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Elite ![]() Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33 Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Yamaha R1 (RN01) Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 1877 Wohnort: Bielefeld | zitieren ich werd den Motor komplett stock auf etwa 300Ps machn,nur verdichtungsreduzierung und halt einspritzdüsen und so... Wenns nur 280PS werden oder so ist auch gut,hauptsache über 250! ![]() gruß |
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Master ![]() Name: Nils Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 *sold, '03 Subaru Legacy 2.5 *sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See | zitieren ist das nicht ein wenig viel für nen stock b16a2? ich meine ich weiß es ja nicht aber von jedem der tutboumbauten gemacht hat, höre ich immer als erstes motorverstärken hier, motorverstärken da. woher weißt du ob der motor bei der leistung nachher halten wird? paar km hat er ja auch schon runter oder? lg nils |
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Elite ![]() Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33 Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Yamaha R1 (RN01) Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 1877 Wohnort: Bielefeld | zitieren also,laut den bekanntesten tunern in deutschland hällt der b16 bis 300PS serie aus.ich kenn aber wen,der den stock b16 25tkm mit 304ps und dann noch 6tkm mit 416 ps gefahren ist und immernoch fährt,da hällt auch alles.man muss natürlich immer gut pflegen und warm fahren und auch abkühlen lassen ect. denke dass der motor dass gut aushällt,zumal bei wenig druck nichts passieren wird.wenn doch,dann muss halt nen neuer motor her;-) |
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Veteran ![]() Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 03.05.2006 Beiträge: 729 Wohnort: 79793 | zitieren Der hällt doch ca. 80 % mehr Leistung aus |
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Elite ![]() Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33 Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Yamaha R1 (RN01) Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 1877 Wohnort: Bielefeld | zitieren Ich glaube wieviel er aushällt hängt vom fahrstil,pflege und von der abstimmung ab! also 300PS hällt er sicher aus,aber denke auch mehr. Werde allerdings nicht über 300 gehen,weil ich kein risiko eingehen möchte und lieber auf nummer sicher bin. auch 300PS reichen für die meisten wagen aus;-) |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13898 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren 300 PS hält er serie auf jeden fall aus. HeG hat sich schon richtig informiert. |
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Master ![]() Name: Nils Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 *sold, '03 Subaru Legacy 2.5 *sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See | zitieren weiß jemand was nen d16z6/y8 serie aushalten kann? mir würden ja 250ps locker reichen. lg nils |
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Junior ![]() Name: Marvin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic Type R - EP3 Anmeldedatum: 14.12.2007 Beiträge: 82 Wohnort: Schiffdorf-Spaden | zitieren Und wenn wir grad dabei sind, was würde denn ein stock H22A5 nur mit der Verdichtungs reduzierung aushalten? mfg. |
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Veteran ![]() Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 03.05.2006 Beiträge: 729 Wohnort: 79793 | zitieren d16z6/y8 ca. 220 - 240 Ps |
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Elite ![]() Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33 Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Yamaha R1 (RN01) Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 1877 Wohnort: Bielefeld | zitieren ja,der D16 würd ich auch irgendwo zwischen 200 und max. 240PS sagen,aber auch hier gibt es bestimmt leute die mehr rausholen und er trotzdem hällt. Der H22 würd ich in etwa beim b16 einordnen,also auch um die 300PS.mehr geht auch,aber auf nummer sicher;-) |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B16 EJ9...ist verkauft!!!und der EG6 ist da!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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