» Auswahl Gewindefahrwerk für EJ9

CiViCmatze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 3182

gieb lieber das bissl mehr Geld aus,wenn du schon 540 € ausgibets,kannste auch noch bissl warten und dir dann das KW holen..es sind einfach die besten Gewinde

wenns unbedingt Gewinde sein soll...

honda_Dream · 30.11.2006, 21:47

Was haltet Ihr eigentlich von Low Tec kostet ca 750 euro und ist mit Koni dämpfer Bestückt

k0s · 16.03.2007, 18:48

also meine meinung das FK ist gleich wie supersport und hier soll keiner sagen kauf KW usw weil die selber haben so viel geld augegeben wo die billige gewinde noch nicht gab des wegen sind die eifersüchtigt und sagen kauf KW. du hast ein auto des fast 10 jahre alt ist !! und des auto wigt 1 t(leicht) der FK oder Supersport reicht föllig aus ich hab mit einem profi gelabert der sagt kw koni sind für richtige sportwagen und für schwere autos die extreme belastung führen. und für deine freizeit rum zudüsen reicht auch ein billiges und die sind alle gleich hart !! die härte hängt von reifen, felgen und wie tief das auto ist also überleg selber ich kauf mir ein supersport oder fk und noch dazu ein magnaflow. das heist du hast ein gewinde und ein magnaflow für 700-800 euro oder du gibst für ein kw 800 euro aus das du garnicht brauchst !!!

civicchen · Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 20.08.2006 Beiträge: 463

Ein „normales“ Gewindefahrwerk für 700 oder 800 Euro von KW, H&R usw. wird sicher nicht in einem Rennwagen zum Einsatz kommen. Diese Fahrwerke sind wohl eher Rennsporttechnik auf straßentauglich getrimmt. Für ein richtiges Rennfahrwerk mit einstellbarer Zug- und Druckstufe musst du mindestens doppelt so viel ausgeben. Ohne KW und Co. gäbe es auch keine Gewindefahrwerke von FK usw.

k0s · 17.03.2007, 09:49

mit solchen leuten machen die aber gut geld. mir egal ich wollte nur helfen und euch keiner verarscht aber macht wie ihr wollt !!!

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

stimmt,k0s hat recht.
du bist ja nich auf der rennstrecke,und willst das auto tiefer haben und schraubst es nich ständig hoch und runter. also reicht ein billiges. fk soll ziemlich gut sein für sein preis.
es stimmt das die kw etc fahrwerke für 800 nich in ein auto kommen das am ring fährt (dann kostet es etwa so 2000-3000),aber dennoch ist es unnötig für den namen zu zahlen. du willst ja nich ständig an der härte und am zug/druck rumdrehen oder ?
also kauf dir ein billiges,die von ebay

^Anzeige reichen sogar auch aus

Lazer Racer · 17.03.2007, 10:30

wie sind eigentlich die tss gewindefahrwerke???die sind ja echt billig!!!

narcotic · 17.03.2007, 10:49

also meiner meinung nach hat der k0s recht, ein fk reicht völlig(hab auch eins, bin seeeehr zufrieden)
aber in einer sache muss ihc ihm wiedersprechen, das supersport ist auf keinen fall mit FK gleichzusetzen. hab mir auf der essn motorshow ma beide gewinde angeschaut und muss sagen das fk is qualitativ auf jedenfall hochwertiger. außerdem hab ich hier auch schon einige erfahrungsberichte mit dem suersport -gewindefahrwerken gelesen und dass soll wirklich sch***e sein. im gegensatz zu den normalen sportfahrwerken... hier hört man genau das gegenteil.
also wennde n günstiges gewindefahrwerk haben willst hol dir n fk.
is wirklich sehr angenehm zu fahren, und trotz dass ichs so teif runtergedreht hab noch n angenehmer restkompfort vorhanden.
die von weitec sollen auch sehr gut sein, im prinzip die gleichen wie die kw nur nicht aus edelstahl.
koni is auch sehr gut, aber wiederum teurer.

