» Andi's Civic EG4 Lsi

NoGoodNoodle · 30.03.2012, 11:03

So gestern beim Tuev gewesen und naja der Fall ist eingetreten, nicht bestanden

Waren zuerst bei der Dekra, da fing die Pech Straehne schon an,
Wollte mich da fuer die Untersuchung anmelden,
Meint der : Fuer den Honda?
Ich so : Ja
Darauf der : Den untersuche ich dir nicht, der Auspuff ist kaputt.
Ich : Der ist nicht kaputt, der ist so. Ich habe auch ein Gutachten dafuer! :suspekt:

Darauf der : Das interessiert mich nicht, ich habe gehoert was der fuer ein Krawall macht, ich untersuche dir den Wagen nicht, kannst nach Hause fahren.

:finger:

<- Hab ich mir nur gedacht xD

Naja und dann haben wir erstmal den Tuev gesucht und gesucht, haben ihn dann gefunden und mussten erstmal warten weil kein Mensch in der Annahme war. Dann kommt einer und telefoniert da ne viertelstunde privat mit jemanden und diskutiert ueber Leuchtsteine :suspekt:

Als der uns bemerkt hat fragte der was wir wollten, Tuev Abnahme und eintragung fuer Gewinde Fahrwerk und Lenkrad.
Fragt der einen anderen Kollegen sagt der das machen die heute nichtmehr mit der Eintragung, ist zu spaet.

Naja dann endlich dran gekommen und die Liste ist lang geworden

Folgende Maengel wurden festgestellt :

Lenkrad, Abnahme nach StVZO erforderlich
Scheinwerfer fuer Abblendlicht zu tief eingestellt
Leuchtweitenregulierung fuer Abblendlicht teilweise ohne Funktion
Kennzeichenbeleuchtung, Wirkung unzureichend
Vorderachse, Aufhaengung (Buchsen ausgeschlagen vom Querlenker / Befestigung Stossdaempfer)
Fahrwerksfedern vorn geaendert, Abnahme nach StVZO erforderlich
Hinterachse, Aufhaengung (Buchsen ausgeschlagen vom Querlenker / Befestigung Stossdaempfer)
Fahrwerksfedern hinten geaendert, Abnahme nach StVZO erforderlich
Stossfaenger vorn / hinten beschaedigt, Verletzungsgefahr (rechts)
Sicherheitsgrute fehlen hinten links (Gurtschloss)
Auspuffanlage veraendert / ersetzt. Zulaessigkeit nicht nachgewiesen
Kfz ohne OBO ; Abgasverhalten (AU nicht durchgefuerht, Motor laeuft nur auf 3 Zyl.

Ergaenzende Hinweise >
- Bitte beachten: Beginnende Korrision am Rahmen, an tragenden und nicht tragenden Teilen und am Aufbau.

So,
Erklaerung zu den Maengeln :
Lenkrad wollten die nicht mehr eintragen.
Scheinwerfer wird heute eingestellt beim Spurvermessen
Fahrwerksfedern bzw Fahrwerk wollten die nicht eintragen weil es zu spaet war
Sicherheitsgurt ist vorhanden aber wir hatten die Schraube nicht gefunden (hatten die Schroth Gurte vorher raus gemacht gehabt fuer den Tuev)
Auspuff, Zulaessigkeit nicht nachgewiesen, Ist ein Magnaflow ESD und ABE habe ich vor gezeigt ! Nur der Pruefer wusste nicht einmal was das fuer eine Sprache ist (spanisch)./ Er dachte polnisch oder russich Oo
Und der wollte unbedingt das der eingetragen wird trotz der ABE :suspekt:

Günney · 30.03.2012, 17:44

alter wie mieß ist das denn andi ja aber leuchtweiten regulierung und so ist ja auch schon mieß das die defekt ist weil die muss ja laufen.

Lenkrad mach dein orginales rein ist eh cooler und ja das mit dem magna ist ja total asi mach den orginal pot drunter .

Wegen motor mach zündkerzen neu und dann guck mal welcher zylinder nich läuft obs am kabel oder Verteile liegt .

Komm heute mal in Icq dann labern wir alle mängel durch hast ein Wochenende voll Arbeit vor dir .

NoGoodNoodle · 30.03.2012, 19:00

Jop

Ich muss mal gucken wie man die repariert bekommt, die Leuchtweitenregulierung. Hab vorhin dran rumgeschaltet, also man sieht das sie runter geht nur auf der linken Seite muss der wohl irgendwie ab und an haengen...

