» Alex´s b18-Coupe [ S.112 kleines Problem ]

Dima´s RED EJ6Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenRichtige Lambdasonde für MC2
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13.11.2011, 17:30
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Schönes QP, richtig F&F Style :D

pn
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10.12.2011, 13:07
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soooo nun ist meine klima raus ;)

fahrwerk von TA ist da....mal schauen wie das ist...
querlenker muss ich noch bestellen.....

bilder gibst die tage mal


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pn
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10.12.2011, 14:24
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hey verkauf mir deine vordere stoßstange und deine klima :D pn me

pn
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13.12.2011, 21:41
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Mit dem Ta Tahrwerk müsstest du auch so Tief kommen wie ich, hast ja auch einen B Motor das macht gut was aus.
nur ist halt wieder hinten das problem wie immer beim Honda.


pn
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13.12.2011, 21:46
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jaa, das größte problem ist zur zeit,

neue buchsen hinten für querlenker holen oder neue querlenker holen?

probleme bei buchsen: find zur zeit nicht raus ob sie alle 3 gleich sind an dem querlenker unten.

probleme bei querlenkern: tüv.....


pn
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13.12.2011, 22:05
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Buchsen hab ich welche da vom crx del Sol die passen
Hab auch einen bei mir drinn weil vor dem Achsenswap alles fest war und wir den Trommel Schenkel auseinander Flexen mussten.

Kauf dir doch gleich Alu querlenker ?


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pn
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13.12.2011, 22:16
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ehm, die buchsen sind alle 3 gleich oder wie?

zeig mal fotos bitte...

alu querlenker.... schon bock drauf, aber kein bock mit dem tüv streß zu haben...zur zeit ist alles eignetragen, die bullen können mich anhalten und man braucht kein schieß zu haben...


pn
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14.12.2011, 06:37
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und ohne klima läuft der wirklich besser?

pn
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14.12.2011, 08:21
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Ja die sind gleich.
Naja die querlenker hast du halt lackiert !!! ^^
Ich werd mit der Tiefe nie legal unterwegs sein.
Aber wen juckst der kleine ist eh viel zu laut :D
Wenn man im vtec unterwegs ist Hört man das noch in 5 km Entfernung :D


pn
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14.12.2011, 09:17
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Hondissimound ohne klima läuft der wirklich besser?


sind halt gute 20kg weniger oder lieg ich da falsch....und ich hab mehr platz im motorraum..


naja, das mit dem lackieren ist so ne sache, zur zeit läuft aber alles auf die neuen querlenker hinaus


pn
Gast 
25.05.2018, 10:24
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