» Andi's 88' CRX Diary - bla bla bla xD

Günney · 19.12.2010, 19:43

ey lass das sein mit dem fk ich hatte ja das fk drin und kann nur davon abraten das ding ist nur hart gut ich hatte ein gebrauchtes aber bei mir waren hinten die dämpfer nach nem halben jahr durch und dann muss man die ganzen tauschen gibt ja keine ersatzteile hol dir lieber koni oder ap

spar lieber manchmal ist besser etwas zu warten

NoGoodNoodle · 20.12.2010, 10:20

Hi =)

Hm okay alles kla dann hör ich auf dich und lass das mit dm fk

Bringt dann ja nichts wenn ich das wieder tauschen muss, das heißt es kommt später ein Gewinde rein

Hab ja ein Glück den Vorteil, das meine Federn wenigstens als einzigstes eingetragen sind ^.^

JDM_Guy94 · 07.02.2011, 16:51

Nimmste halt ne Dichtung vom ED7?
Und bist du sicher das die Flecken vom Ventildeckel kommen?

Woll-E · 07.02.2011, 17:49

Glaub ich mal net. Immerhin bewegst du den Wagen nicht, woher soll da das Öl kommen?

wuddelcrew · 07.02.2011, 19:59

det kan ich mir auch nicht vorstellen, weil wenn schon flecken unterm auto sind, dann müsste schon gar keine dichtung mehr drin sein, bzw. die alte is so porös, dass sie schon vom hinschaun schon zerbröselt...

NoGoodNoodle · 07.02.2011, 20:18

Heyho,

@ JDM_Guy94
Dich kenn ich doch irgendwo her

@ all
also ich kann nur das sagen was mir der Vorbesitzer gesagt hat, der meinte die Dichtung wäre hinüber deswegen ölt der nach unten hin irgendwie, aber wenn ich die neu mache wäre das Problem gelöst.

War gerade mal unten Bilders machen, das der Deckel nicht richtig dicht ist sieht man, aber hab absolut keine Ahnung davon :no:

Btw die Dichtung muss aber ohnehin neu, also ist das egal welches Baujahr? Der meinte ja 'Bis' Bj 88 und 'Ab' Bj 88, aber wenn beide passen ist das auch gut xD

P.S. Da sind ziemlich viele Flecken, da liegt schon ein Teppich drunter, der auch schwarz befleckt ist...

wuddelcrew · 07.02.2011, 20:27

das ma, richtig, die is ma fertig...

aber den müsstest du ja schon ziemlich lange mit hoher drehzahl laufen lassen damit da ein ölfleck von entsteht.

weil druck ist im ventildeckel nicht wirklich , zumindest nicht so, dass da öl richtig rausläuft.

jimcurry · 07.02.2011, 20:35

auf jeden fall keine dichtung für/vom ed9 ee8 nehmen, die haben einen dohc-kopf!