gruß
sebastian

minimmi · 17.03.2007, 16:32

ich hab auch schon ein thread aufgmeacht wos um sowas ging , es is immer das gleiche , es kommen immer nur sinnlose kommentare wie "kauf dir ein KW usw usw"

erstens es geht um bei solchen thread drum meinung über das genannte fahrwerk zusammel und nicht darum was man sich lieber besser kaufen sollte ...

zweitens , warum muss billiger immer gleich für schlechter stehen ?

drittens, nur weil ihr soviel geld ausgebt für etwas von was ihr keine ahnung habt ? nur das der name draufsteht ? nur das ihr hinterher ein tollen "K&W" aufkleber aufs auto machen könnt ? leute ihr fahrt in einem fast serienfahrzeug auf normalen straßen rum und nicht auf einer rennstrecke ;-)

viertens, zu leute die sagen KW variante 2 oder 3 sei super toll mit verstellbaren zug- und druckstufe usw (die fahrwerke sind auch gut dagegen sprech ich net), leute ihr wollt mir doch net weis machen das ihr mit euerm auto auf ne strecke geht und wochenlang das teil test und das einstellt usw ? sowas brauch man wenn man wirklich ahnung von fahrwerkstechnik hat, und damit mein ich wenn man sowas fast schon studiert hat oder jemand hat der darauf ein ingi gemacht hat oder so , dann kannst sowas verbauen und des dann auf ner strecke mal richtig einstellen , jedoch nur ums einzubauen und toll damit rumfahrn und bissle dran rumschrauben obwohl man keine ahnung davon hat und nur das man hinterher sagen kann man hat sowas verbaut , sorry für sowas ist mir das geld zu schade ;-)

will hiermit keinen persönlich angreifen ,hoffe ihr versteht das net falsch ;-)

greetz

civicchen · Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 20.08.2006 Beiträge: 463

Hier hat niemand davon geredet, dass sich Jules ein KW Variante 2 oder 3 holen soll. Spumm2001 hat lediglich geschrieben, dass er ein KW Variante 2 hatte und sehr damit zufrieden war. Ich kann ihn da gut verstehen, da allein die Härteverstellung nicht zu verachten ist. Ansonsten habe ich hier als einziger etwas zu ner einstellbaren Zug- und Druckstufe geschrieben, aber dabei auch erwähnt, dass es ein reines Rennfahrwerk ist. Alleine durch die Bezeichnung Rennfahrwerk sollte eigentlich jedem klar sein, wo solch ein Fahrwerk hingehört.

Die Leute, die hier schreiben: „Kauf dir ein KW!“, werden dafür ihre Gründe haben. Andere sagen das FK gut ist. So hat jeder seine Meinung. Mein letztes Fahrwerk war ebenfalls ein KW Variante 1. Es hat mich 1500 DM gekostet und für die Qualität geht der Preis i.O.. Sollte ich mir noch mal ein Sportfahrwerk kaufen, egal ob Gewinde oder nicht, dann nur noch eins mit Härteverstellung, der Bandscheiben zu liebe.

