» B18 in EE8

&weida? · 24.03.2008, 11:21

Ich habe jetz zwar die Suchfunktion bis aufs Letzte genutzt aber so richtig schlauer bin ich immer noch nicht.

Welche Teile müssen jetzt definitiv getauscht werden?

Gruß
GraveDigger

AndyEE8 · 24.03.2008, 20:14

Ich kann Dir nur meine erfahrungen sagen, die ich hier gelesen hab.

Also Austauschen musst Du die:

Motorhalter
Warscheinlich auch die Haube, weil er 2cm höher kommt der Motor
Steuergerät neu abstimmen lassen
Ansaugbrücke, Drosselklappe und Krümmer ist beim B18 anders so wie ich weis

Empfehlen würde ich Dir dann noch die Bremsen vom Integra zu nehmen beim B18 umbau.

Aber durch die suchfunktion müsstest Du hier eigentlich genug erfahren. Hab es auch nur hier erfahren, da ich den gedanken auch mal hatte.

&weida? · 25.03.2008, 06:32

Antriebswellen, Getriebe?

thomasee8 · 25.03.2008, 12:54

GraveDiggerAntriebswellen, Getriebe?

natürlich auch das. Eventuell würd ich ein EE8 getriebe verbauen, da das B18 getriebe hydraulisch ist.

Ich glaub aber der einbau sollte in einen EE8 relativ gut gehen. Weil du brauchst ja nur block und kopf.

afwJan · Gesperrt Anmeldedatum: 01.02.2006 Beiträge: 1220

AndyEE8Ich kann Dir nur meine erfahrungen sagen, die ich hier gelesen hab.

Also Austauschen musst Du die:

Motorhalter
Warscheinlich auch die Haube, weil er 2cm höher kommt der Motor
Steuergerät neu abstimmen lassen
Ansaugbrücke, Drosselklappe und Krümmer ist beim B18 anders so wie ich weis

Empfehlen würde ich Dir dann noch die Bremsen vom Integra zu nehmen beim B18 umbau.

Aber durch die suchfunktion müsstest Du hier eigentlich genug erfahren. Hab es auch nur hier erfahren, da ich den gedanken auch mal hatte.

Aber warum muss man die Motorhalter austauschen??? Is doch von den Haltern indentischoder täusche ich mich da jetzt????

Würd das auch gerne mal wissen, was da noch zusammen kommt.
Muss eigentlich ne andere Benzinpumpe verbaut werden? Hab da mal zufällig was in nem anderen Forum gelesen.

Die Bermsanlage von DC2 sollte doch eigentlich auch problemlos passen.

&weida? · 25.03.2008, 13:05

Wenn man das EE8-Getriebe drinlässt, dann kann man auch die Antriebswellen lassen oder nicht?

EDIT: Also ich dachte an folgende Teile:

Motor
Ansaugbrücke (B16 würde gehen denke ich, aber drosselt)
Krümmer (B16 Krümmer würde auch gehen denke ich, würde aber drosseln)
ECU
Bremsen
Kühler?

MAG · 25.03.2008, 15:05

Frag den "Bluecrx" der kann Dir alles zu dem Thema B18 Swap in EE sagen

Bluecrx · 25.03.2008, 23:28

MAGFrag den "Bluecrx" der kann Dir alles zu dem Thema B18 Swap in EE sagen

Das stimmt so nicht,ich könnte Dir sagen wie das in einem CRX Delsol(EH6,125PS) funktioniert.

Ich kenne die speziellen gegebenheiten beim alten CRX Modell leider nicht.

&weida? · 27.03.2008, 12:44

gibts doch nicht, wenn der Umbau so leicht ist, warum hat es noch keiner gemacht :?:

afwJan · Gesperrt Anmeldedatum: 01.02.2006 Beiträge: 1220

Also was ich bis jetzt im Internet gelesen habe, soll es nicht schwierig sein.
passt soweit alles. Sogar die Bremsanlage vom ITR passt.

Hab es aus nen paar englischesprachigen Foren und hab da auch nicht alles ganz genau verstanden.

