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FN2: Gewicht und Fahrleistung mit Brock 19-Zoll - B24-RädernNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenauspuff type r
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Administrator 

Name: Marc
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Meine eBay-Auktionen:
29.06.2005, 12:30
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Hallo,

leider häufen sich in letzter Zeit immer mehr Fragen in Richtung:

  • Welchen Motor kann ich mir einbauen?
  • Wie teuer ist ein Swap?
  • Was brauche ich zur Eintragung?
  • Passt der, passt das, etc.
Hier möchte ich euch bitten kurz einen Text zusammenzufassen damit wir einen großen Beitrag als FAQ zusammenstellen können.

Ich schlage folgende Gliederung vor:

  • Inhalt
  • Einleitung (vielleicht hier schon der hinweis auf die Geldfrage)
  • Motoren
  • TÜV
  • Versicherung
  • Sicherheit
  • Häufig gestelle Fragen und Antworten
Ok wer fängt an oder hat Verbesserungsvorschläge?

Ich würde alles Korrektur lesen und eure Beiträge zu einem großen zusammenfassen.



Verfasst am: 29.06.2005, 15:09
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Ich fang mal an:

Welche Möglichkeiten sind verfügbar beim Motorswap:

MOTOR CHASSISZCD16A8/9D16Z6 SOHC VTECB16A1B16A2/3B16BB17AB18AB18BB18CB20F22H22H23C (V6)
3G CIVIC (84-87)114222222224444
4G CIVIC (88-91)1?12/3 (KIT)2/3 (KIT)2/3 (KIT)2/3 (KIT)2/3 (KIT)2/3 (KIT)2/3 (KIT)2/3 (KIT)3334
5G CIVIC (92-95)??X111111112224
6G CIVIC (96-00)???X11111112224
1G INTEGRA (86-89)XX?222222224444
2G INTEGRA (90-93)??X111111112224
3G INTEGRA (94-01)???11111X112224
4G ACCORD (90-93)???????????1114
5G ACCORD (94-97)???????????1114
3G PRELUDE (88-91)???????????2224

Notizen:
Level 1: Der Motor sollte problemlos mit den Original Hondateilen anzubringen sein, ohne weitere Modifikationen am Fahrzeug vornehmen zu müssen.

Level 2: Je nachdem welches Motor Swap Kit (Motorhalterungen) man benutzt sollte der Wechsel mit ein wenig Mehrarbeit über dem Level 1 machbar sein.

Level 3: Je nachdem welches Motor Swap Kit (Motorhalterungen) man benutzt, sollte der Wechsel mit zusätzlichen Schweißarbeiten, sowie Modifikationen an der Motorhaube machbar sein.

Level 4: Hier sind größere Umbauarbeiten von Nöten, wenn ihr nicht unbedingt wollt, dass der Motor an den Reifen schleift ;)

KIT: abhängig vom eingesetzten Motor Swap Kit (Motorhalterungen)

Bei allen Swaps ist die Eintragung beim TÜV notwendig. Je nach Motor wird dazu auch noch die Bremsanlage benötigt.
pn email
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31.07.2005, 18:54
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Gut, dass du trotzdem gepostet hast ;)

Mein Beitrag wäre folgender:

Im Topic ist ein Tippfehler, könnte die Suchfunktion beeinflussen!


pn
Administrator 

Name: Marc
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31.07.2005, 21:26
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danke!

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20.09.2005, 14:38
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Ich würde gerne mal wissen wer seinen Mini-me eingetragen bekommen hat.

pn
General 

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Beiträge: 4210
Wohnort: stockheim
16.08.2008, 15:47
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grad gefunden

trag da mal 1 bei ZC und d16a8/a9 ein

habs schon hintermir


pn email
Beobachter 
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Beiträge: 2
29.08.2010, 19:14
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Hi there,

also mir ist schon klar das diese thema schon lange abgegessen ist aber bin leider noch net so lang dabei und deswegen meine frage zu der swap tabelle. beim accord sedan 1990 ist ein h22 h23 und f22 bei level1 eingestuft also wuerde das fuer mich bedeuten das der swap von einem hobby bastler wie ich zu machen waere oder? (selbe motor halterung achsabstand etc?) danke fuer eure hilfe oder geduld :D


pn
Master 

Name: sascha
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Anmeldedatum: 13.02.2007
Beiträge: 8451
Wohnort: Texas
29.08.2010, 19:20
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beim 96-00 muss du noch unterteilen

den ab 99 haben die ej9 und ej6 ne ander abgasnorm
da passen dann nur
d16y7 - 105ps(ausm fl ej6)
d16w3 - 114ps (ausm mb4 und mc1)
d16w4 -125ps (ausm mb4)
d16b7 - 108ps (ausm acci ch5)
D16B6 - 116PS VTEC-E(Accord CG7 Euro3)
D16B7 - 108PS(Accord CG7 Euro3)

sonnst gibts probleme mit dem tüv
http://www.maxrev.de/honda-bescheinigungen-t159412.htm


pn
Gast 
29.08.2010, 19:20
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