunststoff. Sehr leicht und dennoch extrem stabil. Die ganze Platte wiegt unter 6Kg

Das ist die fertige Version, irgendwie errinnert mich das Teil an Batman

Vorher alles offen

Hinterher ist alles schön verschlossen, dennoch mit genügend Raum für Abluft vom Motor

Man hätte eigentlich gedacht dass es zu thermischen Schwierigkeiten kommen kann... ganz im Gegenteil sank die Öltemperatur um satte 10°C, weshalb genau ist mir schleierhaft. Die extremen Luftgeräusche sind verschwunden, was das nun praktisch an Topspeed ausmacht wird noch getestet in Hockenheim

Desweiteren wurde noch an einer Luftführung für die Fronthutzen gearbeitet. Die Aluflexrohre etc funktionieren nicht gut für meine Zwecke. Mir geht es dabei nicht unbedingt mehr um eine Bremsenkühlung, sondern darum dass die Luft durch das Rad wieder nach außen abgeleitet wird.
Die Flexrohre passen nicht genau in den Ausschnitt vorn, dadurch geht sehr viel Luft an den Rohren vorbei und bläst mir die Radkästen auf, was wiederum seit jeher beschissen ist.

Deshalb wurde an einer anderen Methode gearbeitet die nachher exakt in die Ausschnitte passen wird und die Luft so leitet wie ich es wirklich möchte.

Das ist auch nur eine "Schablone", das ganze ist etwas aufwendiger und Zeit intensiver als gedacht. In die Beifahrerseite wird ein Sammler integriert für die Ansaugluft.
Wenn ich Zeit finde wird das im Laufe der Saison noch fertig, hat aber nicht die höchste Priorität.

Die ersten Trainings und Testläufe für die DAM im Slalom waren auch ganz interessant, vielen Dank an Martin der mir mal eben seine brandneuen AR1 zum testen ausgeliehen hat.

Leider waren die Bedingungen an dem Tag nicht gerade schön, so dass ich die AR1 nicht wirklich erfahren konnte. Asphalt hatte 9°C, die Vorderachse war bei 50°C und hinten auf 30°C... so wirds natürlich nichts. Kann der Reifen nichts für, war eher driften angesagt als wirkliches Kurvenfahren. Unter den Bedingungen war der normale Ns2r mindestens gleichwertig. Aber wie gesagt, ist kein Vergleich, ging nicht zu testen, ist nicht seine Temperatur.
Videos gibts leider keine weil ich zu blöd war die richtige Kappe aufs Gehäuse zu stecken hört man quasi nur das klappern der Kamera

Der langsamste war ich schonmal definitiv nicht, mit den höheren Gruppe H Wagen war mitzuhalten, aber auch die hatten natürlich mit der Witterung zu kämpfen

Sitz, Türen, Gurt Lenkrad und co habt ihr schon gesehen, sonst gibts nicht viel weltbewegend neues dieses Jahr.

Paar Bilder noch vom KFZ dann wars das erstmal soweit

Princ3OfB3lAir · 01.05.2019, 11:16

Immer wieder gut was du dir so einfallen lässt und auch umsetzt.

