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Welche Motorlager EP3 für StraßeNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenGutes Angebot oder zu teuer?
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04.03.2013, 17:34
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so heute mal wieder bissl was gemacht.

ES 16.1101 & 16.1102 - verstärkte Gummies für die Schaltung eingebaut

und ein neues Paket ist gekommen. :D


 
2013-03-04_18-34-41_292.jpg
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pn
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04.03.2013, 17:59
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Hast du an Riemen jetzt alles ? Wenn ja kannst mir alle Teilenummern mal per PN schicken ?


danke ;)


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pn
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04.03.2013, 19:33
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da geht was, da geht was :D

pn
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04.03.2013, 19:47
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Zahnriemen + Wapu sowie Lima- und Servoriemen haben wir auch grad getauscht am Shuttle. Ging erschreckend reibungslos... :o 8)
Würde auch gleich das Ventilspiel prüfen und gegebenenfalls einstellen, ist ja ein Abwasch. ;)

Was ist denn das für ein Lager?
Der Ölfilter ist aber nicht oem...


pn
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04.03.2013, 19:55
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shorTyEK9da geht was, da geht was :D

8)

Lori-DC2Zahnriemen + Wapu sowie Lima- und Servoriemen haben wir auch grad getauscht am Shuttle. Ging erschreckend reibungslos... :o 8)
Würde auch gleich das Ventilspiel prüfen und gegebenenfalls einstellen, ist ja ein Abwasch. ;)

Was ist denn das für ein Lager?
Der Ölfilter ist aber nicht oem...

Natürlich wird gleich alles mit eingestellt.:-) Und das ist ja nicht das einzigste, was gemacht wird. Ich mache den 100tkm Service + :D
Der Ölfilter ist der Shorty von Hamp und das Lager ist der Koyo Zahnriemenspanner.

Kann ich die alte Schraube vom Zahnriemenspanner wiederverwenden?


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pn
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04.03.2013, 20:04
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albiknalltuete
Natürlich wird gleich alles mit eingestellt.:-) Und das ist ja nicht das einzigste, was gemacht wird. Ich mache den 100tkm Service + :D
Der Ölfilter ist der Shorty von Hamp und das Lager ist der Koyo Zahnriemenspanner.

Kann ich die alte Schraube vom Zahnriemenspanner wiederverwenden?
Hört sich gut an! :)

Mhh... Ich habe mal gelesen, dass es besser sei, den oem Ölfilter zu verwenden weil dieser irgendwie anders/besser ist als andere.
Vielleicht ist das auch nur nen Mytos...^^ Ich nehme jedenfalls immer den oem, kostet ja auch nicht viel mehr. :P

Ach so, das ist die Spannrolle. Die war bei mir auch in so ner Luftpolstertüte, deswegen hatte ich mich grad gewundert.
Ich hab die alte Schraube wiederverwendet, war ja keine neue dabei und ist ja auch kein Verschleiß dran.


pn
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04.03.2013, 20:38
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Keine ahnung...ich habe gelesen,dass hamp entweder zulieferer ist oder auf jeden fall damit vergleichbar. Irgendwie soll sich die kleine größe positiv auf den druck im ölkreislauf auswirken,also erhöhen. Aber das habe ich auch nur gelesen.

Andere fragen...es suspension kit: beim längslenker und den hinteren querlenker ist zwischen dem bauteil und der buchse noch ein dünner metallring. Muss der drin bleiben oder kann ich den mit rauspressen? Es ist kein neuer dabei.


pn
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05.03.2013, 13:05
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Am längstlenker muss der Ring drin bleiben, ist aber in der anleitung von ES beschrieben.
wenn du den lenker ausbaust dann kannst du ihn ausbrennen, am besten in freien.


pn
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05.03.2013, 14:18
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nein ich wollte den lenker eben nicht ausbauen... :(

Ja okay und bei den Sturzhaltern auch! Wie sieht es aber bei den Querlenkern aus?



Verfasst am: 06.03.2013, 20:01
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gestern ist wieder was neues angekommen...nachlierferung (1.Foto)

habe heute wieder einiges gemacht und mich erstmal ans auspressen rangetastet... (2.-5.Foto) :) auf bild 3 sieht man mein Hauptwerkzeug und auf Bild 4 meine Hilfswerkzeuge!

Letztes bild...wo gehobelt bzw gedrückt wird, fallen spähne bzw. verbiegt es! :D


 
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pn
Gast 
23.08.2023, 07:19
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