» alexn`s - egVTI frage eite 43

alexn` · 16.02.2009, 14:12

hehe macht doch eh kein unterschied optisch^^

Civic_Boy_87 · 16.02.2009, 15:10

machst mal die pics rein oder wenn die felgen drauf hast? :suspekt:

alexn` · 16.02.2009, 15:34

jo klar, aber zu erst werde ich die lackieren und berreifung drauf ziehen!

werde ja auch demnächst mein andern b16a2 motor auseinander nehmen und neu aufbauen wird auch alles mit bildern dokumentiert

rinsnille · 17.02.2009, 23:03

richtig !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

CivicFan · Junior Anmeldedatum: 24.02.2007 Beiträge: 90

Das ist echt mal ein schöner Wagen*neidisch guck*

Das mit deinem Motoraufbau solltest du aber nochmals überdenken!
Das Prob ist das wenn du jetzt Höherverdichtende Kolben und evtl. auch noch "schärfere" Saugernockenwellen verbaust kannst du ohne das wieder zu ändern nicht einfach nen Turbo "draufklatschen"...

Wenn du ein anständiges, standfestes Turbosetup fahren willst solltest du das von anfangan berücksichtigen!

Die Motorparts von Skunk und AEM sind einwandfrei aber wie gesagt du solltest vorm Kauf berücksichtigen was du willst!
Es geht beim Kupplungskit weiter. Beim Turbo brauchst du bedeutend stabilere Ausführungen beim Sauger reicht Stage1.

Beim Sauger wie auch beim Turbo sollte aber auch der komplette Ventiltrieb erneuert werden (Skunk2 oder ZEX hat da schöne Teile aus Titan).

Die Invidia passt doch hervorragend zum MUGEN oder Tanabe 4-2-1 Fächerkrümmer. Noch nen HJS 200er oder 400Zeller Rennkat zwischen und gut is^^

Die neuen Felgen nimm ruig in schwarz *und dann Pics uppen*

Wegen der Mudflaps solltest mal auf der site rummgucken da werden die öfters mal angeboten (sind aber auch schnell wieder weg^^)...

alexn` · 18.02.2009, 12:51

deshalb mach ich keine hochverdichtungs koblen rein,schmiedekolben bedeutet nicht gleich hochverdichtend

wenn fächerkrümmer dan denke ich 4-1.

also stage 2 reicht mir daa kannst bis 350 ps fahren denke ich und das reicht haufen für so ein auto

danke für die hilfe

El Splatty · 18.02.2009, 20:52

nennt sich wiretuck...

kabel werden verlängert und in den kotflügel verlegt...

alexn` · 18.02.2009, 20:54

lohnt sich warscheinlich nicht wirklich sowas zu machen oder

.