Zu FK kann ich leider nix sagen, da ich bislang nur Koni gelb mit Nutenverstellung, H&R Gewinde und das bereits erwähnte hatte. Aber evtl. sind ja hier auch Leutz, die sowohl preiswerte als auch teure Fahrwerke hatten und die Unterschiede aufzeigen können.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
CiViCmatze Gesperrt Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 3182	30.11.2006, 21:42 zitieren gieb lieber das bissl mehr Geld aus,wenn du schon 540 € ausgibets,kannste auch noch bissl warten und dir dann das KW holen..es sind einfach die besten Gewinde wenns unbedingt Gewinde sein soll... Gefällt mir Teilen twittern
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honda_Dream Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Golf 2VR6T/Corrado VR6 Anmeldedatum: 25.03.2006 Beiträge: 813 Wohnort: Augsburg	30.11.2006, 21:47 zitieren Was haltet Ihr eigentlich von Low Tec kostet ca 750 euro und ist mit Koni dämpfer Bestückt
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k0s General Name: Konstantin Geschlecht: Fahrzeug: EK4Turbo sale, 2022 Civic EG k20 Anmeldedatum: 26.10.2006 Beiträge: 2721 Wohnort: Schwabenland	16.03.2007, 18:48 zitieren also meine meinung das FK ist gleich wie supersport und hier soll keiner sagen kauf KW usw weil die selber haben so viel geld augegeben wo die billige gewinde noch nicht gab des wegen sind die eifersüchtigt und sagen kauf KW. du hast ein auto des fast 10 jahre alt ist !! und des auto wigt 1 t(leicht) der FK oder Supersport reicht föllig aus ich hab mit einem profi gelabert der sagt kw koni sind für richtige sportwagen und für schwere autos die extreme belastung führen. und für deine freizeit rum zudüsen reicht auch ein billiges und die sind alle gleich hart !! die härte hängt von reifen, felgen und wie tief das auto ist also überleg selber ich kauf mir ein supersport oder fk und noch dazu ein magnaflow. das heist du hast ein gewinde und ein magnaflow für 700-800 euro oder du gibst für ein kw 800 euro aus das du garnicht brauchst !!!
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civicchen Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 20.08.2006 Beiträge: 463	16.03.2007, 19:57 zitieren Ein „normales“ Gewindefahrwerk für 700 oder 800 Euro von KW, H&R usw. wird sicher nicht in einem Rennwagen zum Einsatz kommen. Diese Fahrwerke sind wohl eher Rennsporttechnik auf straßentauglich getrimmt. Für ein richtiges Rennfahrwerk mit einstellbarer Zug- und Druckstufe musst du mindestens doppelt so viel ausgeben. Ohne KW und Co. gäbe es auch keine Gewindefahrwerke von FK usw.
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k0s General Name: Konstantin Geschlecht: Fahrzeug: EK4Turbo sale, 2022 Civic EG k20 Anmeldedatum: 26.10.2006 Beiträge: 2721 Wohnort: Schwabenland	17.03.2007, 09:49 zitieren mit solchen leuten machen die aber gut geld. mir egal ich wollte nur helfen und euch keiner verarscht aber macht wie ihr wollt !!!
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	17.03.2007, 10:28 zitieren stimmt,k0s hat recht. du bist ja nich auf der rennstrecke,und willst das auto tiefer haben und schraubst es nich ständig hoch und runter. also reicht ein billiges. fk soll ziemlich gut sein für sein preis. es stimmt das die kw etc fahrwerke für 800 nich in ein auto kommen das am ring fährt (dann kostet es etwa so 2000-3000),aber dennoch ist es unnötig für den namen zu zahlen. du willst ja nich ständig an der härte und am zug/druck rumdrehen oder ? also kauf dir ein billiges,die von ebay ^Anzeige reichen sogar auch aus
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Lazer Racer Fortgeschrittener Name: Micha Fahrzeug: DUCATI 748 Anmeldedatum: 12.01.2007 Beiträge: 133 Wohnort: Hamm	17.03.2007, 10:30 zitieren wie sind eigentlich die tss gewindefahrwerke???die sind ja echt billig!!!
