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air fuel ratio WerteNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenLuftfahrwerk für Honda Civic ej9
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15.12.2015, 18:38
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update :D hier geschieht ja fast täglich was

pn
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15.12.2015, 18:54
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kevin2310update :D hier geschieht ja fast täglich was




Ja bin schon an dem nächsten Puzzelteil ;)

Alles in kleinen schritten, jeden Tag etwas, dann hat man später alle Teile wie neu und parath wenn man sie braucht.

Muss auch relativ fix fertig werden, Axialgelenke müssen gewechselt werden zudem ist der alte Motor auch noch eingebaut, Steuergerät muss fertig werden und es stehen noch weitere Projekte an! :o :hrhr:


z.b das hier .... bitte keine dummen kommentare, hatte mehrere pullis und mehrere hosen an "war kalt"

Danke @JDM_Guy94 für das Bild


 
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15.12.2015, 19:13
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Irgedwie hab ch auch Lust auf nen Projekt Auto.. Aber leider kein geld

pn
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16.12.2015, 08:26
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//ganz klein weiter gehts //


Hab ventildeckel und paar innereien weiter sauber gemacht.

Zustand ist gut, lagerstellen haben keine großen riefen, alle schmierbohrungen sind frei von teilchen/ölrückständen.

Muss auch zugeben hatte noch nie einen B Motor mit so wenig KM gesehen :P ..



Ps: Hab in meinem Lager ein Original Honda Radio gefunden, top zustand! , villeicht sucht jemand so etwas/ kann ich jemand ne freude machen
Den Code sollte ich auch haben, müsste auf dem Handschuhfach stehen :yes:


 vorher

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 gewaschen

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 Lager 1/2

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Verfasst am: 18.12.2015, 12:30
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.......... Update



einen ganzen tag lang nichts passiert :o [sitze aber an einem anderen projekt "Kfz schnitzeljagt"]



naja

habe diverse sachen gewaschen und richtig gereinigt. ordentlich in Tüten verpackt.


 dreckig

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 dreckig

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 sauber

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 sauber

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 so werden schrauben und muttern wieder wie neu

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 wegtüten

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18.12.2015, 12:34
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Willst du die Lager und Anlaufscheiben alt lassen, oder warum hast du die auch gereinigt/eingetütet?

pn
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18.12.2015, 16:26
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die hauptlager habe ich neu hier [sieht man an den bildern seiten vorher/untendrunter], war nur mit bei den Brücken in der Kiste

Die anlaufscheiben sind noch neuwertig. "kein verschleiß" die behalte ich.

:) , keine angst


Hauptlager sind schon ein wenig verschlissen nach 260tkm!
Wenn pleullager neu kommen dann auch hauptlager , sonst wäre das ja echt bisschen dumm :suspekt: ..



lg


 
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 da war der,metallbieber drann! an den Hauptlagern!

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Verfasst am: 19.12.2015, 18:12
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soooooo



Danke an WA EE 8, heute einige Worte gewechselt
er hat sich das ganze chaos hier angeschaut (momentan ist echt viel zeug hier)





Naja weiter im thema..

Bin heute voller freude in meine Werkstatt und habe mich an den Motor gesetzt.

Step 1, der wasser anschluss am Block[für ölkühler] muss gebohrt und Gewinde geschnitten werden.
  • Habe erst mit einem Bohrer vorgebohrt :yes:
  • 14,5mm hinterher fertig gebohrt.
  • Dann M16x1,5 geschnitten.
Wie bekomme ich es richtig dicht?!
  • schraubensicherung
  • motordichtmasse
  • teflonband
  • mit viel kraft festschrauben, da ALU
step 2

Block waschen danach zylinder "honen"

  • säubern
  • einölen "honöl, superfinisch" 8)
  • honsteine in öl baden
  • honen
Hab 2-3 versuche gebraucht um die perfekte Hubgeschwindigkeit zu finden. :D

bin mehr wie zu frieden, sieht einfach top aus! jeder der das kennt weiß das auf bildern die honspuren nicbt so gut rüber kommen.

naja seht selbst...


 
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 kleiner schrauber großer bohrer

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 los gehts

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 durch!!

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 loch

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 gewinde

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 gewinde

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 honen

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 fertig

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 fertig

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 fertig

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 fertig

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19.12.2015, 18:42
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ABO!! Top Arbeit :respekt:

pn
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19.12.2015, 19:11
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Gooooiiiil!! Saubär.

pn
Gast 
07.10.2023, 17:44
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