» Aufbau: Honda Civic EJ Hatch / Rost Beseitigung Seite 37

HollyWood · 26.12.2024, 09:18

Aber dann müsstest du ja noch eine zusätzliche Nebelschlussleuchte verbauen oder?

PanicMan · 26.12.2024, 09:25

Das weiß ich tatsächlich gar nicht!

Bei den Eigenumbauten funktioniert die Nebel trotzdem - weiß eben nicht wie die Japaner das gehalten haben.

MAG · 26.12.2024, 09:34

Die Japaner haben keine Nebelschlussleuchte ;-)

Willst Du die untere Reihe auch mit Bremslicht versehen?

PanicMan · 26.12.2024, 09:45

Ist das so bei den JDM ? Wäre mir egal wenn es so ist.

NSL kommt in die Schürze rein.

MAG · 26.12.2024, 10:12

Die JDM haben nur die Standlichter in der untersten Reihe.
Hab beim EK9 damals ne 2 Faden Fassung eingebaut um die NSL wie Serie zu verbauen.

Wenn du es wie auf dem Bild verbaust, passt es doch 1A.

PanicMan · 26.12.2024, 10:46

MAGDie JDM haben nur die Standlichter in der untersten Reihe.

Wenn du es wie auf dem Bild verbaust, passt es doch 1A.

Dann ist ja alles perfekt 👍🏼

Finde das mit der NSL in der Schürze einfach nur Sexy

Brauche dann jetzt eigentlich nur noch die neue Bremse, Platz in der Garage zum Schweißen, Fahrwerk, Felgen, neue Batterieleiter (vom BMW) und den optischen Kram mache ich zum Schluss.. gut, wenn es wie jetzt die Leuchten sind , da kann man nicht warten.

Aber alles in allem nimmt mein C9 Form an.

Bei der Bremse muss ich auch Mal noch schauen, da sind so viele Informationen online: laut meinem jetzigen Stand, regelt der EK4 Facelift die Bremskraft über die Kolben Größe und nicht über den Verteiler. Der hat wohl nur einen Verbinder - rein vom Verstand her, sollte ja dann mein Verbinder aus dem EJ9 Facelift auch passen - trotz Trommeln. Da er ja auch schon HBZ 15/16 hat und 262er Scheiben.
Und wenn ich mir das kleine Teil anschaue, Frage ich mich eh was der Regeln soll. Hat ja nur Eingang und Ausgang. Deshalb gehe ich meiner Theorie erstmal nach und probiere mich da aus. Wenn ich Merke dass die Bremse frei dreht ohne Vorspannung, dann ab auf den Prüfstand. :!:

dealink · 26.12.2024, 10:47

Jupp so hab ichs beim EK9 auch. Untere Kammer leuchtet immer als Standlicht und eine Seite mit 2Fadenfassung und extra schalter (JDM hat keine NSL Schalter) als Nebelschlussleuchte. Zumindest inoffiziell und täglich.

Zum Tüv hab ich einen kleinen Extraschalter, das die unteren Kammern nicht leuchten mit dem Standlicht und nur bei NSL an einseitig leuchtet. Und JA ein Prüfer hatte das tatsächlich mal bemängelt, dass das eine eigene Leuchte sein müsste.

PanicMan · 26.12.2024, 10:52

Ja die NSL als einzelne Leuchte ergibt auch Sinn. Muss ja auch sofort als Solches erkennbar sein. Ich bin mit unseren Prüfern aber per DU, mache mir da keine so großen Sorgen.

Die sind ja auch alle schon gespannt auf den fertigen "Siwitch"

HollyWood · 26.12.2024, 11:00

Ich hab das unten mit rein gelegt und den Reflektor raus gemacht.
Man sieht halt das die NSL angeht und das hat meinem macker von der gtü gereicht.
Weil so eine alte VOLVO Amazone hat ja nun auch nicht so das pralle Rücklicht 😂
Das war seine Aussage

PanicMan · 26.12.2024, 15:26

Ja, die lassen viel durch wenn man freundlich ist 😄
Wie sagt man so schön: wie es in den Wald schallt...

