» Bachis Honda -- 338 / Die Wiederbelebung

Gold-Viper · 13.08.2012, 20:51

Fauli-racer01Jap der ist Nagelneu

http://www.ebay.de/itm/HONDA-CIVIC-3-EC-ED-TANK-BENZINTANK-EINSPRITZER-87-91-/370637580399?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AHonda&hash=item564bb8a86f ^Anzeige

der link das ist der Tank den ich auch bei mir in den crx reingebaut habe der passt 1:1

steht halt nicht dabei das der auch beim crx passt aber der passt!

Geil....hab bestimmt 1-2 stunden danach gesucht^^......man muss nur wissen wo

.

Den werd ich mir mal bestellen^^....weil meiner hat oben bissle flugrost und naja is schon 22 jahre alt^^

jimcurry · 13.08.2012, 21:49

wenn du die komplette achsaufhängung neu lagern willst brauchst du das es-set, womit aber noch längst nicht alles getan ist...zumindest beim ee!
dir fehlen:
-die großen lager vom längslenker
-stabi buchsen va&ha (die kleinen gummis im ha-stabi gibts nur von honda!)
-buchsen für den oberen querlenker va gibts von prothane, ebenso für die kleinen lenker der ha!

buchsen für das schaltgestänge sind im es-set nur für d-motoren!
hier für b: http://www.energysuspensionparts.com/proddetail.asp?prod=16.1101

oder lies dich ma hier durch:
http://www.hondapower.de/forum/showthread.php/129925-Erweiterung-zu-Energy-Suspension-Buchsen-am-EE9

musste auch einiges 2-mal bestellen bis ich alles zusammen hatte!

Woll-E · 13.08.2012, 21:52

Ja, das Thema hatten wir beim guten alten Jimmy.

Aber du hast damit vielen geholfen.

Hab ihn über ICQ schon aufgeklärt.

Gold-Viper · 13.08.2012, 21:58

Genau^^. Wieteres folgt am donnerstag^^......ne hilfe bis dahin wäre vll wie man die ganzen buchsen rauskriegt

. An der Stabistange gings ganz easy. Mim bohrer en loch ins gummi dann sind die schon mim finger raus gegangen. Aber an der achse......puh. Habens erst mit ner grosen nuss (passend auf die buchse) und nem hammer versucht. Hatten vorher auchn Müsli riegel gegessen. Aber die dinger sind ja bombenfest. Hilft da vll das metal etwas zu erwärmen und dann mim hammer die buchsen rauszuschlagen?

jimcurry · 13.08.2012, 22:10

Part Number: 16.3109_CRX
Part Number: 8309
Part Number: 16.7106
Part Number: 16.5110
Part Number: 16.5112
Part Number: 16.1101
Part Number: 8307

rauskopiert aus meiner mail von es!

die brauchst du alle, plus das set und die 2 gummis von honda!

Kane · 14.08.2012, 06:09

Gold-ViperGenau^^. Wieteres folgt am donnerstag^^......ne hilfe bis dahin wäre vll wie man die ganzen buchsen rauskriegt . An der Stabistange gings ganz easy. Mim bohrer en loch ins gummi dann sind die schon mim finger raus gegangen. Aber an der achse......puh. Habens erst mit ner grosen nuss (passend auf die buchse) und nem hammer versucht. Hatten vorher auchn Müsli riegel gegessen. Aber die dinger sind ja bombenfest. Hilft da vll das metal etwas zu erwärmen und dann mim hammer die buchsen rauszuschlagen?

Normal geht es mit Vergaser außen reiniger viel Ausdauer Säge und Meißel!
Wir haben und beim 2. Umbau eine werkstattpresse gekauft weil es bei meinem ersten Umbau (ed9) so ein Murks war das ich mir Iwann eine Presse in einer mietwerkststt gemietet habe

Gold-Viper · 14.08.2012, 07:38

jimcurryPart Number: 16.3109_CRX
Part Number: 8309
Part Number: 16.7106
Part Number: 16.5110
Part Number: 16.5112
Part Number: 16.1101
Part Number: 8307

rauskopiert aus meiner mail von es!

die brauchst du alle, plus das set und die 2 gummis von honda!

okay soweit klar. Mit 2 gummis von honda meinst du die hinteren achslager? (srry weis den namen nicht dafür).

plus set, damit meinst du das master kit?!

Kane · 14.08.2012, 07:49

Die neuen es Lager kannst du ohne Presse bequem reinmachen bzw Schraubstock reicht voll aus fand es
Sogar angenehmer wie Presse zum reinmachen

