» b16-b18 swap
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| Beobachter Geschlecht:  Fahrzeug: Civic EJ2 Anmeldedatum: 20.01.2008 Beiträge: 1 Wohnort: nähe Köln |  06.02.2008, 15:48zitieren hi leute so wie ich mich hir informiert habe passt ein b16A2 problemlos,ohne schweißarbeiten und anpassen in einen civic ej2.Past den ein b18C4 oder ein b18C6 auch so problemlos rein,ich meine damit die halterungen vom motor gtriebe u.s.w,oder ob es unterschiedede bei den swap gibt. hoffe mir antwortet jemand Danke in voraus! |
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Elite  Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Black DC2 Turbo - Funcar...... FN3 - Daily Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 1386 Wohnort: Tamm | 12.02.2008, 02:08 zitieren also wenn der b16 passt muss auch b18 passen da du die 2 blöcke (b16 und b18 ja auch beliebig kombinieren kannst) was vielleicht brauchst sind andere motorhalteradapter........aber glaub ich eigentlich kaum wär mir jedenfalls was ganz neues......aber wende dich da mal an vtecdaddy......der weiss das mit sicherheit |
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| Trainee Anmeldedatum: 11.02.2008 Beiträge: 39 | 17.02.2008, 16:25 zitieren hallo,hab grade einen umbau von b16a2 auf b18c gemacht,ist ohne probleme möglich,musst nur eine motorhalterung vom integra einbauen,da die vom eg anders aufgebaut ist. wenn du noch intesse an einem b16a2 motor hast.hätte da noch einen |
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Premium-Member   Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EG6 Anmeldedatum: 15.12.2005 Beiträge: 1159 Wohnort: Gummersbach | 17.02.2008, 16:36 zitieren Ich hätte ne Interesse!!! Kompleter Swap, oder nur der Motor??? Preis??? |
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Fortgeschrittener  Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupê EJ6 '96 (Black PEARL) Anmeldedatum: 30.12.2008 Beiträge: 123 Wohnort: Österreich | 30.12.2008, 20:40 zitieren hy ich suche noch einen B16A2 160 PS 1,6 l Vtec für meinen EJ6 müsste doch auch ohne probleme gehen? Problem is das ich alles brauch GETRIEBE, ECU, Kabelbaum und Antriebswelle weil bremsen kann ich selber kaufen udn wechseln^^ aber des zeug kann ich net im nächsten ATU kaufen^^ |
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Elite  Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1733 Wohnort: Bremen  | 31.12.2008, 09:37 zitieren Wenn IHr welche braucht, meldet euch bei mir  Letzte Woche habe ich grade erst wieder einen verkauft und der ist eigentlich schon echt zu günstig verkauft worden. |
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Elite  Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej 2, EG4, FN1 Anmeldedatum: 20.08.2006 Beiträge: 2037 Wohnort: stuttgart | 31.12.2008, 11:38 zitieren und was kostet so ein kompletter swap bei dir |
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General  Geschlecht: Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow (sold),98er ITR,Legend KB1,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2729 Wohnort: 42113 Wuppertal | 01.01.2009, 21:35 zitieren Ich habe hier 2 komplette Unfallfreie Integras stehen,optimal für einen Motorswap,habt ihr direkt alles dabei,und nichts fehlt. preis je nach ausstattung ab 5000€ Siehe auch hier: http://www.maxrev.de/honda-integra-135tkm-unfallfrei-rhd-5900-6800-t79954.htm |
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| Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1733 Wohnort: Bremen | 02.01.2009, 14:27 zitieren B16A2 Swap mit allem was dazu gehört ca. 1600-1900€ je nach KM. B18C4 Swap 3000-3400€ je nach KM. B18C6 Swap ca. 4000€ MfG Maik |
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Fortgeschrittener  Anmeldedatum: 13.03.2007 Beiträge: 105 | 02.01.2009, 18:28 zitieren Hi, habe da auch einen Swap mit allem was du brauchst. B16A2 keine 100000km auf der Uhr Gruß Speedy  |
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| Gast | 04.10.2009, 19:17 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "b16-b18 swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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