Weiss denn keiner was genaues???

maxrev.de · Gast

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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15532 Wohnort: Mühldorf a. Inn	24.03.2008, 11:21 zitieren Ich habe jetz zwar die Suchfunktion bis aufs Letzte genutzt aber so richtig schlauer bin ich immer noch nicht. Welche Teile müssen jetzt definitiv getauscht werden? Gruß GraveDigger Gefällt mir Teilen twittern
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AndyEE8 Senior Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: W211 55amg, EP2 Altag, EE8 verkauft, Nissan 200SX s14a verkauft, EK3 verkauft Anmeldedatum: 03.07.2005 Beiträge: 493 Wohnort: Köln	24.03.2008, 20:14 zitieren Ich kann Dir nur meine erfahrungen sagen, die ich hier gelesen hab. Also Austauschen musst Du die: Motorhalter Warscheinlich auch die Haube, weil er 2cm höher kommt der Motor Steuergerät neu abstimmen lassen Ansaugbrücke, Drosselklappe und Krümmer ist beim B18 anders so wie ich weis Empfehlen würde ich Dir dann noch die Bremsen vom Integra zu nehmen beim B18 umbau. Aber durch die suchfunktion müsstest Du hier eigentlich genug erfahren. Hab es auch nur hier erfahren, da ich den gedanken auch mal hatte.
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15532 Wohnort: Mühldorf a. Inn	25.03.2008, 06:32 zitieren Antriebswellen, Getriebe?
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thomasee8 General Geschlecht: Fahrzeug: Dodge Ram, Chrysler und CRX EE8 Anmeldedatum: 08.08.2006 Beiträge: 2748 Wohnort: Holland	25.03.2008, 12:54 zitieren GraveDiggerAntriebswellen, Getriebe? natürlich auch das. Eventuell würd ich ein EE8 getriebe verbauen, da das B18 getriebe hydraulisch ist. Ich glaub aber der einbau sollte in einen EE8 relativ gut gehen. Weil du brauchst ja nur block und kopf.
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afwJan Gesperrt Anmeldedatum: 01.02.2006 Beiträge: 1220	25.03.2008, 13:03 zitieren AndyEE8Ich kann Dir nur meine erfahrungen sagen, die ich hier gelesen hab. Also Austauschen musst Du die: Motorhalter Warscheinlich auch die Haube, weil er 2cm höher kommt der Motor Steuergerät neu abstimmen lassen Ansaugbrücke, Drosselklappe und Krümmer ist beim B18 anders so wie ich weis Empfehlen würde ich Dir dann noch die Bremsen vom Integra zu nehmen beim B18 umbau. Aber durch die suchfunktion müsstest Du hier eigentlich genug erfahren. Hab es auch nur hier erfahren, da ich den gedanken auch mal hatte. Aber warum muss man die Motorhalter austauschen??? Is doch von den Haltern indentischoder täusche ich mich da jetzt???? Würd das auch gerne mal wissen, was da noch zusammen kommt. Muss eigentlich ne andere Benzinpumpe verbaut werden? Hab da mal zufällig was in nem anderen Forum gelesen. Die Bermsanlage von DC2 sollte doch eigentlich auch problemlos passen.
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15532 Wohnort: Mühldorf a. Inn	25.03.2008, 13:05 zitieren Wenn man das EE8-Getriebe drinlässt, dann kann man auch die Antriebswellen lassen oder nicht? EDIT: Also ich dachte an folgende Teile: Motor Ansaugbrücke (B16 würde gehen denke ich, aber drosselt) Krümmer (B16 Krümmer würde auch gehen denke ich, würde aber drosseln) ECU Bremsen Kühler?
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5586 Wohnort: Rhede	25.03.2008, 15:05 zitieren Frag den "Bluecrx" der kann Dir alles zu dem Thema B18 Swap in EE sagen
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Bluecrx General Geschlecht: Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow (sold),98er ITR,Legend KB1,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2729 Wohnort: 42113 Wuppertal	25.03.2008, 23:28 zitieren MAGFrag den "Bluecrx" der kann Dir alles zu dem Thema B18 Swap in EE sagen Das stimmt so nicht,ich könnte Dir sagen wie das in einem CRX Delsol(EH6,125PS) funktioniert. Ich kenne die speziellen gegebenheiten beim alten CRX Modell leider nicht.
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15532 Wohnort: Mühldorf a. Inn	27.03.2008, 12:44 zitieren gibts doch nicht, wenn der Umbau so leicht ist, warum hat es noch keiner gemacht
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afwJan Gesperrt Anmeldedatum: 01.02.2006 Beiträge: 1220	27.03.2008, 12:47 zitieren Also was ich bis jetzt im Internet gelesen habe, soll es nicht schwierig sein. passt soweit alles. Sogar die Bremsanlage vom ITR passt. Hab es aus nen paar englischesprachigen Foren und hab da auch nicht alles ganz genau verstanden. Weiss denn keiner was genaues???
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maxrev.de Gast	27.01.2015, 19:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18 in EE8" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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