Mit dem Lenkrad ist kein Problem, das wollten die mir nur nicht eintragen weil die kurz vorm Feierabend waren und der Pruefer der fuer Sonderabnahmen zustaendig ist, nicht da war. Papiere sind alle vorhanden, das ist kein Thema. Hupe geht auch

Der Magna kommt zum Tuev ab, fahre da mit dem oem Ding hin. :yes:

Muss aber dazu sagen das ich bei ein paar Leuten u.a. im Club gefragt habe wegen der Nummer. Da hat keiner am Magna eine Nummer oder ein E Zeichen.
V-one hat den gleichen Magna wie ich, er hat auch nichts dran.
Bekomme aber trotzdem von dem User Icemen die abe fuer den 5Zoll.

Zuendkerzen sind vorhin neu reingekommen

Haben dabei festgestellt das eine schlimmer aussah wie die andere und was uns bzw V-one aufgefallen ist, das das Kabel von der Nr 2 gar nicht richtig eingesteckt war und Kabel Nr 4 nur so lala.

Bevor ich gleich wieder fahre check ich nochmal den Oelstand, gucken ob das 5w40 so gut ist fuer die Maschiene.

Was gibt es noch neues, achja hatte heute morgen beim Reifenmann Termin zum Spureinstellen, haben die aber aufgrund der Buchsen nicht gemacht. Sollte zsm 285euro kosten wenn die die Buchsen machen.

Bin dann nach Honda um die Buchsen zu bestellen. Wollte es selber machen. Hab dann aus Neugier gefragt wieviel es dort kosten soll, haben die mir gesagt, je nach Aufwand ab 125euro

Also Termin gemacht und Dienstag wird es erledigt

V-one · 30.03.2012, 20:53

Was cooler oder uncooler ist,liegt im Ermessen des individuellen Geschmackes,wichtig ist das der Besitzer des Wagens mit den Parts zufrieden ist. :suspekt:

Nun aber zum letzem Beitrag dieses Treads,

Morgen kümmere ich mich um deine Leuchtweitenregelung,habe da bereits so eine Vorahnung,sollte aber zu bändigen sein

Das Problem lag weniger am Magna und mehr an den mangelnen Englisch Kenntnisse des Prüfers :tuev1:

.Die Abe ist Zweisprachig aufgeführt,trotz allem stockte der sehr verehrte Prüfer doch sehr als ich Ihn erzählte das ich zufälliger Weise Eigner eines identischen Fahrzeuges mit dem selben Esd bin und diese Abe ohne weiteres bereits das zweite mal in Folge vom Tüv hingenommen worden ist,daraufhin schob er seine Zweifeln es auf die "unleserliche Kopie der Abe" :laugh:

Trotz allem haben wir beschlossen für den Tüv Tag den original Esd einzusetzen. :hrhr:

Das diese Zündkerzen in irgend einer Form noch den Motor ans laufen gehalten haben grenzt an einem Wunder...Nunja wer weiss wie lange diese bereits verbaut waren..

5w40 ist vom Prinzip her ein hochwertiges Öl und nicht verkehrt,wenn man ein Motor hat der kein Öl frisst,das müssen wir jetzt erstmal rausfinden..
Normalerweise sollte man niemals die Viskosität weiter herabsinken im Bezug auf dem zuvor verwendeten Öl,leider aber liegen keine Informationen über den zuvor verwendeten Öl,ich weiss allerdings das meiner von Anfang an mit 10w40gelaufen ist..
Deshalb erscheint mit der 5 etwas dünnflüssig für ein über 200.000km alten Agregat.

So ist es sicherer,wir wissen nich ob einer dert Schrauben uns eine böse Überraschung bereit hällt.. :!:

Zumal es im Bezug auf dem aufwand eine vertretbare Entlohnung ist.

Gruss,V-one

NoGoodNoodle · 30.03.2012, 23:12

So Problem mit dem klappern sowie das er auf nur 2 bzw 3 Zyl. lief ist geloest.
Lag an den Zündkerzen und den Steckern.
Wagen laeuft jetzt 1a

Auch das er im unteren Drehzahl Bereich immer kurz vorm ausgehen war ist jetzt weg

Günney · 31.03.2012, 12:25

Ey wie siehts aus ?

