» B20 rumpf + eagle kurbelwelle für 2.0 vti umbau (mit kolbenodenkühlung!!!) 500,- letzter preis
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| Senior Geschlecht:  Fahrzeug: accord g23 turbo, 74`celica ta22 3.0 turbo, ba4 2.3 vtec Anmeldedatum: 14.01.2012 Beiträge: 322 Wohnort: berlin |  21.09.2013, 07:30zitieren verkaufe meinen b20 rumpf incl. einer eagle kurbelwelle. perfekt für 2.0liter vtec umbau der rumpf würde schon auf kolbenbodenkühlung umgebaut die kurbelwelle sollte geschliffen werden - kann ich aber alles organisieren. ebanso wie bohren, pkanen, sleeven. ggf sogar der komplette motor nach wunsch aufbauen. hätte noch nen vtec kopf da fals interesse besteht zum komplettieren alleine die welle kostet neu 700,- $ rupf und welle 790,- EUR VB  Verfasst am: 21.09.2013, 09:14 zitieren 700,- vb |
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Fortgeschrittener  Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ2@B18CTurbo Anmeldedatum: 22.03.2012 Beiträge: 162 Wohnort: 86415 Mering | 21.09.2013, 19:44 zitieren Kostet wie viel wenn du ihn Komplett zusammen schraubst mit VTec Kopf? |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: accord g23 turbo, 74`celica ta22 3.0 turbo, ba4 2.3 vtec Anmeldedatum: 14.01.2012 Beiträge: 322 Wohnort: berlin | 22.09.2013, 06:49 zitieren Da nur die nackte rumpfhülle da ist samt lagerböcken muss ich die innereien organisieren. Macht sinn da gleich performanceparts zu verwenden. Zb: rumpf bohren, honen. Eagle pleule. Cp pistons. (kompression nach wunsch) clevite lager. + kopf. Rumpf komplettieren (ölpumpe wanne usw) Ggf blockguard. Das wird so bei 2500 liegen Verfasst am: 23.09.2013, 19:12 zitieren 650,- eur Verfasst am: 27.09.2013, 07:14 zitieren 600,- Verfasst am: 04.10.2013, 16:13 zitieren 500,- letzter preis! Verfasst am: 01.11.2013, 07:57 zitieren noch da |
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Fortgeschrittener  Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx B20 GE 6,6Ps auf 50cm3 Anmeldedatum: 25.08.2013 Beiträge: 156 Wohnort: Österreich. Wien. | 01.11.2013, 16:23 zitieren Wie schaut es mit buchsen aus ? |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: accord g23 turbo, 74`celica ta22 3.0 turbo, ba4 2.3 vtec Anmeldedatum: 14.01.2012 Beiträge: 322 Wohnort: berlin | 01.11.2013, 17:52 zitieren sehen noch gut aus, aber ich würde immer bohren!!! fürn alltag ist das ok aber wenn performance rein soll würde ich jeden motor bohren und honen!!! |
| ▲ | pn |
| Gast | 25.12.2013, 08:19 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B20 rumpf + eagle kurbelwelle für 2.0 vti umbau (mit kolbenodenkühlung!!!) 500,- letzter preis" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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