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narcotic Senior Name: Sebastian Fahrzeug: civic ej9 Anmeldedatum: 29.01.2006 Beiträge: 406 Wohnort: Mutterstadt, RLP Meine eBay-Auktionen:	17.03.2007, 10:49 zitieren also meiner meinung nach hat der k0s recht, ein fk reicht völlig(hab auch eins, bin seeeehr zufrieden) aber in einer sache muss ihc ihm wiedersprechen, das supersport ist auf keinen fall mit FK gleichzusetzen. hab mir auf der essn motorshow ma beide gewinde angeschaut und muss sagen das fk is qualitativ auf jedenfall hochwertiger. außerdem hab ich hier auch schon einige erfahrungsberichte mit dem suersport -gewindefahrwerken gelesen und dass soll wirklich sch***e sein. im gegensatz zu den normalen sportfahrwerken... hier hört man genau das gegenteil. also wennde n günstiges gewindefahrwerk haben willst hol dir n fk. is wirklich sehr angenehm zu fahren, und trotz dass ichs so teif runtergedreht hab noch n angenehmer restkompfort vorhanden. die von weitec sollen auch sehr gut sein, im prinzip die gleichen wie die kw nur nicht aus edelstahl. koni is auch sehr gut, aber wiederum teurer. gruß sebastian
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minimmi Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 sold --> CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 29.04.2006 Beiträge: 575	17.03.2007, 16:32 zitieren ich hab auch schon ein thread aufgmeacht wos um sowas ging , es is immer das gleiche , es kommen immer nur sinnlose kommentare wie "kauf dir ein KW usw usw" erstens es geht um bei solchen thread drum meinung über das genannte fahrwerk zusammel und nicht darum was man sich lieber besser kaufen sollte ... zweitens , warum muss billiger immer gleich für schlechter stehen ? drittens, nur weil ihr soviel geld ausgebt für etwas von was ihr keine ahnung habt ? nur das der name draufsteht ? nur das ihr hinterher ein tollen "K&W" aufkleber aufs auto machen könnt ? leute ihr fahrt in einem fast serienfahrzeug auf normalen straßen rum und nicht auf einer rennstrecke viertens, zu leute die sagen KW variante 2 oder 3 sei super toll mit verstellbaren zug- und druckstufe usw (die fahrwerke sind auch gut dagegen sprech ich net), leute ihr wollt mir doch net weis machen das ihr mit euerm auto auf ne strecke geht und wochenlang das teil test und das einstellt usw ? sowas brauch man wenn man wirklich ahnung von fahrwerkstechnik hat, und damit mein ich wenn man sowas fast schon studiert hat oder jemand hat der darauf ein ingi gemacht hat oder so , dann kannst sowas verbauen und des dann auf ner strecke mal richtig einstellen , jedoch nur ums einzubauen und toll damit rumfahrn und bissle dran rumschrauben obwohl man keine ahnung davon hat und nur das man hinterher sagen kann man hat sowas verbaut , sorry für sowas ist mir das geld zu schade will hiermit keinen persönlich angreifen ,hoffe ihr versteht das net falsch greetz
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civicchen Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 20.08.2006 Beiträge: 463	17.03.2007, 18:18 zitieren Hier hat niemand davon geredet, dass sich Jules ein KW Variante 2 oder 3 holen soll. Spumm2001 hat lediglich geschrieben, dass er ein KW Variante 2 hatte und sehr damit zufrieden war. Ich kann ihn da gut verstehen, da allein die Härteverstellung nicht zu verachten ist. Ansonsten habe ich hier als einziger etwas zu ner einstellbaren Zug- und Druckstufe geschrieben, aber dabei auch erwähnt, dass es ein reines Rennfahrwerk ist. Alleine durch die Bezeichnung Rennfahrwerk sollte eigentlich jedem klar sein, wo solch ein Fahrwerk hingehört. Die Leute, die hier schreiben: „Kauf dir ein KW!“, werden dafür ihre Gründe haben. Andere sagen das FK gut ist. So hat jeder seine Meinung. Mein letztes Fahrwerk war ebenfalls ein KW Variante 1. Es hat mich 1500 DM gekostet und für die Qualität geht der Preis i.O.. Sollte ich mir noch mal ein Sportfahrwerk kaufen, egal ob Gewinde oder nicht, dann nur noch eins mit Härteverstellung, der Bandscheiben zu liebe. Zu FK kann ich leider nix sagen, da ich bislang nur Koni gelb mit Nutenverstellung, H&R Gewinde und das bereits erwähnte hatte. Aber evtl. sind ja hier auch Leutz, die sowohl preiswerte als auch teure Fahrwerke hatten und die Unterschiede aufzeigen können.
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maxrev.de Gast	11.05.2009, 18:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Auswahl Gewindefahrwerk für EJ9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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