» Auto Bild Test GTI und Co. vs. CTR

gonzo · 10.05.2009, 08:34

die drei kann man schlecht miteinander vergleichen der 2l tfsi mit 200 ps im audi ist nicht der top motor im A3, sondern der im S3 zumal der auch noch sportlicher abgestimmt ist..

beim 120i brauch ich wohl nicht viel sagen oder? es gibt auch einen 135i und das ist das top model und so sportlich fährt der sich dann auch!

beim civic ist bei 201 ps schluss da gibts nicht mehr..

preislich ist der civic gut.. wobei ich da nen focus st auch vorziehen würde..der mit chip tuning schon fast 300ps hat..

ich will den type r keineswegs schlecht reden aber honda hat einfach nen riesen fehler gemacht das auto mit nur 1 ps mehr zum vorgänger auf den markt zu bringen.. da wäre ein 2,2l oder sogar 2,4l 260-280ps deutlich besser gewesen.. und man könnte ihn dann auch mit den top modellen bei anderen marken vergleichen..

optisch usw.. spricht mir der civic auch am meisten zu.. da ich es klasse finde das honda ein so gewagtes auto in serie genommen hat...

Hondissimo · 10.05.2009, 08:52

warum VW gewonnen hat? Ganz einfach erklärt. Hatte mir damals die Zeitung gekauft und was stark auffällt, es sind mindestens 2 VOLLE Seiten mit Golf Gti Werbung und 1 Seite VW Werbung allgemein.

Vielleicht wird es wohl daran liegen das der Golf einen so deutlischen vorsprung hat.

"Das GTI beschleunig wie ein Rennwagen..." Der Golf ist aber 3. Schnellster von 0-100.

civic26 · 10.05.2009, 09:01

was ich jetzt net ganz verstehe
in deer autobild stand das der gti 6,9 sec braucht und der ctr 7,irgenwas

jetzt sagen di ebei d-max aber das der ctr nur 6.6 sec braucht was den nun

und bei autobild kann ich auch net ganz verstehen das die das fahrzeug als"rennwagen für die strasse "angeben und bei der alltagstauglichkeit vergessen das der in dem bereich auch der kofferaum zählt und da is ja der ctr nunmal größer (wenn frauchen mal einkaufen fährt)

CivicJogi · 10.05.2009, 09:48

Das liegt daran, dass Autobild wohl selbst gemessen hat und D-Max die Herstellerangaben nimmt. Auf der Website von Honda steht nämlich auch 6,6 sec. und bei VW 6,9 sec.! Bei Autobild sag ich nur: 5 Autos - 5 Fahrer! :hrhr:

Wobei ich gleich noch anmerken muss, dass die Website des GTI ja voll langwierig ist. Eh man da mal irgendwelche Werte bekommt muss man sich nen doofen Film reinziehen. Und dann noch die Auswahl "unter 21" oder "über 21", so wie bei Zigaretten und Alkohol-Seiten. lol

JP-Power · 10.05.2009, 19:10

also im dmax test gehts ja auch um die drei antriebsarten.
aber ich finde wie soll man den ein 135i der nen bi-turbo hat bitte mit nem sauger vergleichen. also ich finde den test schon ganz gut.
klar ist es das topmodel vom honda civic aber man muss auch das preisleistungsverhältnis sehen und da schlägt der civic type r den bmw um einiges. ok die verarbeitung ist was anderes aber ich würde nicht 10000€ mehr bezahlen weil sich der innenraum zB. ein bisschen weicher anfasst da is die realtion bei mir nicht gegeben.

Ich arbeite ja bei mercedes und da hör ich unseren verkäufer auch öfter zu und letzten hat ein kunde angerufen der sich für eine a-klasse intressiert und der war vom preis als neuwagen voll geschockt und der kunde meinte dann das ein honda jazz nur die 2/3 von dem preis der a-klasse kostet. Der kunde fragte dann was an der a-klasse besser ist und der verkäufer meinte nur die qualität der verlegten kabel ist besser. bitte was ist das für ein rot*** was der erzählt hab ich mir gedacht. Qualitativ besser aber die Autos rosten an den türen soviel zu qualität und der innenraum ist auch voll billig bei einer a-klasse aber muss ja jeder selber wissen.

