» Arne bastelt auch G..(Bilderupdate Seite 6)

>NipponStyler · 24.05.2005, 11:46

Mal zurück zum thema

Wie hast du auf Scheibenbremse hinten umgebaut *neid* geht das auch bei den EG modellen?Sieht echt bombe aus

Fuchs · 24.05.2005, 11:47

also ich muss nochmal sagen echt fett der wagen schön gemacht freue mich schon drauf ihn in live zu sehen!!

BaldoPanus · 24.05.2005, 11:51

Bonzai · 24.05.2005, 11:59

@ Nippon Styler:

Also der Umbau an sich ist wirklich nicht sehr aufwendig.

Und genauso auf den EG zu übertragen.

Ich werde in den nächsten Tagen noch einen Umbauguide auf meine HP stellen.

Also Du benötigst:

Hinterer Längsträger inc. Radnarbe (In Deinem Fall vom EG5 z.B)

Die passenden Bremsscheiben: (Ich hab mich für seiren Teile entschieden, da es Sportbremsscheiben /golocht/geschlitzt nicht mit ABE gab für meinen)

Des weiteren benötigst Du:

Bremssättel HA (EG5)
Bremsklötze HA (EG5)
Bremsleitungen HA (EG5)
Handbremsseile (EG5)
Bremskraftverteiler (EG5)
Bremskraftverstärker (EG5)
die Hauptbremszylinder sind vom EG3 - EG5 alle identisch. muss also nicht unbedingt gewechselt werden.

Der gesamte Umbau hat mich (mit vielen Gebrauchtteilen) knapp 600€ gekostet.

MFG

Arne

mgutt · 24.05.2005, 12:08

Bonzai
Die passenden Bremsscheiben: (Ich hab mich für seiren Teile entschieden, da es Sportbremsscheiben /golocht/geschlitzt nicht mit ABE gab für meinen)

ich mache die Tage eine Sammelbestellung.. gelocht und geschlitzt inkl. ABE für alle Civics

zwei muss ich noch bestellen. aber ich habe noch keinen guten Preis.

Bonzai- die Hauptbremszylinder sind vom EG3 - EG5 alle identisch. muss also nicht unbedingt gewechselt werden.

stimmt nicht.. der eg3 hat einen anderen.

Bonzai- Bremsleitungen HA (EG5)

welche? auch die von vorne bis hinten? oder nur die im radkasten?

als letztes:

EG6 müsste doch mit EG5 identisch sein hinten?!

>NipponStyler · 24.05.2005, 12:11

Na das hört sich doch gut an.Aber 600 EUS muss man auch erstmal haben.
Aber is ja schon ma gut das das überhaupt geht

Ich nehm mal an das du auch noch zum TÜV damit musst/müsstest

!?

@mgutt auch fürn EG3, dafür gibt es doch nur ganz schwer welche!?

mgutt · 24.05.2005, 12:13

nein ich rede nur von denen mit scheibenbremse.. du trommler.. wo willst du denn die löcher und schlitze hinpacken :roll:

BaldoPanus · 24.05.2005, 12:20

warum sollte es das nicht gebe....gelochte bremtrommels gabs früher schon wegen der besseren kühlung...was gibbet das du lachen :hrhr:

Bonzai · 24.05.2005, 12:36

@ Marc:

als ich meine Bremsscheiben HA bestellt habe hab ich keine mit ABE bekommen. Ausserdem ist es relativ Sinnfrei gelochte bzw geschlitze Bremsscheiben HA zu ordern, da Du nichtmal 20% Bremsleistung an der HA hast. Die Scheiben werden also wohl kaum überhitzen. Und nur aus optischen Gründen über 100€ für Bremscheiben auszugeben.. naja.. egal.

Die Hauptbremszylinder sind laut Honda von EG3-EG5 identisch. (haben alle die selbe Bestellnummer!) Das gleiche war auch bei den Modellen EC8 bis ED9 (88-91) so. Ich hab immernoch meinen ED6 HBZ, da er mit dem ED9 HBZ identisch ist.
Einziger Unterschied ist das manche Trommelbremsfahrzeuge noch ein Vordruckventil für die Trommelbremse haben. Dies liegt dann direkt am HBZ. Muss vor dem Scheibenbremsen Swap jedoch demontiert werden, da ansonsten die Hinterachse stark überbremsen würde.

Die Bremsleistung HA werden nur ab Radkasten benötigt, da man sonst mit der Länge nicht hinkommt.