Schon was gemacht?
DRÜCKE DIE DAUMEN !

Ich bin heute ein bisschen rumgefahren und hab mit ein paar tüvern geredet. Die haben gesagt, solange die abe mindestens auf english ist muss sie annerkannt werden. Da darf der prüfer sich nicht querstellen. Wenn ja würde ich in der Zentrale anrufen und den Herren dort mal erwähnen . Hinzu kommt auch das der prüfer dir NIEMALS sagen darf er wird dein Auto nicht untersuchen. Das liegt dadran weil er dazu verpflichtet ist jedes Fahrzeug zu untersuchen der Ausgang der Untersuchung ist dann halt entweder positiv oder negativ aber das soll ihn nicht interessieren da du ja sowieso bezahltst. Solange du ihn nicht bedrohst, beleidigst oder angreifst so das er um seine Gesundheit bangen muss darf er die untersuchung nicht verweigern vorausgesetzt er hat Zeit dafür.

V-one · 31.03.2012, 16:14

So schaut es aus,da einige andere Dinge jedoch im Gesetzesrahmen weitläufig im Ermessen dieser sehr verehrten Prüfer liegen,sollte man sich bei diesen so gut es geht nicht unbeliebt machen;)
Aber es wird schon werden:)

Günney · 01.04.2012, 01:46

Jo wenn ihr aber zu dem der euch abgewiesen hat eh nicht mehr fahrt dann meldet den damit er sich ändert

V-one · 01.04.2012, 14:19

Wenn der Sturm vorüber ist,so können wir sowas in der Richtung in Erwägung ziehen..
Wobei uns etwas noch viel amüsanteres für den Herrn eingefallen ist...
Was würde er wohl sagen wenn wir mal zum Spass mit mehreren"kapputen krawall Japanern"hinfahren (2 oder 3 mit nem hübschen Turboumbau inkl. Blowoff Ventil wären noch nett..

und nachm Tüv fragen.. lol

Da hat er zumindestens ein Trauma fürs Leben,würd mich nicht wundern wenn der Mann seinen Job hinschmeisst und schreiend wegrennt^^

Naja,Ernst komm rein,der Mann ist eine Schande für den Betrieb das dieser dort vertritt,sein Handeln war in der Tat unzulässich. :!:

NoGoodNoodle · 04.04.2012, 06:35

Melden waere gar keine schlechte Idee.
Weil auch wenn der Auspuff kaputt waere, ich fahre ja zum Tuev/Dekra um zu wissen was ales gemacht werden muss :roll:

Naja nun Gut, in der Zeit hat sich wieder einiges getan :yes:

Wir haben es geschafft alle Maengel die wir selber korrigieren konnten zu beseitigen.
Fahrwerk und Lenkrad wird morgen eingetragen und dann kommt auch die AU.
Nur nachher heisst es Daumen Druecken, der Motor laeuft auch nach dem erneuern der Zuendkerzen noch auf 3 Zylindern

Bei Honda wurde gestern die Kompression geprueft und Zylinder 1 2 und 4 sind voll da nur die 3 nicht...
Habe um 9 Uhr kurzfristig einen Termin zum Ventile einstellen bekommen, mit etwas Glueck liegt es daran, wenn nicht, ja dann muss ich schauen was ich mache....