maxrev.de · Gast

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alexn` Elite Name: Alexej Geschlecht: Fahrzeug: egVTI ,crx eh6 "sold" , crx ed9 " sold" Anmeldedatum: 19.04.2007 Beiträge: 1174 Wohnort: 71672 Marbach	16.02.2009, 14:12 zitieren hehe macht doch eh kein unterschied optisch^^ Gefällt mir Teilen twittern
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Civic_Boy_87 Elite Geschlecht: Fahrzeug: ex eg4 b16a2 fahrer umstieg auf MK4:) ! Anmeldedatum: 10.01.2008 Beiträge: 1070 Wohnort: Mengen	16.02.2009, 15:10 zitieren machst mal die pics rein oder wenn die felgen drauf hast?
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alexn` Elite Name: Alexej Geschlecht: Fahrzeug: egVTI ,crx eh6 "sold" , crx ed9 " sold" Anmeldedatum: 19.04.2007 Beiträge: 1174 Wohnort: 71672 Marbach	16.02.2009, 15:34 zitieren jo klar, aber zu erst werde ich die lackieren und berreifung drauf ziehen! werde ja auch demnächst mein andern b16a2 motor auseinander nehmen und neu aufbauen wird auch alles mit bildern dokumentiert Verfasst am: 17.02.2009, 20:24 zitieren ich habe mal kurz ne frage, unzwar habe ich ein "kwV2" fahrwerk und mir ist neulich aufgefallen das am dom da wo der dämpfer in motorraum reinkommt ist doch eine selbstsichernde schraube wo drunter eine untelag scheibe ist. ich meine nicht die bolzen wo auch die streben fest gemacht werden. und die unterlagscheibe lässt sich bewegen normal müsste die doch fest sein als nicht zu bewegen die unterlagscheibe ?
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rinsnille Elite Name: daniel Geschlecht: Fahrzeug: ej2 b18c6 , opc zafira :) Anmeldedatum: 02.03.2008 Beiträge: 1290 Wohnort: saarland	17.02.2009, 23:03 zitieren richtig !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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CivicFan Junior Anmeldedatum: 24.02.2007 Beiträge: 90	18.02.2009, 11:03 zitieren Das ist echt mal ein schöner Wagenneidisch guck Das mit deinem Motoraufbau solltest du aber nochmals überdenken! Das Prob ist das wenn du jetzt Höherverdichtende Kolben und evtl. auch noch "schärfere" Saugernockenwellen verbaust kannst du ohne das wieder zu ändern nicht einfach nen Turbo "draufklatschen"... Wenn du ein anständiges, standfestes Turbosetup fahren willst solltest du das von anfangan berücksichtigen! Die Motorparts von Skunk und AEM sind einwandfrei aber wie gesagt du solltest vorm Kauf berücksichtigen was du willst! Es geht beim Kupplungskit weiter. Beim Turbo brauchst du bedeutend stabilere Ausführungen beim Sauger reicht Stage1. Beim Sauger wie auch beim Turbo sollte aber auch der komplette Ventiltrieb erneuert werden (Skunk2 oder ZEX hat da schöne Teile aus Titan). Die Invidia passt doch hervorragend zum MUGEN oder Tanabe 4-2-1 Fächerkrümmer. Noch nen HJS 200er oder 400Zeller Rennkat zwischen und gut is^^ Die neuen Felgen nimm ruig in schwarz und dann Pics uppen Wegen der Mudflaps solltest mal auf der site rummgucken da werden die öfters mal angeboten (sind aber auch schnell wieder weg^^)...
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alexn` Elite Name: Alexej Geschlecht: Fahrzeug: egVTI ,crx eh6 "sold" , crx ed9 " sold" Anmeldedatum: 19.04.2007 Beiträge: 1174 Wohnort: 71672 Marbach	18.02.2009, 12:51 zitieren deshalb mach ich keine hochverdichtungs koblen rein,schmiedekolben bedeutet nicht gleich hochverdichtend wenn fächerkrümmer dan denke ich 4-1. also stage 2 reicht mir daa kannst bis 350 ps fahren denke ich und das reicht haufen für so ein auto danke für die hilfe Verfasst am: 18.02.2009, 20:48 zitieren ich muss jetzt mal was wissen, unzwar habe ich schon edliche fotos gesehen wo man den motorraum sieht und fast kein kabel drinne, wie machen die das? also ich möchte kein showcar motorraum (bloß nicht) 2736700411_da7a34219a_o.jpg - [Bild vergrößern]
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El Splatty Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku	18.02.2009, 20:52 zitieren nennt sich wiretuck... kabel werden verlängert und in den kotflügel verlegt...
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alexn` Elite Name: Alexej Geschlecht: Fahrzeug: egVTI ,crx eh6 "sold" , crx ed9 " sold" Anmeldedatum: 19.04.2007 Beiträge: 1174 Wohnort: 71672 Marbach	18.02.2009, 20:54 zitieren lohnt sich warscheinlich nicht wirklich sowas zu machen oder .
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maxrev.de Gast	08.01.2012, 11:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "alexn`s - egVTI frage eite 43" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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