» Aus Del Sol ESI mach VTI???

purzel · 30.03.2009, 19:11

der steht gut dar,
aber trotzdem zu teuer

thomas15111983 · 30.03.2009, 19:57

ja aber trotzdem für des geld hast ja schon fastn teg -

SenorRodriguez · Gesperrt Anmeldedatum: 10.03.2009 Beiträge: 173

also was würdste vorschlagen? Limit 6000 Oi ?

Whitesnake · Gesperrt Anmeldedatum: 31.03.2009 Beiträge: 498

sieht gut aus der esi, würde ich aber auch noch handeln. viel zu teuer

@thomas: was ist n teg ??

thomas15111983 · 31.03.2009, 07:10

ja dann nimm den vti für 4k. das lohnt sich auf jeden mehr als der esi. trotz baujahr. wenn der gut in schuss ist würd ich eher den nehmen.
aber mal zu deinem bj argument neulich. wenn nen 93er besser in schuss ist alsn 98er würd ich trotzdem den 93er nehmen. du willst das ding ja behalten. das einzige was die neuen sols haben ist ein airbag. den habe ich z.b auch noch nicht, nur Abs.
wenn du ihn eh behalten willst ist das bj doch relativ, hauptsache das ding ist wenigstens technisch top in schuss, rost wirste bei allen eg baureihen früher oder später bekommen.

Ich werde jetzt demnächst warsch. auch nen b18 swap machen ^^......mal sehen was dann geht

und dann mach ich mich auch nochmal an meine karosse ran.

ein Teg ist ein Integra eben der b18
ich meinte ja nur fast teg. also wenn noch 1000 auf die 7 drauftust bekommst schon einen. gibts immer mal wieder gute angebote auch hier im forum. ich würd an deiner stelle nen integra holen.

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

TEG = Integra.

Ein gut erhaltener ESI Kostet im Schnitt 5000euro.
VTIs in gutem Zustand sind da weitaus teurer, und zwar meist 6500€ und aufwärts, vor allem wenn es noch mit E-Dach sein soll.

Sollo · 31.03.2009, 07:20

Pappalapapp!

Warum nen hässlichen Integra fahren wenn man fürs gleiche Geld nen schicken Sol fahren kann?!

Also ich bin mit meinem B16 auf B18 swap mehr als zufrieden.
Der wurde von TTR-Performance gemacht :yes:

Der Wagen geht gut nach vorne, hehe

Und zwischen ESI und VTI klafft schon eine große Lücke!!!
Also selbst als ich noch den B16 drinne hatte, kamen die ESI in keinster Weise mit!
Es gab einen ESI der einigermaßen mithalten konnte, keine Ahnung was an dem Wagen gemacht wurde, aber schneller war ich trotzdem :roll:

Also mein Tipp:
Entweder nen anstädigen VTI kaufen. Macht schon tierisch Spaß.
Nen billigen ESI kaufen und dann noch mal 3000 Euro darin versenken, NUR um auf die 160PS zu kommen ist Banane!

Oder du sparst noch ne kleine Runde, holst dir nen guten ESI (vom Chassis her) mit Motorschaden und lässt direkt nen B18 rein swappen und ein paar anständige Bremsen.

Dann biste zwar auch um die 12000 Euro los (inkl Auto!) aber hast mächtig Dampf in der Bude. :hrhr:

SenorRodriguez · Gesperrt Anmeldedatum: 10.03.2009 Beiträge: 173

ja der vti muss man sich halt mal angucken, weil der verkäufer ja auch meinte, dass er n unfallwage ist. zu den baujahren - bis ´95 haben die sol´s ja noch die typischen kinderkrankheiten. die ab 96 komplett beseitigt wurden. deshalb also ab 96 findet man ja genug gut erhaltene im internet.

ja mit dem b18 swap haste natürlich n absoluten killer del sol. würde den an deiner stelle eh behalten, und evtl. noch weiß lackieren - sieht immer cool aus beim sol.

gut nach nem integra hab ich auch mal kurz geguckt, klar sind noch mal ne nummer besser. aber als fahranfänger mit meinen prozenten würde ich mich da dumm und dämlich zahlen.

stimmt der sol sieht tausendmal besser aus, als der integra.

wie besagt n sol mit dem dem integra motor wäre das non plus ultra. is momentan mit meinem auszubildenen gehalt aber unmöglich! daran habe ich auch schon gedacht, wenn ich ausgelernt bin, so was machen zu lassen.

