» B18 saugersetup

civic77 · 03.11.2009, 21:28

Hi

ich hätte da ein paar fragen,geht um nen B18c6
geplant sind ca. 210 ps wenn mehr wärs auch nciht schlecht!!

das erste was kommt is mal komplette auspuffanlage und k%N plattenfilter....und leichter schwung
ich möchte eigentlich nicht andere kolben verbauensollen wenn möglich original bleiben.wäre das auch ohne möglich diese leistung?? vl noch andere nockenwellen und dünnere kopfdichtung??anders verdichtung erhöhen??oder eher blödsinn??

was wäre sonst nocht preiswertes das man machen könnte?? lg

ps suche habe ich benutzt

u$aki · 03.11.2009, 22:17

hi ,
also mit k&n matte und ne komplette auspuffanlage mit racing kat kommt schon was sach mal ca 10ps
mit nocken + abstimmen kannste auch was rausholen
eventuel dann noch dickere dk und asb ! oder auflasern/spindeln lassen
mit vernünftiger abstimmung denke ich kannste das eventuell erreichen ist kein muss aber denke mal so 200-205 ps sollten aufjedenfall drin sein

versichtung ist so eine sache... da die B motoren eh schon hoch verdichtet sind glaube ich nicht das es die welt bringt

wenn du alles verbaut hast und aufeinander abgestimmt hast könnte es wie gesagt vllt hinkommen aber wenn du nur einzeln alles machst und ohne abstimmen wird schwierig
mfg

Mülle · 03.11.2009, 23:42

OEM Japankrümmer mit Japankat oder vergleichbaren hochwertigen Krümmer mit 100/200 Zeller Kat verbauen.
Vernünftige Catback drunter.
ECU auf P30 umbauen und mit Hondata S300 professionell abstimmen lassen.

Aber günstig ist da nichts zu machen. Und ganz wichtig erst mal die momentane Leistung ermitteln.

Sizzla · 04.11.2009, 00:01

evtl hilf dir das weiter:
http://dc2.ch/DC2cms/index.php?option=com_content&task=view&id=56&Itemid=91
http://www.maxrev.de/was-is-rauszuholen-aus-einem-b18c6-mit-saugertuning-t19907.htm

civic77 · 04.11.2009, 19:51

Nockenwellen skunk2 oder toda??wie unterscheiden sie sich??dann sollte man aber schon verdichtung erhöhen oder??

die original asb is ja nicht schlecht was man so hört....dk auf wieviel erweitern???original hats 62 mm oder??also auf wieviel erweitern??64??

auspuff wäre optimal mit 60 mm??

abstimmen würd ich sowieso lassen!!

maxrev.de · Gast

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civic77 Veteran Fahrzeug: ITR Turbo + EJ9 Daily Anmeldedatum: 14.11.2007 Beiträge: 908 Wohnort: Bgld/Österreich	03.11.2009, 21:28 zitieren Hi ich hätte da ein paar fragen,geht um nen B18c6 geplant sind ca. 210 ps wenn mehr wärs auch nciht schlecht!! das erste was kommt is mal komplette auspuffanlage und k%N plattenfilter....und leichter schwung ich möchte eigentlich nicht andere kolben verbauensollen wenn möglich original bleiben.wäre das auch ohne möglich diese leistung?? vl noch andere nockenwellen und dünnere kopfdichtung??anders verdichtung erhöhen??oder eher blödsinn?? was wäre sonst nocht preiswertes das man machen könnte?? lg ps suche habe ich benutzt Gefällt mir Teilen twittern
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u$aki Premium-Member Name: Marius Geschlecht: Fahrzeug: CRX DELSOL EG2, Concerto als Daily Anmeldedatum: 01.11.2006 Beiträge: 1760 Wohnort: Recklinghausen	03.11.2009, 22:17 zitieren hi , also mit k&n matte und ne komplette auspuffanlage mit racing kat kommt schon was sach mal ca 10ps mit nocken + abstimmen kannste auch was rausholen eventuel dann noch dickere dk und asb ! oder auflasern/spindeln lassen mit vernünftiger abstimmung denke ich kannste das eventuell erreichen ist kein muss aber denke mal so 200-205 ps sollten aufjedenfall drin sein versichtung ist so eine sache... da die B motoren eh schon hoch verdichtet sind glaube ich nicht das es die welt bringt wenn du alles verbaut hast und aufeinander abgestimmt hast könnte es wie gesagt vllt hinkommen aber wenn du nur einzeln alles machst und ohne abstimmen wird schwierig mfg
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Mülle Veteran Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: 08-FN2, 90-ED9, Anmeldedatum: 17.11.2006 Beiträge: 617 Wohnort: Chemnitz	03.11.2009, 23:42 zitieren OEM Japankrümmer mit Japankat oder vergleichbaren hochwertigen Krümmer mit 100/200 Zeller Kat verbauen. Vernünftige Catback drunter. ECU auf P30 umbauen und mit Hondata S300 professionell abstimmen lassen. Aber günstig ist da nichts zu machen. Und ganz wichtig erst mal die momentane Leistung ermitteln.
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Sizzla Fortgeschrittener Fahrzeug: Suzuki Baleno GTX Anmeldedatum: 26.05.2008 Beiträge: 121 Wohnort: Bodensee	04.11.2009, 00:01 zitieren evtl hilf dir das weiter: http://dc2.ch/DC2cms/index.php?option=com_content&task=view&id=56&Itemid=91 http://www.maxrev.de/was-is-rauszuholen-aus-einem-b18c6-mit-saugertuning-t19907.htm
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civic77 Veteran Fahrzeug: ITR Turbo + EJ9 Daily Anmeldedatum: 14.11.2007 Beiträge: 908 Wohnort: Bgld/Österreich	04.11.2009, 19:51 zitieren Nockenwellen skunk2 oder toda??wie unterscheiden sie sich??dann sollte man aber schon verdichtung erhöhen oder?? die original asb is ja nicht schlecht was man so hört....dk auf wieviel erweitern???original hats 62 mm oder??also auf wieviel erweitern??64?? auspuff wäre optimal mit 60 mm?? abstimmen würd ich sowieso lassen!!
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maxrev.de Gast	04.11.2009, 19:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18 saugersetup" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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