» auf wie viel kann ich ihn tunen?

ega · 15.03.2006, 15:53

Raidensoll nicht nach dem minime ( besonders mit dünnerer ZKD) genau die gleiche leistung wie beim EG5 raus kommen ?

je nach dem wieviel geld man jetzt in so ein motor steckt glaub ich ohne minime das auch locker 110 oder so drinn sind

Also es sagen viele, dass auch 125PS rauskommen sollen. Aber ich hab irgendwie nicht das Gefühl das er soviel hat. Besonders in den ganz hohen Drehzahlen so über 6500 zieht er nicht mehr besonders gut. Vielleicht wird dasja besser mit dem EG5 Krümmer hab ja immer noch den Originalen drauf. Könnte natürlich aber auch sein, dass meine Kolbenringe langsam aufgeben. Ölverbrauch ist ganzschön wenn man oft im VTEC bereich fährt. Bin jetzt extra schon auf 15W40 deswegen umgestiegen.

Raiden · 15.03.2006, 15:57

der Ölverbrauch scheint bei Vtec aber normal zu sein :hrhr:

vielleicht kommt ja irgendwann auch mal sowas bei mir

KleenerKrasser · 15.03.2006, 16:02

Raidender Ölverbrauch scheint bei Vtec aber normal zu sein

Alles ne Sache der Pflege.....

bei ordnungsgemäßen Ölwechseln plus Filter und Pipapo laut Serviceplan verbraucht der so gut wie garnix.....

Meiner läuft mit NULL-Verlust und das bei jetzt 111.000km

EarL_VTEC · 15.03.2006, 16:02

KleenerKrasserGuck mal hier unter Saugertuning....

Is zwar fürn B-Block beschrieben aber das is so ziemlich alles auch aufn D-Block machbar

Die sind aber ganz schön happig bei den Preisen

ega · 15.03.2006, 16:24

KleenerKrasser
Raidender Ölverbrauch scheint bei Vtec aber normal zu sein

Alles ne Sache der Pflege.....

bei ordnungsgemäßen Ölwechseln plus Filter und Pipapo laut Serviceplan verbraucht der so gut wie garnix.....

Meiner läuft mit NULL-Verlust und das bei jetzt 111.000km

Davon kann ich nur Träumen. Naja meiner hat ja auch schon 160tkm runter und hatte als none-VTEC auch schon nen merklichen Verbrauch.

warnase · 17.03.2006, 19:54

ja kann schon sein, hat er auch gesagt was er dafür alles tauschen musste?
du kannst sicherlich mal bei ebay

^Anzeige so nen billig-turbo kaufen, drauf knallen und jede menge spass haben, darfst dich aber dann nicht beschweren wenn dein karren ziemlich bald den geist aufgibt :hrhr:

maxrev.de · Gast

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ega Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 mit Mini-me (wrecked) jetzt: Corsa OPC Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 462 Wohnort: Göppingen	15.03.2006, 15:53 zitieren Raidensoll nicht nach dem minime ( besonders mit dünnerer ZKD) genau die gleiche leistung wie beim EG5 raus kommen ? je nach dem wieviel geld man jetzt in so ein motor steckt glaub ich ohne minime das auch locker 110 oder so drinn sind Also es sagen viele, dass auch 125PS rauskommen sollen. Aber ich hab irgendwie nicht das Gefühl das er soviel hat. Besonders in den ganz hohen Drehzahlen so über 6500 zieht er nicht mehr besonders gut. Vielleicht wird dasja besser mit dem EG5 Krümmer hab ja immer noch den Originalen drauf. Könnte natürlich aber auch sein, dass meine Kolbenringe langsam aufgeben. Ölverbrauch ist ganzschön wenn man oft im VTEC bereich fährt. Bin jetzt extra schon auf 15W40 deswegen umgestiegen. Gefällt mir Teilen twittern
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	15.03.2006, 15:57 zitieren der Ölverbrauch scheint bei Vtec aber normal zu sein vielleicht kommt ja irgendwann auch mal sowas bei mir
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	15.03.2006, 16:02 zitieren Raidender Ölverbrauch scheint bei Vtec aber normal zu sein Alles ne Sache der Pflege..... bei ordnungsgemäßen Ölwechseln plus Filter und Pipapo laut Serviceplan verbraucht der so gut wie garnix..... Meiner läuft mit NULL-Verlust und das bei jetzt 111.000km
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24063 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	15.03.2006, 16:02 zitieren KleenerKrasserGuck mal hier unter Saugertuning.... Is zwar fürn B-Block beschrieben aber das is so ziemlich alles auch aufn D-Block machbar Die sind aber ganz schön happig bei den Preisen
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ega Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 mit Mini-me (wrecked) jetzt: Corsa OPC Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 462 Wohnort: Göppingen	15.03.2006, 16:24 zitieren KleenerKrasser Raidender Ölverbrauch scheint bei Vtec aber normal zu sein Alles ne Sache der Pflege..... bei ordnungsgemäßen Ölwechseln plus Filter und Pipapo laut Serviceplan verbraucht der so gut wie garnix..... Meiner läuft mit NULL-Verlust und das bei jetzt 111.000km Davon kann ich nur Träumen. Naja meiner hat ja auch schon 160tkm runter und hatte als none-VTEC auch schon nen merklichen Verbrauch.
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warnase Newbie Name: Bene Anmeldedatum: 28.06.2005 Beiträge: 15 Wohnort: Munich	17.03.2006, 19:54 zitieren ja kann schon sein, hat er auch gesagt was er dafür alles tauschen musste? du kannst sicherlich mal bei ebay ^Anzeige so nen billig-turbo kaufen, drauf knallen und jede menge spass haben, darfst dich aber dann nicht beschweren wenn dein karren ziemlich bald den geist aufgibt
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maxrev.de Gast	17.03.2006, 19:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "auf wie viel kann ich ihn tunen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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