Die Front auf den Bildern ist nur fuer den Tuev drauf

Der Tuev wollte eine unbeschaedigte also kriegt er eine unbeschaedigte xD

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Andi's Civic EG4 Lsi" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
NoGoodNoodle Premium-Member Name: Tej Geschlecht: Fahrzeug: Getunte cola dose of crack Anmeldedatum: 23.07.2009 Beiträge: 2612 Wohnort: ADL	30.03.2012, 11:03 zitieren So gestern beim Tuev gewesen und naja der Fall ist eingetreten, nicht bestanden Waren zuerst bei der Dekra, da fing die Pech Straehne schon an, Wollte mich da fuer die Untersuchung anmelden, Meint der : Fuer den Honda? Ich so : Ja Darauf der : Den untersuche ich dir nicht, der Auspuff ist kaputt. Ich : Der ist nicht kaputt, der ist so. Ich habe auch ein Gutachten dafuer! Darauf der : Das interessiert mich nicht, ich habe gehoert was der fuer ein Krawall macht, ich untersuche dir den Wagen nicht, kannst nach Hause fahren. <- Hab ich mir nur gedacht xD Naja und dann haben wir erstmal den Tuev gesucht und gesucht, haben ihn dann gefunden und mussten erstmal warten weil kein Mensch in der Annahme war. Dann kommt einer und telefoniert da ne viertelstunde privat mit jemanden und diskutiert ueber Leuchtsteine Als der uns bemerkt hat fragte der was wir wollten, Tuev Abnahme und eintragung fuer Gewinde Fahrwerk und Lenkrad. Fragt der einen anderen Kollegen sagt der das machen die heute nichtmehr mit der Eintragung, ist zu spaet. Naja dann endlich dran gekommen und die Liste ist lang geworden Folgende Maengel wurden festgestellt : Lenkrad, Abnahme nach StVZO erforderlich Scheinwerfer fuer Abblendlicht zu tief eingestellt Leuchtweitenregulierung fuer Abblendlicht teilweise ohne Funktion Kennzeichenbeleuchtung, Wirkung unzureichend Vorderachse, Aufhaengung (Buchsen ausgeschlagen vom Querlenker / Befestigung Stossdaempfer) Fahrwerksfedern vorn geaendert, Abnahme nach StVZO erforderlich Hinterachse, Aufhaengung (Buchsen ausgeschlagen vom Querlenker / Befestigung Stossdaempfer) Fahrwerksfedern hinten geaendert, Abnahme nach StVZO erforderlich Stossfaenger vorn / hinten beschaedigt, Verletzungsgefahr (rechts) Sicherheitsgrute fehlen hinten links (Gurtschloss) Auspuffanlage veraendert / ersetzt. Zulaessigkeit nicht nachgewiesen Kfz ohne OBO ; Abgasverhalten (AU nicht durchgefuerht, Motor laeuft nur auf 3 Zyl. Ergaenzende Hinweise > - Bitte beachten: Beginnende Korrision am Rahmen, an tragenden und nicht tragenden Teilen und am Aufbau. So, Erklaerung zu den Maengeln : Lenkrad wollten die nicht mehr eintragen. Scheinwerfer wird heute eingestellt beim Spurvermessen Fahrwerksfedern bzw Fahrwerk wollten die nicht eintragen weil es zu spaet war Sicherheitsgurt ist vorhanden aber wir hatten die Schraube nicht gefunden (hatten die Schroth Gurte vorher raus gemacht gehabt fuer den Tuev) Auspuff, Zulaessigkeit nicht nachgewiesen, Ist ein Magnaflow ESD und ABE habe ich vor gezeigt ! Nur der Pruefer wusste nicht einmal was das fuer eine Sprache ist (spanisch)./ Er dachte polnisch oder russich Oo Und der wollte unbedingt das der eingetragen wird trotz der ABE Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Günney Premium-Member Name: Günny Geschlecht: Fahrzeug: CM2, EE8,D3 4E Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 1983 Wohnort: Aus´m Pott	30.03.2012, 17:44 zitieren alter wie mieß ist das denn andi ja aber leuchtweiten regulierung und so ist ja auch schon mieß das die defekt ist weil die muss ja laufen. Lenkrad mach dein orginales rein ist eh cooler und ja das mit dem magna ist ja total asi mach den orginal pot drunter . Wegen motor mach zündkerzen neu und dann guck mal welcher zylinder nich läuft obs am kabel oder Verteile liegt . Komm heute mal in Icq dann labern wir alle mängel durch hast ein Wochenende voll Arbeit vor dir .
▲	pn