maxrev.de · Gast

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Günney Premium-Member Name: Günny Geschlecht: Fahrzeug: CM2, EE8,D3 4E Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 1983 Wohnort: Aus´m Pott	19.12.2010, 19:43 zitieren ey lass das sein mit dem fk ich hatte ja das fk drin und kann nur davon abraten das ding ist nur hart gut ich hatte ein gebrauchtes aber bei mir waren hinten die dämpfer nach nem halben jahr durch und dann muss man die ganzen tauschen gibt ja keine ersatzteile hol dir lieber koni oder ap spar lieber manchmal ist besser etwas zu warten Gefällt mir Teilen twittern
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NoGoodNoodle Premium-Member Name: Tej Geschlecht: Fahrzeug: Getunte cola dose of crack Anmeldedatum: 23.07.2009 Beiträge: 2612 Wohnort: ADL	20.12.2010, 10:20 zitieren Hi =) Hm okay alles kla dann hör ich auf dich und lass das mit dm fk Bringt dann ja nichts wenn ich das wieder tauschen muss, das heißt es kommt später ein Gewinde rein Hab ja ein Glück den Vorteil, das meine Federn wenigstens als einzigstes eingetragen sind ^.^ Verfasst am: 05.02.2011, 17:27 zitieren Ich habe gerade eben zum ersten mal in meinen Leben nen Nissan Skyline in live gesehen Bin ziemlich begeistert von dem Teil, hammer Stand genau vor der Haustüre, ich sofort runter und angeguckt, sieht man ja nicht alle Tage vorallem hier nicht, hab leider nur ein Bild, aber dafür auch ein Video Falls es wen interessiert xD DSCI0436.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 07.02.2011, 16:28 zitieren Sry wegen dritten post nacheinander aber hab ne Frage wegen der Ventildeckeldichtung, und zwar war ich vor paar Tagen in nem Laden und hab da nachgefragt nach der Dichtung, kostet 7€. Und langsam muss ich die tauschen weil die Öl-Flecken unterm CRX nicht weniger werden :/ Zur Frage, Der Verkäufer hat da 2 verschiedene, und zwar 'Bis Bj 88 und ab Bj 88. Welche soll ich nehmen? PS Zahl weiß ich auch nicht, ob ich nun 109 oder 110PS habe. Der CRX ist aufjedenfall EZ 12/88, und ist ein US-Modell mit Civic ED7 Motor. Oder wie kann ich rausfinden, welche Dichtung nun die richtige ist? Motorcode ist nicht auffindbar (falls das eine Rolle spielt) Wäre über jede Antwort dankbar ! Liebe Grüße
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	07.02.2011, 16:51 zitieren Nimmste halt ne Dichtung vom ED7? Und bist du sicher das die Flecken vom Ventildeckel kommen?
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	07.02.2011, 17:49 zitieren Glaub ich mal net. Immerhin bewegst du den Wagen nicht, woher soll da das Öl kommen?
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	07.02.2011, 19:59 zitieren det kan ich mir auch nicht vorstellen, weil wenn schon flecken unterm auto sind, dann müsste schon gar keine dichtung mehr drin sein, bzw. die alte is so porös, dass sie schon vom hinschaun schon zerbröselt...
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NoGoodNoodle Premium-Member Name: Tej Geschlecht: Fahrzeug: Getunte cola dose of crack Anmeldedatum: 23.07.2009 Beiträge: 2612 Wohnort: ADL	07.02.2011, 20:18 zitieren Heyho, @ JDM_Guy94 Dich kenn ich doch irgendwo her @ all also ich kann nur das sagen was mir der Vorbesitzer gesagt hat, der meinte die Dichtung wäre hinüber deswegen ölt der nach unten hin irgendwie, aber wenn ich die neu mache wäre das Problem gelöst. War gerade mal unten Bilders machen, das der Deckel nicht richtig dicht ist sieht man, aber hab absolut keine Ahnung davon Btw die Dichtung muss aber ohnehin neu, also ist das egal welches Baujahr? Der meinte ja 'Bis' Bj 88 und 'Ab' Bj 88, aber wenn beide passen ist das auch gut xD P.S. Da sind ziemlich viele Flecken, da liegt schon ein Teppich drunter, der auch schwarz befleckt ist... DSCI0450.JPG - [Bild vergrößern] DSCI0445.JPG - [Bild vergrößern]
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	07.02.2011, 20:27 zitieren das ma, richtig, die is ma fertig... aber den müsstest du ja schon ziemlich lange mit hoher drehzahl laufen lassen damit da ein ölfleck von entsteht. weil druck ist im ventildeckel nicht wirklich , zumindest nicht so, dass da öl richtig rausläuft.
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jimcurry Elite Geschlecht: Fahrzeug: honda crx ed9; ed9@b16 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 1755 Wohnort: Berlin	07.02.2011, 20:35 zitieren auf jeden fall keine dichtung für/vom ed9 ee8 nehmen, die haben einen dohc-kopf!
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maxrev.de Gast	11.03.2013, 18:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Andi's 88' CRX Diary - bla bla bla xD" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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