aber fürs erste muss dann n esi oder n vti herhalten

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

Was fährst du denn bisher für ein Auto?
Wenn es dein erstes ist, dann reicht ein ESI mit 125PS locker aus.. erstma

maxrev.de · Gast

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purzel General Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: Golf5 pirelli, a3 1.8t SOLD del sol eh6 SOLD Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2666 Wohnort: 475**	30.03.2009, 19:11 zitieren der steht gut dar, aber trotzdem zu teuer Gefällt mir Teilen twittern
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thomas15111983 Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Black DC2 Turbo - Funcar...... FN3 - Daily Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 1386 Wohnort: Tamm	30.03.2009, 19:57 zitieren ja aber trotzdem für des geld hast ja schon fastn teg -
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SenorRodriguez Gesperrt Anmeldedatum: 10.03.2009 Beiträge: 173	31.03.2009, 06:58 zitieren also was würdste vorschlagen? Limit 6000 Oi ?
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Whitesnake Gesperrt Anmeldedatum: 31.03.2009 Beiträge: 498	31.03.2009, 07:05 zitieren sieht gut aus der esi, würde ich aber auch noch handeln. viel zu teuer @thomas: was ist n teg ??
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thomas15111983 Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Black DC2 Turbo - Funcar...... FN3 - Daily Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 1386 Wohnort: Tamm	31.03.2009, 07:10 zitieren ja dann nimm den vti für 4k. das lohnt sich auf jeden mehr als der esi. trotz baujahr. wenn der gut in schuss ist würd ich eher den nehmen. aber mal zu deinem bj argument neulich. wenn nen 93er besser in schuss ist alsn 98er würd ich trotzdem den 93er nehmen. du willst das ding ja behalten. das einzige was die neuen sols haben ist ein airbag. den habe ich z.b auch noch nicht, nur Abs. wenn du ihn eh behalten willst ist das bj doch relativ, hauptsache das ding ist wenigstens technisch top in schuss, rost wirste bei allen eg baureihen früher oder später bekommen. Ich werde jetzt demnächst warsch. auch nen b18 swap machen ^^......mal sehen was dann geht und dann mach ich mich auch nochmal an meine karosse ran. ein Teg ist ein Integra eben der b18 ich meinte ja nur fast teg. also wenn noch 1000 auf die 7 drauftust bekommst schon einen. gibts immer mal wieder gute angebote auch hier im forum. ich würd an deiner stelle nen integra holen.
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	31.03.2009, 07:19 zitieren TEG = Integra. Ein gut erhaltener ESI Kostet im Schnitt 5000euro. VTIs in gutem Zustand sind da weitaus teurer, und zwar meist 6500€ und aufwärts, vor allem wenn es noch mit E-Dach sein soll.
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Sollo Junior Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: B18C Honda del Sol Anmeldedatum: 02.03.2009 Beiträge: 78 Wohnort: Duisburg	31.03.2009, 07:20 zitieren Pappalapapp! Warum nen hässlichen Integra fahren wenn man fürs gleiche Geld nen schicken Sol fahren kann?! Also ich bin mit meinem B16 auf B18 swap mehr als zufrieden. Der wurde von TTR-Performance gemacht Der Wagen geht gut nach vorne, hehe Und zwischen ESI und VTI klafft schon eine große Lücke!!! Also selbst als ich noch den B16 drinne hatte, kamen die ESI in keinster Weise mit! Es gab einen ESI der einigermaßen mithalten konnte, keine Ahnung was an dem Wagen gemacht wurde, aber schneller war ich trotzdem Also mein Tipp: Entweder nen anstädigen VTI kaufen. Macht schon tierisch Spaß. Nen billigen ESI kaufen und dann noch mal 3000 Euro darin versenken, NUR um auf die 160PS zu kommen ist Banane! Oder du sparst noch ne kleine Runde, holst dir nen guten ESI (vom Chassis her) mit Motorschaden und lässt direkt nen B18 rein swappen und ein paar anständige Bremsen. Dann biste zwar auch um die 12000 Euro los (inkl Auto!) aber hast mächtig Dampf in der Bude. Verfasst am: 31.03.2009, 07:21 zitieren UND LASS BLOSS DAS BESCHISSENE EDACH WEG!!!!
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SenorRodriguez Gesperrt Anmeldedatum: 10.03.2009 Beiträge: 173	31.03.2009, 07:30 zitieren ja der vti muss man sich halt mal angucken, weil der verkäufer ja auch meinte, dass er n unfallwage ist. zu den baujahren - bis ´95 haben die sol´s ja noch die typischen kinderkrankheiten. die ab 96 komplett beseitigt wurden. deshalb also ab 96 findet man ja genug gut erhaltene im internet. ja mit dem b18 swap haste natürlich n absoluten killer del sol. würde den an deiner stelle eh behalten, und evtl. noch weiß lackieren - sieht immer cool aus beim sol. gut nach nem integra hab ich auch mal kurz geguckt, klar sind noch mal ne nummer besser. aber als fahranfänger mit meinen prozenten würde ich mich da dumm und dämlich zahlen. stimmt der sol sieht tausendmal besser aus, als der integra. wie besagt n sol mit dem dem integra motor wäre das non plus ultra. is momentan mit meinem auszubildenen gehalt aber unmöglich! daran habe ich auch schon gedacht, wenn ich ausgelernt bin, so was machen zu lassen. aber fürs erste muss dann n esi oder n vti herhalten
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	31.03.2009, 08:04 zitieren Was fährst du denn bisher für ein Auto? Wenn es dein erstes ist, dann reicht ein ESI mit 125PS locker aus.. erstma
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maxrev.de Gast	11.05.2009, 21:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Aus Del Sol ESI mach VTI???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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