NoGoodNoodle Premium-Member Name: Tej Geschlecht: Fahrzeug: Getunte cola dose of crack Anmeldedatum: 23.07.2009 Beiträge: 2612 Wohnort: ADL	30.03.2012, 19:00 zitieren Jop Ich muss mal gucken wie man die repariert bekommt, die Leuchtweitenregulierung. Hab vorhin dran rumgeschaltet, also man sieht das sie runter geht nur auf der linken Seite muss der wohl irgendwie ab und an haengen... Mit dem Lenkrad ist kein Problem, das wollten die mir nur nicht eintragen weil die kurz vorm Feierabend waren und der Pruefer der fuer Sonderabnahmen zustaendig ist, nicht da war. Papiere sind alle vorhanden, das ist kein Thema. Hupe geht auch Der Magna kommt zum Tuev ab, fahre da mit dem oem Ding hin. Muss aber dazu sagen das ich bei ein paar Leuten u.a. im Club gefragt habe wegen der Nummer. Da hat keiner am Magna eine Nummer oder ein E Zeichen. V-one hat den gleichen Magna wie ich, er hat auch nichts dran. Bekomme aber trotzdem von dem User Icemen die abe fuer den 5Zoll. Zuendkerzen sind vorhin neu reingekommen Haben dabei festgestellt das eine schlimmer aussah wie die andere und was uns bzw V-one aufgefallen ist, das das Kabel von der Nr 2 gar nicht richtig eingesteckt war und Kabel Nr 4 nur so lala. Bevor ich gleich wieder fahre check ich nochmal den Oelstand, gucken ob das 5w40 so gut ist fuer die Maschiene. Was gibt es noch neues, achja hatte heute morgen beim Reifenmann Termin zum Spureinstellen, haben die aber aufgrund der Buchsen nicht gemacht. Sollte zsm 285euro kosten wenn die die Buchsen machen. Bin dann nach Honda um die Buchsen zu bestellen. Wollte es selber machen. Hab dann aus Neugier gefragt wieviel es dort kosten soll, haben die mir gesagt, je nach Aufwand ab 125euro Also Termin gemacht und Dienstag wird es erledigt
▲	pn

V-one Elite Name: V-one Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg 4 ,Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 18.10.2009 Beiträge: 1633 Wohnort: Lathen (Emsland) Niedersachsen	30.03.2012, 20:53 zitieren Was cooler oder uncooler ist,liegt im Ermessen des individuellen Geschmackes,wichtig ist das der Besitzer des Wagens mit den Parts zufrieden ist. Nun aber zum letzem Beitrag dieses Treads, Morgen kümmere ich mich um deine Leuchtweitenregelung,habe da bereits so eine Vorahnung,sollte aber zu bändigen sein Das Problem lag weniger am Magna und mehr an den mangelnen Englisch Kenntnisse des Prüfers .Die Abe ist Zweisprachig aufgeführt,trotz allem stockte der sehr verehrte Prüfer doch sehr als ich Ihn erzählte das ich zufälliger Weise Eigner eines identischen Fahrzeuges mit dem selben Esd bin und diese Abe ohne weiteres bereits das zweite mal in Folge vom Tüv hingenommen worden ist,daraufhin schob er seine Zweifeln es auf die "unleserliche Kopie der Abe" Trotz allem haben wir beschlossen für den Tüv Tag den original Esd einzusetzen. Das diese Zündkerzen in irgend einer Form noch den Motor ans laufen gehalten haben grenzt an einem Wunder...Nunja wer weiss wie lange diese bereits verbaut waren.. 5w40 ist vom Prinzip her ein hochwertiges Öl und nicht verkehrt,wenn man ein Motor hat der kein Öl frisst,das müssen wir jetzt erstmal rausfinden.. Normalerweise sollte man niemals die Viskosität weiter herabsinken im Bezug auf dem zuvor verwendeten Öl,leider aber liegen keine Informationen über den zuvor verwendeten Öl,ich weiss allerdings das meiner von Anfang an mit 10w40gelaufen ist.. Deshalb erscheint mit der 5 etwas dünnflüssig für ein über 200.000km alten Agregat. So ist es sicherer,wir wissen nich ob einer dert Schrauben uns eine böse Überraschung bereit hällt.. Zumal es im Bezug auf dem aufwand eine vertretbare Entlohnung ist. Gruss,V-one 1x bearbeitet
▲	pn

NoGoodNoodle Premium-Member Name: Tej Geschlecht: Fahrzeug: Getunte cola dose of crack Anmeldedatum: 23.07.2009 Beiträge: 2612 Wohnort: ADL	30.03.2012, 23:12 zitieren So Problem mit dem klappern sowie das er auf nur 2 bzw 3 Zyl. lief ist geloest. Lag an den Zündkerzen und den Steckern. Wagen laeuft jetzt 1a Auch das er im unteren Drehzahl Bereich immer kurz vorm ausgehen war ist jetzt weg 1x bearbeitet
▲	pn