MFG

Arne

Kolbenring · 24.05.2005, 12:50

beim EG model giebt es zwei unterschiedliche hauptbremszylinder!
einen der vom kolben her kleiner ist und der andere ist halt etwas grösser!! :yes:

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>NipponStyler Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 24.01.2005 Beiträge: 169 Wohnort: Berlin Meine eBay-Auktionen:	24.05.2005, 11:46 zitieren Mal zurück zum thema Wie hast du auf Scheibenbremse hinten umgebaut neid geht das auch bei den EG modellen?Sieht echt bombe aus Gefällt mir Teilen twittern
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	24.05.2005, 11:47 zitieren also ich muss nochmal sagen echt fett der wagen schön gemacht freue mich schon drauf ihn in live zu sehen!!
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	24.05.2005, 11:51 zitieren
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Bonzai Premium-Member Fahrzeug: Alfa Romeo 147 3,2l 24V GTA Anmeldedatum: 02.09.2004 Beiträge: 305 Wohnort: Meckenheim	24.05.2005, 11:59 zitieren @ Nippon Styler: Also der Umbau an sich ist wirklich nicht sehr aufwendig. Und genauso auf den EG zu übertragen. Ich werde in den nächsten Tagen noch einen Umbauguide auf meine HP stellen. Also Du benötigst: Hinterer Längsträger inc. Radnarbe (In Deinem Fall vom EG5 z.B) Die passenden Bremsscheiben: (Ich hab mich für seiren Teile entschieden, da es Sportbremsscheiben /golocht/geschlitzt nicht mit ABE gab für meinen) Des weiteren benötigst Du: Bremssättel HA (EG5) Bremsklötze HA (EG5) Bremsleitungen HA (EG5) Handbremsseile (EG5) Bremskraftverteiler (EG5) Bremskraftverstärker (EG5) die Hauptbremszylinder sind vom EG3 - EG5 alle identisch. muss also nicht unbedingt gewechselt werden. Der gesamte Umbau hat mich (mit vielen Gebrauchtteilen) knapp 600€ gekostet. MFG Arne
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52434 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	24.05.2005, 12:08 zitieren Bonzai Die passenden Bremsscheiben: (Ich hab mich für seiren Teile entschieden, da es Sportbremsscheiben /golocht/geschlitzt nicht mit ABE gab für meinen) ich mache die Tage eine Sammelbestellung.. gelocht und geschlitzt inkl. ABE für alle Civics zwei muss ich noch bestellen. aber ich habe noch keinen guten Preis. Bonzai- die Hauptbremszylinder sind vom EG3 - EG5 alle identisch. muss also nicht unbedingt gewechselt werden. stimmt nicht.. der eg3 hat einen anderen. Bonzai- Bremsleitungen HA (EG5) welche? auch die von vorne bis hinten? oder nur die im radkasten? als letztes: EG6 müsste doch mit EG5 identisch sein hinten?!
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>NipponStyler Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 24.01.2005 Beiträge: 169 Wohnort: Berlin Meine eBay-Auktionen:	24.05.2005, 12:11 zitieren Na das hört sich doch gut an.Aber 600 EUS muss man auch erstmal haben. Aber is ja schon ma gut das das überhaupt geht Ich nehm mal an das du auch noch zum TÜV damit musst/müsstest !? @mgutt auch fürn EG3, dafür gibt es doch nur ganz schwer welche!?
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52434 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	24.05.2005, 12:13 zitieren nein ich rede nur von denen mit scheibenbremse.. du trommler.. wo willst du denn die löcher und schlitze hinpacken
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	24.05.2005, 12:20 zitieren warum sollte es das nicht gebe....gelochte bremtrommels gabs früher schon wegen der besseren kühlung...was gibbet das du lachen
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Bonzai Premium-Member Fahrzeug: Alfa Romeo 147 3,2l 24V GTA Anmeldedatum: 02.09.2004 Beiträge: 305 Wohnort: Meckenheim	24.05.2005, 12:36 zitieren @ Marc: als ich meine Bremsscheiben HA bestellt habe hab ich keine mit ABE bekommen. Ausserdem ist es relativ Sinnfrei gelochte bzw geschlitze Bremsscheiben HA zu ordern, da Du nichtmal 20% Bremsleistung an der HA hast. Die Scheiben werden also wohl kaum überhitzen. Und nur aus optischen Gründen über 100€ für Bremscheiben auszugeben.. naja.. egal. Die Hauptbremszylinder sind laut Honda von EG3-EG5 identisch. (haben alle die selbe Bestellnummer!) Das gleiche war auch bei den Modellen EC8 bis ED9 (88-91) so. Ich hab immernoch meinen ED6 HBZ, da er mit dem ED9 HBZ identisch ist. Einziger Unterschied ist das manche Trommelbremsfahrzeuge noch ein Vordruckventil für die Trommelbremse haben. Dies liegt dann direkt am HBZ. Muss vor dem Scheibenbremsen Swap jedoch demontiert werden, da ansonsten die Hinterachse stark überbremsen würde. Die Bremsleistung HA werden nur ab Radkasten benötigt, da man sonst mit der Länge nicht hinkommt. MFG Arne
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	24.05.2005, 12:50 zitieren beim EG model giebt es zwei unterschiedliche hauptbremszylinder! einen der vom kolben her kleiner ist und der andere ist halt etwas grösser!!
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maxrev.de Gast	24.05.2005, 14:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "*Arne bastelt auch G..(Bilderupdate Seite 6)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:* ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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