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General ![]() Name: Max Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren ich hab den oem schlauch verwendet, nur war der bei mir beim kauf des autos im kofferraum gelegen, warum auch immer.. hab das auto ohne motor gekauft... ich gehe halt davon aus dass das der oem schlauch ist, also frag ich mich warum man die tauscht... die itr pumpe passt ja an den schlauch.... düsen sind nicht so strahlförmig wie die oem dinger, sondern das sind fächerdüsen.. also die verteilen den reiniger schön auf der kompletten scheibe! luxus pur ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Alex Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ej6.coupe R.I.P , EJ6- b18coupe :) Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2708 Wohnort: Bremen | zitieren okay ![]() die düsen muss ich auch haben =) kannst mal ein bild machen?! |
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General ![]() Name: Max Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren dann schätz ich einfach mal dass die itr pumpe anders ist wie die b16 pumpe und deshalb passt! die düsen hab ich auch in den teilenummern thread gestellt, musst mal gucken... |
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Master ![]() Name: Nils Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 *sold, '03 Subaru Legacy 2.5 *sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See | zitieren hast du mir mal die teilenummer von den düsen? wäre nett! nette ups, max! |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren sehr gut, weitermachen ![]() 1x bearbeitet |
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Master ![]() Name: Nils Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 *sold, '03 Subaru Legacy 2.5 *sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See | zitieren ups^^ danke schlüppi ![]() |
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General ![]() Name: Domi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern | zitieren Na also, immerhin hast du wenigstens verwendung mit der pumpe... (obwohl die bei mir ja im nachhinein auch reingepasst hätte...) wayne interessierts ![]() Mach mal hinne mitm tüv, ich habs hinter mir ![]() |
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General ![]() Name: Max Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren neeeein, du hast echt tüv??? laaaber ned wie geil ist das denn ![]() |
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General ![]() Name: Domi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern | zitieren Ja, einzige mängel.... lichtkreis zu niedrig -> geändert antriebswellenmanschette hat gesaut, diesen sperrring war weg -> hab nen neuen, mach i morgen hin AU durchgefallen *G*... wat war wohl der fehler? Kat war zu kalt... auch bestanden.... auto steht grad beim lackierer.. donnerstag hab ichs wieder.. montag hol ich mir den stempel... Das geilste war nur.... "Das isn serienkrümmer? Laber kein scheiß".... nach paar min überredekunst *G*.... Naja... wenn du meinst *G* |
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General ![]() Name: Max Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren da mir gerade langweilig is weil ich im BUS sitze (drecks öffentliche), muss ich doch glatt updaten ![]() mittelkonsole ist beim lackierer, hab ich fertig laminiert. davon muss ich noch bilder laden fällt mir ein... das we werden noch kleinigkeiten erledigt. atw manschette, servoriemen etc.... und am montag um 11 hab ich tüv termin ![]() ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Airmax's EJ6 Turbo - ITR Lenkgetriebe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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