Günney Premium-Member Name: Günny Geschlecht: Fahrzeug: CM2, EE8,D3 4E Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 1983 Wohnort: Aus´m Pott	31.03.2012, 12:25 zitieren Ey wie siehts aus ? Schon was gemacht? DRÜCKE DIE DAUMEN ! Ich bin heute ein bisschen rumgefahren und hab mit ein paar tüvern geredet. Die haben gesagt, solange die abe mindestens auf english ist muss sie annerkannt werden. Da darf der prüfer sich nicht querstellen. Wenn ja würde ich in der Zentrale anrufen und den Herren dort mal erwähnen . Hinzu kommt auch das der prüfer dir NIEMALS sagen darf er wird dein Auto nicht untersuchen. Das liegt dadran weil er dazu verpflichtet ist jedes Fahrzeug zu untersuchen der Ausgang der Untersuchung ist dann halt entweder positiv oder negativ aber das soll ihn nicht interessieren da du ja sowieso bezahltst. Solange du ihn nicht bedrohst, beleidigst oder angreifst so das er um seine Gesundheit bangen muss darf er die untersuchung nicht verweigern vorausgesetzt er hat Zeit dafür. 1x bearbeitet
▲	pn

V-one Elite Name: V-one Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg 4 ,Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 18.10.2009 Beiträge: 1633 Wohnort: Lathen (Emsland) Niedersachsen	31.03.2012, 16:14 zitieren So schaut es aus,da einige andere Dinge jedoch im Gesetzesrahmen weitläufig im Ermessen dieser sehr verehrten Prüfer liegen,sollte man sich bei diesen so gut es geht nicht unbeliebt machen;) Aber es wird schon werden:)
▲	pn

Günney Premium-Member Name: Günny Geschlecht: Fahrzeug: CM2, EE8,D3 4E Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 1983 Wohnort: Aus´m Pott	01.04.2012, 01:46 zitieren Jo wenn ihr aber zu dem der euch abgewiesen hat eh nicht mehr fahrt dann meldet den damit er sich ändert
▲	pn

V-one Elite Name: V-one Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg 4 ,Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 18.10.2009 Beiträge: 1633 Wohnort: Lathen (Emsland) Niedersachsen	01.04.2012, 14:19 zitieren Wenn der Sturm vorüber ist,so können wir sowas in der Richtung in Erwägung ziehen.. Wobei uns etwas noch viel amüsanteres für den Herrn eingefallen ist... Was würde er wohl sagen wenn wir mal zum Spass mit mehreren"kapputen krawall Japanern"hinfahren (2 oder 3 mit nem hübschen Turboumbau inkl. Blowoff Ventil wären noch nett.. und nachm Tüv fragen.. Da hat er zumindestens ein Trauma fürs Leben,würd mich nicht wundern wenn der Mann seinen Job hinschmeisst und schreiend wegrennt^^ Naja,Ernst komm rein,der Mann ist eine Schande für den Betrieb das dieser dort vertritt,sein Handeln war in der Tat unzulässich. 1x bearbeitet
▲	pn

NoGoodNoodle Premium-Member Name: Tej Geschlecht: Fahrzeug: Getunte cola dose of crack Anmeldedatum: 23.07.2009 Beiträge: 2612 Wohnort: ADL	04.04.2012, 06:35 zitieren Melden waere gar keine schlechte Idee. Weil auch wenn der Auspuff kaputt waere, ich fahre ja zum Tuev/Dekra um zu wissen was ales gemacht werden muss Naja nun Gut, in der Zeit hat sich wieder einiges getan Wir haben es geschafft alle Maengel die wir selber korrigieren konnten zu beseitigen. Fahrwerk und Lenkrad wird morgen eingetragen und dann kommt auch die AU. Nur nachher heisst es Daumen Druecken, der Motor laeuft auch nach dem erneuern der Zuendkerzen noch auf 3 Zylindern Bei Honda wurde gestern die Kompression geprueft und Zylinder 1 2 und 4 sind voll da nur die 3 nicht... Habe um 9 Uhr kurzfristig einen Termin zum Ventile einstellen bekommen, mit etwas Glueck liegt es daran, wenn nicht, ja dann muss ich schauen was ich mache.... Die Front auf den Bildern ist nur fuer den Tuev drauf Der Tuev wollte eine unbeschaedigte also kriegt er eine unbeschaedigte xD DSCI2654444.JPG - [Bild vergrößern] SAM_330445457.JPG - [Bild vergrößern] SAM_3322.JPG - [Bild vergrößern]
▲	pn

