» B18 Motortuning Fragen?

V-Tec001 · 25.06.2016, 21:12

Hey Leute ich wollte mich mal an euch wenden da ich nichtmehr weiter weiß!
Aktuell hab ich mir als Projekt einen B18c4 Motor gehollt und der wurde ordentlich ausgestattet.
Specs.
Alu Schwung
Bearbeitete Kanäle
kopf 2/10 geplant
integra Nockenwellen
oem skunk2 asb pro 70mm +70mm skunk2 dk
81,5 Bohrung mit Ek9 Hochkompressionskolben
2,5zoll plm 4-2-1 Krümmer(design vom mugen)
200zellen metallrennkat
2,25" aga
345ccm EinspritzDüsen
integra benzindruckregler

des Setup sollte 215 PS ungefähr leisten jedoch möchte ich noch ein wenig weiter gehen.

vielleicht hab ihr ja noch tips um ein wenig Leistung rauszukitzeln.

die Nockenwellen stören mich noch ein wenig aber ich möchte gerne ohne verstallbare nockenwellenräder fahren,vielleicht habt ihr ja da noch einen tip.

mfg Michael
freue mich auf weiter tips und meinungen

stussy · 25.06.2016, 21:18

Eigentlich würde ich nur noch zu skunk2 pro2 oder buddyclub spec6 Wellen raten.

1HGEJ2 · 26.06.2016, 07:12

Jop die pro2 müssen rein..

V-Tec001 · 26.06.2016, 08:14

So scharfe nocken wollte ich eig vermeiden da ich glaub das die anstehen am kolben im vtec bereich!

Wobei ich schon ziemlich negative sachen gehõrt habe von den skunk2 stage 2 nockis..

Am liebsten wären mir nocken die nur ein bisschen schärfer sind als die itr nocken und sich problemlos ohne verstellbare nockenwellenräder fahren lassen.

stussy · 26.06.2016, 10:16

Wieso willst du keine verstellbaren Nockenwellenräder?

V-Tec001 · 26.06.2016, 18:53

Will sie einfach vermeiden,am liebsten wäres mir ohne

stussy · 26.06.2016, 19:09

Verstehe dein Problem mit denen nicht.
Dann verbaue vernünftige Wellen (skunk2 pro2 ) mit oem Räder....
Deine Steuerzeiten werden aber auch jetzt nicht mehr 100% sein durch das planen.

V-Tec001 · 26.06.2016, 20:19

aktuell sind sie nichtmehr 100% das stimmt,lässt sich aber verkraften.

mit den skunk2 pro2 wellen werde ich vermuttlich auf den kolben aufschlagen hab ich so das gefühl da die doch extremen hub haben!

am liebsten wäre mir stage 1 die ein bisschen schärfer als oem integra sind und mit oem rädern sich fahren lassen.

stussy · 26.06.2016, 20:43

Welche stage 1? Pro oder tuner? Die tuner wären rausgeworfenes Geld.
mach es doch einfach richtig und miss aus was du an platz hast und kaufe dir die richtigen Wellen. Alles andere bringt doch nichts. Dann kannste es auch so lasse wie es jetzt ist.

1HGEJ2 · 26.06.2016, 21:15

die pro 2 samt ventile schlagen nicht auf die kolben auf. son quatsch. außer dein riemen reist oder du verschaltest dich. hab so einen selber gebaut

maxrev.de · Gast

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V-Tec001 Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Legend Ka7 Honda Crx Ed9 Anmeldedatum: 27.01.2011 Beiträge: 940 Wohnort: Österreich	25.06.2016, 21:12 zitieren Hey Leute ich wollte mich mal an euch wenden da ich nichtmehr weiter weiß! Aktuell hab ich mir als Projekt einen B18c4 Motor gehollt und der wurde ordentlich ausgestattet. Specs. Alu Schwung Bearbeitete Kanäle kopf 2/10 geplant integra Nockenwellen oem skunk2 asb pro 70mm +70mm skunk2 dk 81,5 Bohrung mit Ek9 Hochkompressionskolben 2,5zoll plm 4-2-1 Krümmer(design vom mugen) 200zellen metallrennkat 2,25" aga 345ccm EinspritzDüsen integra benzindruckregler des Setup sollte 215 PS ungefähr leisten jedoch möchte ich noch ein wenig weiter gehen. vielleicht hab ihr ja noch tips um ein wenig Leistung rauszukitzeln. die Nockenwellen stören mich noch ein wenig aber ich möchte gerne ohne verstallbare nockenwellenräder fahren,vielleicht habt ihr ja da noch einen tip. mfg Michael freue mich auf weiter tips und meinungen IMAG0635.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7075 Wohnort: Springe	25.06.2016, 21:18 zitieren Eigentlich würde ich nur noch zu skunk2 pro2 oder buddyclub spec6 Wellen raten.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8633 Wohnort: Krefeld	26.06.2016, 07:12 zitieren Jop die pro2 müssen rein..
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V-Tec001 Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Legend Ka7 Honda Crx Ed9 Anmeldedatum: 27.01.2011 Beiträge: 940 Wohnort: Österreich	26.06.2016, 08:14 zitieren So scharfe nocken wollte ich eig vermeiden da ich glaub das die anstehen am kolben im vtec bereich! Wobei ich schon ziemlich negative sachen gehõrt habe von den skunk2 stage 2 nockis.. Am liebsten wären mir nocken die nur ein bisschen schärfer sind als die itr nocken und sich problemlos ohne verstellbare nockenwellenräder fahren lassen.
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7075 Wohnort: Springe	26.06.2016, 10:16 zitieren Wieso willst du keine verstellbaren Nockenwellenräder?
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V-Tec001 Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Legend Ka7 Honda Crx Ed9 Anmeldedatum: 27.01.2011 Beiträge: 940 Wohnort: Österreich	26.06.2016, 18:53 zitieren Will sie einfach vermeiden,am liebsten wäres mir ohne
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7075 Wohnort: Springe	26.06.2016, 19:09 zitieren Verstehe dein Problem mit denen nicht. Dann verbaue vernünftige Wellen (skunk2 pro2 ) mit oem Räder.... Deine Steuerzeiten werden aber auch jetzt nicht mehr 100% sein durch das planen.
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V-Tec001 Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Legend Ka7 Honda Crx Ed9 Anmeldedatum: 27.01.2011 Beiträge: 940 Wohnort: Österreich	26.06.2016, 20:19 zitieren aktuell sind sie nichtmehr 100% das stimmt,lässt sich aber verkraften. mit den skunk2 pro2 wellen werde ich vermuttlich auf den kolben aufschlagen hab ich so das gefühl da die doch extremen hub haben! am liebsten wäre mir stage 1 die ein bisschen schärfer als oem integra sind und mit oem rädern sich fahren lassen.
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7075 Wohnort: Springe	26.06.2016, 20:43 zitieren Welche stage 1? Pro oder tuner? Die tuner wären rausgeworfenes Geld. mach es doch einfach richtig und miss aus was du an platz hast und kaufe dir die richtigen Wellen. Alles andere bringt doch nichts. Dann kannste es auch so lasse wie es jetzt ist.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8633 Wohnort: Krefeld	26.06.2016, 21:15 zitieren die pro 2 samt ventile schlagen nicht auf die kolben auf. son quatsch. außer dein riemen reist oder du verschaltest dich. hab so einen selber gebaut
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maxrev.de Gast	27.06.2016, 15:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18 Motortuning Fragen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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