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Einzeldrosselklappen am Honda CRX ED9Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenBremse Quitscht... Was tuen ?
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Joa seit Rückbank etc. hinten raus ist ... ist schon ein bischen andere Welt ;)

pn
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EG_XXX2.0 Liter 16Vs von Opel, sofern sie nicht in corsas stecken
und
VR6 Motoren sind lahme Krücken...

Das glaubst du .... 90 % aller serien Vr´s sind mittlerweile sicherlich verheizt.
Aber langsam sind die nicht. Bester kumpel fährt soeinen und ich ich habe richtig zu kämpfen. Egal ob EE8 oder ED9 mit B 16 Swap. Reaktion entscheidet.
Würde mal fast behaupten der Vr geht sogar ein wenig besser.


pn
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VTEDKid
EG_XXX2.0 Liter 16Vs von Opel, sofern sie nicht in corsas stecken
und
VR6 Motoren sind lahme Krücken...

Das glaubst du .... 90 % aller serien Vr´s sind mittlerweile sicherlich verheizt.
Aber langsam sind die nicht. Bester kumpel fährt soeinen und ich ich habe richtig zu kämpfen. Egal ob EE8 oder ED9 mit B 16 Swap. Reaktion entscheidet.
Würde mal fast behaupten der Vr geht sogar ein wenig besser.

der vr hat auch 2 zylinder und n bissl hubraum mehr... macht doch net immer die anderen marken so nieder :( mein vater hatte auch nen calibra mitm c20xe (2L 16v), der war bis auf scharfe nockenwellen serie und damit hatten alle d und b16 hier zu kämpfen, spätestens in höheren geschwindigkeiten war der cali weg, der lief laut tacho knapp 260...


pn
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28.07.2011, 05:36
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Das selbe gefühl hab ich auch manchmal mit dem leistungsverlust. Aber ich glaube man bildet sich das nur ein, weil nach ner woche sind die 160 ps wieder langsam^^
selbst wenn er nich der schnellste ist, Drehzahl rockt!


pn
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dass man sich an leistung leider viel zu schnell gewöhnt ist leider richtig... da macht man was am motor und denkt dann bei der 1. probefahrt noch "GEEEEIIILLL das ding geht ja wie sonst was!!!!"... 2. woche: "hmmmm, der lief doch schon besser???!!!"... spätestens nach 4 wochen: "sch**** lahme gurke!!!"
geht mir auch jedesmal so... egal wie gut das auto läuft, man gewöhnt sich einfach zu schnell dran... und ja, ich kenne autos mit etwas leistung, hatte mal nen ed7 mit d16z5 turbo und bin schon diverse s2k (auch mit vortech) gefahren, man gewöhnt sich leider an alles... das mit der drehzahl stimmt natürlich :) ich könnt nie nen diesel fahren, glaub der wär bei mir schnell kaputt lol


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28.07.2011, 05:57
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jap dito xD aber krass finde ich es, ich hab mal meinen besten kumpel mit dem eg6 fahren lassen, als beifahrer kommt einem das wesentlich schneller vor.. (ich hatte angst^^) und ich find ab dem 5ten gang geht beim b16a auch nix mehr^^

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28.07.2011, 06:06
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ICh mach keine anderen Marken nieder ich find nur dass die Motoren träge sind...
Und scharf gemacht geht jede Motor besser gönn mal dem B16 Nockenwellen... ;-)

Schaut mal den alten 2er Golf GTI 16V an.

968 kg Leergewicht
139 PS aus 1,8 Litern
0-100 --- 8,6 Sek
Vmax --- 208 Km/h


der EE8 ist schwerer hat 11 PS mehr weniger Hub und ist aber ne Sekunde schneller auf 100 :-P



Verfasst am: 28.07.2011, 06:08
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Ecki91Das selbe gefühl hab ich auch manchmal mit dem leistungsverlust. Aber ich glaube man bildet sich das nur ein, weil nach ner woche sind die 160 ps wieder langsam^^
selbst wenn er nich der schnellste ist, Drehzahl rockt!

Nein das stimmt! es hat mit dem Luftdruck und Temperatur zu tun... Es gibt tage da geht der Hobel wirklich schlechter das bildet ihr euch nicht ein!
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hmm mag sein^^ ich bin meinen eg6 aber auch noch nie auf top speed gefahren.. hab immer so ab 200 aufgehört weil dann wurds echt träge und mir zu anstrengend alle nieten fest zu halten das die nicht wegfliegen :-P
aber krass find ich auch den unterschied wenn man erst mit 2 oder 3 mehr fährt und dannach alleine ;)


pn
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Wieviel wiegt denn so ein EE8 ?

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