maxrev.de Gast	06.05.2013, 17:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Andi's Civic EG4 Lsi" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Andi's Civic EG4 Da ich jetzt auch schon länger im Forum unterwegs bin, wollte ich mich mal mit meinem Projekt vorstellen was ich seit einigen Monaten habe. Zu mir, ich heiße Andreas bin 35 und wohne im Landkreis Elbe-Elster. Bei meinem Fahrzeug handelt es sich um... Seite 2, 3, 4, 5 [Civic 92-95]von direzza	42 2.450	20.09.2021, 08:50 V-Tec Andy
Andi's Civic Coupé update :) Heyho, Ich wollte eigentlich keinen Thread mehr machen, aber tue es nun doch :D Nenne nun seit dem 12.07.14 ein Civic Coupé ej2 mein eigen, welches ich endlich am 25.08 zugelassen habe :) Der Wagen verfügte schon beim Kauf über ne an sich nette... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Civic 92-95]von NoGoodNoodle	50 2.573	14.11.2014, 01:37 NoGoodNoodle
Andi´S EJ9 y8 Ansaugbrücke ist da! Hi Leute! Hab gerade meinen EJ9 geholt. Hier mal meine weiteren vorhaben: Unterboden neu machen Y8 ASB Swap (such noch Teile) Lippen Vorne und Hinten (such noch Teile) Nebler Seitenleisten cleanen Felgen Bremsen Lacken + Swap ( such noch... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von Honda_RPM	24 1.156	15.10.2008, 17:23 Honda_RPM
Nur positives von andi-eg Kann nur gutes sagen . Ist auf Sonderwünsche meiner Seits sofort eingegangen und Super schnell geliefert. Davon abgesehn amwacdr auch immer stets freundlich . Selbst auf nen Fehler meiner Seits und Rücknahme des Pakets hat Problem los funktioniert . Ich... [Erfahrungen & Bewertungen]von diemilch	1 147	22.05.2014, 05:25 EJ9_Razor
Andi´s FN2 Vorstellung :) Servus Leute, ich lese schon lange hier im Forum und kam jetzt um die Registrierung nicht herum :) Ich heiße Andreas Schumacher 25 Jahre alt und komme aus Hessen aus der Nähe Frankfurt am Main. Ich habe mir letztes Jahr im März auch einen FN2... Seite 2 [Type-R]von lele2k	16 928	22.01.2012, 13:57 mX#1
Andi's 88' CRX Diary - bla bla bla xD Hallo alle zusammen =) Nach fast 8 Jahren ist es heute nun endlich soweit gewesen, ich habe heute morgen um kurz nach 10 den Kaufvertrag unterschrieben für meinen CRX ! Ich kann gar nicht beschreiben wie glücklich ich bin, und wie schwer es war ihn... Seite 2, 3, 4, ... 36, 37, 38 [CRX]von NoGoodNoodle	375 17.055	11.03.2013, 18:22 NoGoodNoodle
Kauferfahrung mit user Andi-eg Bin sehr begeistert von der schnellen Hilfe und Kommunikation mit Andi-eg. Gestern gekauft und heute schon angekommen und gleich eingebaut. Dank dir rollt mein kleiner roter wieder. Nur zu empfehlen!!! Weiter so!!!!!!!!! Danke Andi Gruß... [Erfahrungen & Bewertungen]von paty	7 584	14.03.2015, 08:20 Angelshark
Ich mag den Andi nicht mehr! so andi.. nun wissen es alle... Seite 2, 3, 4, ... 12, 13, 14 [Offtopic]von Fuchs	131 4.562	26.07.2007, 13:39 Electric
Andi's CRX Update Dies Das Hallo alle miteinander, Stelle nun doch mal aus Retro gründen den Aufbau/Umbau was auch immer ganz klassisch hier ins Forum :) Habe seit November 2015 wieder einen CRX ED9. Habe den Wagen als vermeintlichen Schnapper gekauft. Beim Kauf hieß es der Wagen... Seite 2, 3, 4, ... 10, 11, 12 [CRX]von NoGoodNoodle	118 6.946	08.03.2018, 19:52 Günney
Honda Civic em2 Facelift Probleme * CIVIC EXPERTEN GESUCHT* Hallo Leute, habe ein paar Probleme wo ich gerne ein paar Meinungen/Tipps zu hätte :) 1.(nervigstes Problem) Lautes Schleif/Quitsch-Geräusch aus dem Radkasten vorne links, Bremsklötze und Scheiben neu gemacht . Anschließend war es weg nun aber wieder... [Civic 01-05]von unixtrim	3 772	03.07.2017, 07:22 unixtrim