maxrev.de · Gast

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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	07.04.2019, 15:28 zitieren Was ein schönes Wochenende mit meinem Freund Marco Wetter hat super mitgespielt so dass die großen Kinder mit ihren Autos spielen konnten Gefällt mir Teilen twittern
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27169 Wohnort: Osaka	10.04.2019, 12:33 zitieren schöne Bilder was habt ihr denn so getrieben
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	10.04.2019, 14:14 zitieren Marco war der einzig eingeladene Gast zu meinem Geburtstag, so konnten wir uns ein entspanntes Wochenende machen. Es ging bisschen über 200km über unsere schönen Landstraßen - natürlich immer exakt ans Tempolimit gehalten als vorbildliche Bundesbürger
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27169 Wohnort: Osaka	10.04.2019, 14:24 zitieren 2x bearbeitet
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	10.04.2019, 14:26 zitieren Neidisch?
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	10.04.2019, 14:32 zitieren Fabi und sein Gym Buddy sehen nicht besser aus . Fabi.jpg - [Bild vergrößern]
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Shibu Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 - Del Slow Eh6 Anmeldedatum: 10.05.2011 Beiträge: 1382 Wohnort: Im Norden	10.04.2019, 14:37 zitieren Wahre Liebe gibts halt nur unter Männern.
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tscha Premium-Member Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: 93er Del Sol VTI / Accord CG4 Daily / Civic Ej6 Coupe (Projekt) Anmeldedatum: 20.06.2011 Beiträge: 3102 Wohnort: Duisburg	10.04.2019, 14:38 zitieren Ihr habt doch nen Pfeil im Kopf . Aber jo war nen schönes Wochenende, gerne wieder
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	01.05.2019, 10:59 zitieren Feiertag... mal endlich paar Minuten Zeit gehabt um Bilder zu sortieren, im Mai das erste Mal Bilder vom November zu sichten ist auch irgendwie kurios Im Dezember hatte ich eine recht schwere Entscheidung zu treffen... In höheren Geschwindigkeiten ist es als ob man die Handbremse angezogen hätte, dank eh schon extrem schlechtem CW Wert. Besonders fielen mir in höheren Geschwindigkeiten extreme Windgeräusche aus Richtung Spritzwand und Radhaus auf, es scheint sich hier ein Bremsfallschirm zu bilden. Deshalb sollte ein vernünftiger Front Splitter für den Sol gebaut werden, fand nur leider mein Tüv Experte nicht ganz so lustig die Geschichte. So wie ich es geplant hatte, hätte ich zum eintragen nach Timbuktu fahren sollen- seine Worte Also gab es nun 3 Optionen, 1- abmelden, AHK irgendwo ran und Hänger kaufen, fiel aus weil kein Platz. 2- Wagenpass, muss man sich gehörig überlegen, danach gibts kein zurück mehr und keine Testfahrt mal eben so. 3- eine abgespeckte Version bauen... aus einem geplantem Frontsplitter wurde quasi eine Unterboden Verkleidung, die aber entgegen aller Erwartungen extrem gut funktioniert. Als erstes wurde eine Schablone gebastelt um die ungefähren Abmessungen zu sehen Sieht relativ klein aus, täuscht aber ganz gehörig Ein paar vorüber gehende Halten wurden gebaut um alles ausrichten zu können. Im Endeffekt wurden insgesamt 6 Halter verbaut um ein aufschwingen der Platte zu vermeiden. Fest ist erst wenn ich mich drauf stellen kann Das ist die "Ursprungsversion" aus dem endgültig verwendeten Material. Hier sieht man die Größenverhältnisse neben 27,5" Fahrrad. Das ganze ist eine Verbundplatte aus Aluminium und Kunststoff. Sehr leicht und dennoch extrem stabil. Die ganze Platte wiegt unter 6Kg Das ist die fertige Version, irgendwie errinnert mich das Teil an Batman Vorher alles offen Hinterher ist alles schön verschlossen, dennoch mit genügend Raum für Abluft vom Motor Man hätte eigentlich gedacht dass es zu thermischen Schwierigkeiten kommen kann... ganz im Gegenteil sank die Öltemperatur um satte 10°C, weshalb genau ist mir schleierhaft. Die extremen Luftgeräusche sind verschwunden, was das nun praktisch an Topspeed ausmacht wird noch getestet in Hockenheim Desweiteren wurde noch an einer Luftführung für die Fronthutzen gearbeitet. Die Aluflexrohre etc funktionieren nicht gut für meine Zwecke. Mir geht es dabei nicht unbedingt mehr um eine Bremsenkühlung, sondern darum dass die Luft durch das Rad wieder nach außen abgeleitet wird. Die Flexrohre passen nicht genau in den Ausschnitt vorn, dadurch geht sehr viel Luft an den Rohren vorbei und bläst mir die Radkästen auf, was wiederum seit jeher beschissen ist. Deshalb wurde an einer anderen Methode gearbeitet die nachher exakt in die Ausschnitte passen wird und die Luft so leitet wie ich es wirklich möchte. Das ist auch nur eine "Schablone", das ganze ist etwas aufwendiger und Zeit intensiver als gedacht. In die Beifahrerseite wird ein Sammler integriert für die Ansaugluft. Wenn ich Zeit finde wird das im Laufe der Saison noch fertig, hat aber nicht die höchste Priorität. Die ersten Trainings und Testläufe für die DAM im Slalom waren auch ganz interessant, vielen Dank an Martin der mir mal eben seine brandneuen AR1 zum testen ausgeliehen hat. Leider waren die Bedingungen an dem Tag nicht gerade schön, so dass ich die AR1 nicht wirklich erfahren konnte. Asphalt hatte 9°C, die Vorderachse war bei 50°C und hinten auf 30°C... so wirds natürlich nichts. Kann der Reifen nichts für, war eher driften angesagt als wirkliches Kurvenfahren. Unter den Bedingungen war der normale Ns2r mindestens gleichwertig. Aber wie gesagt, ist kein Vergleich, ging nicht zu testen, ist nicht seine Temperatur. Videos gibts leider keine weil ich zu blöd war die richtige Kappe aufs Gehäuse zu stecken hört man quasi nur das klappern der Kamera Der langsamste war ich schonmal definitiv nicht, mit den höheren Gruppe H Wagen war mitzuhalten, aber auch die hatten natürlich mit der Witterung zu kämpfen Sitz, Türen, Gurt Lenkrad und co habt ihr schon gesehen, sonst gibts nicht viel weltbewegend neues dieses Jahr. Paar Bilder noch vom KFZ dann wars das erstmal soweit
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Princ3OfB3lAir General Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: 96er EH6 Anmeldedatum: 03.07.2012 Beiträge: 4014 Wohnort: Kamp-Lintfort	01.05.2019, 11:16 zitieren Immer wieder gut was du dir so einfallen lässt und auch umsetzt.
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maxrev.de Gast	22.04.2024, 07:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Basti`s black Sol" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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