Raiden · 11.05.2009, 15:50

euch ist schon klar das die 2 liter motoren verglichen haben ??

und zu der aussage mehr PS für den CTR , fahrt das teil erstmal wenns nass ist im serienzustand

und dann will ich sehn was man mit 100 PS mehr da noch reißen soll

mal davon abgesehn das es nur test´s sind und es auch total egal ist was bei raus kommt

weil jeder selber die erfahrung machen sollte und die unterschiedlichsten Autos mal testen sollt

gonzo · 11.05.2009, 16:11

ich bin den neuen Golf GTI gefahren, Mazda 3 MPS, den neuen S3, Leon Cupra R, 135i, Focus ST, Civic EP3, Civic FN2, 406 3.0 v6,

ich denke ich kann mitreden oder?

so eine schaltung wäre geil im ctr ^^

CTR08 · Gesperrt Anmeldedatum: 11.02.2009 Beiträge: 722

bei der aktuellen wirtschaftskrise ist es doch klar das deutsche autos gewinnen MÜSSEN! glaub nicht das es in japan anders ist. Smilie

ich persönlich finde den fn2 nicht besonders gelungen. schaut man sich den fd2 aus japan an, könnten die deutschen konkurenten einpacken, wäre mal interessant was sie dann schreiben HrHr
es ist mir unverständlich wie man ein neues auto mit EINEM PS mehr auf dem markt bringen kann. jeder hersteller steigert sich bei einem neuem modell mindestens um 10-15PS. was soll das denn?? die karre ist viel schwerer wie der ep3, demnach ist der auch schneller. In Japan haben die R's auch 220-225PS. Oder warum nicht 2.2L K20 Sauger... versteh ich net. Der FN2 ist nicht mehr soleicht wie die alten R's das kann man nur mit Leistung wegmachen und ein PS reicht da sicher nicht aus Nein Nein

Ich bin der gleichen Meinung. :yes:

Der europäische Markt wird richtig im Stich gelassen von den Japanern. :cry:

ist aber auch irgenwie klar...
Die denken eifach das die Absatzzahlen hierzulande nicht so groß wären wie in anderen Staaten. Das lohnt sich einfach nicht für Honda
:laughat:

Das der gt...i oder wie der heißt hier gewinnt ist doch klar. Verkaufszahlen (Agumente) spielen da die größe Rolle.
Ich glaube nicht das in Japan mehr gt...i (oder so) rumfahren als Type-Rs und hier zulande genau so :no:

Das schon bisschen doooof hätte auch gerne den neuen Civic Type-R einfach nur nen hammer auto...
Hab am Freitag nen Beitrag von Fift Gear auf Dmax gesehen.
Britisher Type-R gegen Japaner... :suspekt:

Japaner hat Haushoch gewonnen unter 6sec. auf hundert über 260km/h Spitze das sagt alles.
Die meineten das genau so wie ich (Absatzzahlen)

MFG

a13x. · 16.05.2009, 18:10

Der CTR FD2 5 türer ist soo geil. wieso wurde nur der fn2 entwickelt, ich versteh das net. man könnte den fd2 immernoch gezähmt hier verkaufen wenn man das wollte :no:

Gäbs den FD2 in europa zu kaufen würd ich meinen ep3 ziemlich sicher verkaufen und mir den holen, ist einfach hammer die karre!