maxrev.de · Gast

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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4091 Wohnort: ECK	26.12.2024, 09:18 zitieren Aber dann müsstest du ja noch eine zusätzliche Nebelschlussleuchte verbauen oder? Gefällt mir Teilen twittern
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PanicMan Senior Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 30.06.2024 Beiträge: 347 Wohnort: Raum Goslar/ Nord Harz	26.12.2024, 09:25 zitieren Das weiß ich tatsächlich gar nicht! Bei den Eigenumbauten funktioniert die Nebel trotzdem - weiß eben nicht wie die Japaner das gehalten haben.
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5578 Wohnort: Rhede	26.12.2024, 09:34 zitieren Die Japaner haben keine Nebelschlussleuchte Willst Du die untere Reihe auch mit Bremslicht versehen?
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PanicMan Senior Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 30.06.2024 Beiträge: 347 Wohnort: Raum Goslar/ Nord Harz	26.12.2024, 09:45 zitieren Ist das so bei den JDM ? Wäre mir egal wenn es so ist. NSL kommt in die Schürze rein. 1x bearbeitet
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5578 Wohnort: Rhede	26.12.2024, 10:12 zitieren Die JDM haben nur die Standlichter in der untersten Reihe. Hab beim EK9 damals ne 2 Faden Fassung eingebaut um die NSL wie Serie zu verbauen. Wenn du es wie auf dem Bild verbaust, passt es doch 1A.
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PanicMan Senior Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 30.06.2024 Beiträge: 347 Wohnort: Raum Goslar/ Nord Harz	26.12.2024, 10:46 zitieren MAGDie JDM haben nur die Standlichter in der untersten Reihe. Wenn du es wie auf dem Bild verbaust, passt es doch 1A. Dann ist ja alles perfekt 👍🏼 Finde das mit der NSL in der Schürze einfach nur Sexy Brauche dann jetzt eigentlich nur noch die neue Bremse, Platz in der Garage zum Schweißen, Fahrwerk, Felgen, neue Batterieleiter (vom BMW) und den optischen Kram mache ich zum Schluss.. gut, wenn es wie jetzt die Leuchten sind , da kann man nicht warten. Aber alles in allem nimmt mein C9 Form an. Bei der Bremse muss ich auch Mal noch schauen, da sind so viele Informationen online: laut meinem jetzigen Stand, regelt der EK4 Facelift die Bremskraft über die Kolben Größe und nicht über den Verteiler. Der hat wohl nur einen Verbinder - rein vom Verstand her, sollte ja dann mein Verbinder aus dem EJ9 Facelift auch passen - trotz Trommeln. Da er ja auch schon HBZ 15/16 hat und 262er Scheiben. Und wenn ich mir das kleine Teil anschaue, Frage ich mich eh was der Regeln soll. Hat ja nur Eingang und Ausgang. Deshalb gehe ich meiner Theorie erstmal nach und probiere mich da aus. Wenn ich Merke dass die Bremse frei dreht ohne Vorspannung, dann ab auf den Prüfstand.
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dealink Premium-Member Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4268 Wohnort: Ostfriesland	26.12.2024, 10:47 zitieren Jupp so hab ichs beim EK9 auch. Untere Kammer leuchtet immer als Standlicht und eine Seite mit 2Fadenfassung und extra schalter (JDM hat keine NSL Schalter) als Nebelschlussleuchte. Zumindest inoffiziell und täglich. Zum Tüv hab ich einen kleinen Extraschalter, das die unteren Kammern nicht leuchten mit dem Standlicht und nur bei NSL an einseitig leuchtet. Und JA ein Prüfer hatte das tatsächlich mal bemängelt, dass das eine eigene Leuchte sein müsste.
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PanicMan Senior Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 30.06.2024 Beiträge: 347 Wohnort: Raum Goslar/ Nord Harz	26.12.2024, 10:52 zitieren Ja die NSL als einzelne Leuchte ergibt auch Sinn. Muss ja auch sofort als Solches erkennbar sein. Ich bin mit unseren Prüfern aber per DU, mache mir da keine so großen Sorgen. Die sind ja auch alle schon gespannt auf den fertigen "Siwitch" 2x bearbeitet
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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4091 Wohnort: ECK	26.12.2024, 11:00 zitieren Ich hab das unten mit rein gelegt und den Reflektor raus gemacht. Man sieht halt das die NSL angeht und das hat meinem macker von der gtü gereicht. Weil so eine alte VOLVO Amazone hat ja nun auch nicht so das pralle Rücklicht 😂 Das war seine Aussage
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PanicMan Senior Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 30.06.2024 Beiträge: 347 Wohnort: Raum Goslar/ Nord Harz	26.12.2024, 15:26 zitieren Ja, die lassen viel durch wenn man freundlich ist 😄 Wie sagt man so schön: wie es in den Wald schallt...
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maxrev.de Gast	19.04.2025, 13:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Aufbau: Honda Civic EJ Hatch / Rost Beseitigung Seite 37" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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