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Gold-Viper Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1441 Wohnort: Weißenthurm	13.08.2012, 20:51 zitieren Fauli-racer01Jap der ist Nagelneu http://www.ebay.de/itm/HONDA-CIVIC-3-EC-ED-TANK-BENZINTANK-EINSPRITZER-87-91-/370637580399?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AHonda&hash=item564bb8a86f ^Anzeige der link das ist der Tank den ich auch bei mir in den crx reingebaut habe der passt 1:1 steht halt nicht dabei das der auch beim crx passt aber der passt! Geil....hab bestimmt 1-2 stunden danach gesucht^^......man muss nur wissen wo . Den werd ich mir mal bestellen^^....weil meiner hat oben bissle flugrost und naja is schon 22 jahre alt^^ Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 13.08.2012, 20:52 zitieren WolFree16.3109 - TypeR / VTEC Querlenkerlager. Und dann ist für die Hinterachse alles Komplett dabei?
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jimcurry Elite Geschlecht: Fahrzeug: honda crx ed9; ed9@b16 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 1755 Wohnort: Berlin	13.08.2012, 21:49 zitieren wenn du die komplette achsaufhängung neu lagern willst brauchst du das es-set, womit aber noch längst nicht alles getan ist...zumindest beim ee! dir fehlen: -die großen lager vom längslenker -stabi buchsen va&ha (die kleinen gummis im ha-stabi gibts nur von honda!) -buchsen für den oberen querlenker va gibts von prothane, ebenso für die kleinen lenker der ha! buchsen für das schaltgestänge sind im es-set nur für d-motoren! hier für b: http://www.energysuspensionparts.com/proddetail.asp?prod=16.1101 oder lies dich ma hier durch: http://www.hondapower.de/forum/showthread.php/129925-Erweiterung-zu-Energy-Suspension-Buchsen-am-EE9 musste auch einiges 2-mal bestellen bis ich alles zusammen hatte!
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	13.08.2012, 21:52 zitieren Ja, das Thema hatten wir beim guten alten Jimmy. Aber du hast damit vielen geholfen. Hab ihn über ICQ schon aufgeklärt.
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Gold-Viper Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1441 Wohnort: Weißenthurm	13.08.2012, 21:58 zitieren Genau^^. Wieteres folgt am donnerstag^^......ne hilfe bis dahin wäre vll wie man die ganzen buchsen rauskriegt . An der Stabistange gings ganz easy. Mim bohrer en loch ins gummi dann sind die schon mim finger raus gegangen. Aber an der achse......puh. Habens erst mit ner grosen nuss (passend auf die buchse) und nem hammer versucht. Hatten vorher auchn Müsli riegel gegessen. Aber die dinger sind ja bombenfest. Hilft da vll das metal etwas zu erwärmen und dann mim hammer die buchsen rauszuschlagen? 1x bearbeitet
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jimcurry Elite Geschlecht: Fahrzeug: honda crx ed9; ed9@b16 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 1755 Wohnort: Berlin	13.08.2012, 22:10 zitieren Part Number: 16.3109_CRX Part Number: 8309 Part Number: 16.7106 Part Number: 16.5110 Part Number: 16.5112 Part Number: 16.1101 Part Number: 8307 rauskopiert aus meiner mail von es! die brauchst du alle, plus das set und die 2 gummis von honda!
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	14.08.2012, 06:09 zitieren Gold-ViperGenau^^. Wieteres folgt am donnerstag^^......ne hilfe bis dahin wäre vll wie man die ganzen buchsen rauskriegt . An der Stabistange gings ganz easy. Mim bohrer en loch ins gummi dann sind die schon mim finger raus gegangen. Aber an der achse......puh. Habens erst mit ner grosen nuss (passend auf die buchse) und nem hammer versucht. Hatten vorher auchn Müsli riegel gegessen. Aber die dinger sind ja bombenfest. Hilft da vll das metal etwas zu erwärmen und dann mim hammer die buchsen rauszuschlagen? Normal geht es mit Vergaser außen reiniger viel Ausdauer Säge und Meißel! Wir haben und beim 2. Umbau eine werkstattpresse gekauft weil es bei meinem ersten Umbau (ed9) so ein Murks war das ich mir Iwann eine Presse in einer mietwerkststt gemietet habe
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Gold-Viper Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1441 Wohnort: Weißenthurm	14.08.2012, 07:38 zitieren jimcurryPart Number: 16.3109_CRX Part Number: 8309 Part Number: 16.7106 Part Number: 16.5110 Part Number: 16.5112 Part Number: 16.1101 Part Number: 8307 rauskopiert aus meiner mail von es! die brauchst du alle, plus das set und die 2 gummis von honda! okay soweit klar. Mit 2 gummis von honda meinst du die hinteren achslager? (srry weis den namen nicht dafür). plus set, damit meinst du das master kit?! 1x bearbeitet Verfasst am: 14.08.2012, 07:39 zitieren Kane Gold-ViperGenau^^. Wieteres folgt am donnerstag^^......ne hilfe bis dahin wäre vll wie man die ganzen buchsen rauskriegt . An der Stabistange gings ganz easy. Mim bohrer en loch ins gummi dann sind die schon mim finger raus gegangen. Aber an der achse......puh. Habens erst mit ner grosen nuss (passend auf die buchse) und nem hammer versucht. Hatten vorher auchn Müsli riegel gegessen. Aber die dinger sind ja bombenfest. Hilft da vll das metal etwas zu erwärmen und dann mim hammer die buchsen rauszuschlagen? Normal geht es mit Vergaser außen reiniger viel Ausdauer Säge und Meißel! Wir haben und beim 2. Umbau eine werkstattpresse gekauft weil es bei meinem ersten Umbau (ed9) so ein Murks war das ich mir Iwann eine Presse in einer mietwerkststt gemietet habe Dachte ich mir. Raussägen und soweiter sagte mein dad schon. Aber ne presse ist sicherlich einfacher, damit könnte man die neuen lager auch reinpressen^^
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	14.08.2012, 07:49 zitieren Die neuen es Lager kannst du ohne Presse bequem reinmachen bzw Schraubstock reicht voll aus fand es Sogar angenehmer wie Presse zum reinmachen
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maxrev.de Gast	15.08.2012, 08:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bachis Honda -- 338 / Die Wiederbelebung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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