CivicJogi · 16.05.2009, 20:58

Wenns dir ums Design des FD2 geht, kauf dir doch den Civic Hybrid. Sind ja vom Design her gleich. :yes:

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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	10.05.2009, 08:34 zitieren die drei kann man schlecht miteinander vergleichen der 2l tfsi mit 200 ps im audi ist nicht der top motor im A3, sondern der im S3 zumal der auch noch sportlicher abgestimmt ist.. beim 120i brauch ich wohl nicht viel sagen oder? es gibt auch einen 135i und das ist das top model und so sportlich fährt der sich dann auch! beim civic ist bei 201 ps schluss da gibts nicht mehr.. preislich ist der civic gut.. wobei ich da nen focus st auch vorziehen würde..der mit chip tuning schon fast 300ps hat.. ich will den type r keineswegs schlecht reden aber honda hat einfach nen riesen fehler gemacht das auto mit nur 1 ps mehr zum vorgänger auf den markt zu bringen.. da wäre ein 2,2l oder sogar 2,4l 260-280ps deutlich besser gewesen.. und man könnte ihn dann auch mit den top modellen bei anderen marken vergleichen.. optisch usw.. spricht mir der civic auch am meisten zu.. da ich es klasse finde das honda ein so gewagtes auto in serie genommen hat... Gefällt mir Teilen twittern
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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	10.05.2009, 08:52 zitieren warum VW gewonnen hat? Ganz einfach erklärt. Hatte mir damals die Zeitung gekauft und was stark auffällt, es sind mindestens 2 VOLLE Seiten mit Golf Gti Werbung und 1 Seite VW Werbung allgemein. Vielleicht wird es wohl daran liegen das der Golf einen so deutlischen vorsprung hat. "Das GTI beschleunig wie ein Rennwagen..." Der Golf ist aber 3. Schnellster von 0-100.
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	10.05.2009, 09:01 zitieren was ich jetzt net ganz verstehe in deer autobild stand das der gti 6,9 sec braucht und der ctr 7,irgenwas jetzt sagen di ebei d-max aber das der ctr nur 6.6 sec braucht was den nun und bei autobild kann ich auch net ganz verstehen das die das fahrzeug als"rennwagen für die strasse "angeben und bei der alltagstauglichkeit vergessen das der in dem bereich auch der kofferaum zählt und da is ja der ctr nunmal größer (wenn frauchen mal einkaufen fährt)
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CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	10.05.2009, 09:48 zitieren Das liegt daran, dass Autobild wohl selbst gemessen hat und D-Max die Herstellerangaben nimmt. Auf der Website von Honda steht nämlich auch 6,6 sec. und bei VW 6,9 sec.! Bei Autobild sag ich nur: 5 Autos - 5 Fahrer! Wobei ich gleich noch anmerken muss, dass die Website des GTI ja voll langwierig ist. Eh man da mal irgendwelche Werte bekommt muss man sich nen doofen Film reinziehen. Und dann noch die Auswahl "unter 21" oder "über 21", so wie bei Zigaretten und Alkohol-Seiten.
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JP-Power Senior Name: Christoph Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BL 185PS Diesel Anmeldedatum: 20.09.2007 Beiträge: 253 Wohnort: Hamburg	10.05.2009, 19:10 zitieren also im dmax test gehts ja auch um die drei antriebsarten. aber ich finde wie soll man den ein 135i der nen bi-turbo hat bitte mit nem sauger vergleichen. also ich finde den test schon ganz gut. klar ist es das topmodel vom honda civic aber man muss auch das preisleistungsverhältnis sehen und da schlägt der civic type r den bmw um einiges. ok die verarbeitung ist was anderes aber ich würde nicht 10000€ mehr bezahlen weil sich der innenraum zB. ein bisschen weicher anfasst da is die realtion bei mir nicht gegeben. Ich arbeite ja bei mercedes und da hör ich unseren verkäufer auch öfter zu und letzten hat ein kunde angerufen der sich für eine a-klasse intressiert und der war vom preis als neuwagen voll geschockt und der kunde meinte dann das ein honda jazz nur die 2/3 von dem preis der a-klasse kostet. Der kunde fragte dann was an der a-klasse besser ist und der verkäufer meinte nur die qualität der verlegten kabel ist besser. bitte was ist das für ein rot*** was der erzählt hab ich mir gedacht. Qualitativ besser aber die Autos rosten an den türen soviel zu qualität und der innenraum ist auch voll billig bei einer a-klasse aber muss ja jeder selber wissen.
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	11.05.2009, 15:50 zitieren euch ist schon klar das die 2 liter motoren verglichen haben ?? und zu der aussage mehr PS für den CTR , fahrt das teil erstmal wenns nass ist im serienzustand und dann will ich sehn was man mit 100 PS mehr da noch reißen soll mal davon abgesehn das es nur test´s sind und es auch total egal ist was bei raus kommt weil jeder selber die erfahrung machen sollte und die unterschiedlichsten Autos mal testen sollt
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	11.05.2009, 16:11 zitieren ich bin den neuen Golf GTI gefahren, Mazda 3 MPS, den neuen S3, Leon Cupra R, 135i, Focus ST, Civic EP3, Civic FN2, 406 3.0 v6, ich denke ich kann mitreden oder? so eine schaltung wäre geil im ctr ^^
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CTR08 Gesperrt Anmeldedatum: 11.02.2009 Beiträge: 722	16.05.2009, 17:19 zitieren bei der aktuellen wirtschaftskrise ist es doch klar das deutsche autos gewinnen MÜSSEN! glaub nicht das es in japan anders ist. Smilie ich persönlich finde den fn2 nicht besonders gelungen. schaut man sich den fd2 aus japan an, könnten die deutschen konkurenten einpacken, wäre mal interessant was sie dann schreiben HrHr es ist mir unverständlich wie man ein neues auto mit EINEM PS mehr auf dem markt bringen kann. jeder hersteller steigert sich bei einem neuem modell mindestens um 10-15PS. was soll das denn?? die karre ist viel schwerer wie der ep3, demnach ist der auch schneller. In Japan haben die R's auch 220-225PS. Oder warum nicht 2.2L K20 Sauger... versteh ich net. Der FN2 ist nicht mehr soleicht wie die alten R's das kann man nur mit Leistung wegmachen und ein PS reicht da sicher nicht aus Nein Nein Ich bin der gleichen Meinung. Der europäische Markt wird richtig im Stich gelassen von den Japanern. ist aber auch irgenwie klar... Die denken eifach das die Absatzzahlen hierzulande nicht so groß wären wie in anderen Staaten. Das lohnt sich einfach nicht für Honda Das der gt...i oder wie der heißt hier gewinnt ist doch klar. Verkaufszahlen (Agumente) spielen da die größe Rolle. Ich glaube nicht das in Japan mehr gt...i (oder so) rumfahren als Type-Rs und hier zulande genau so Das schon bisschen doooof hätte auch gerne den neuen Civic Type-R einfach nur nen hammer auto... Hab am Freitag nen Beitrag von Fift Gear auf Dmax gesehen. Britisher Type-R gegen Japaner... Japaner hat Haushoch gewonnen unter 6sec. auf hundert über 260km/h Spitze das sagt alles. Die meineten das genau so wie ich (Absatzzahlen) MFG
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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	16.05.2009, 18:10 zitieren Der CTR FD2 5 türer ist soo geil. wieso wurde nur der fn2 entwickelt, ich versteh das net. man könnte den fd2 immernoch gezähmt hier verkaufen wenn man das wollte Gäbs den FD2 in europa zu kaufen würd ich meinen ep3 ziemlich sicher verkaufen und mir den holen, ist einfach hammer die karre! 993b9b02128384c57b02b84624836487.jpg - [Bild vergrößern]
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CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	16.05.2009, 20:58 zitieren Wenns dir ums Design des FD2 geht, kauf dir doch den Civic Hybrid. Sind ja vom Design her gleich.
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maxrev.de Gast	18.05.2009, 18:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Auto Bild Test GTI und Co. vs. CTR" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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