» Airmax's EJ6 Turbo - ITR Lenkgetriebe

Airmax · 22.02.2011, 20:39

du musch mir paar buchsen drehen für die domstreben... da gehen schrauben durch die halter die dann die domstrebe halten... und die öffnungen in der strebe wo die schrauben durchgehen sind viel zu groß... des hat mir zuviel spiel und ich glaub des arbeitet dann bei "extremer" kurvenfahrt

.. geht gar ned

banethabaus · 22.02.2011, 20:53

musst halt mal ne skizze machen bzw ich komm morgen mal vorbei wenn von der arbeit daheim bist dann kann ichs mir mal ansehn wie die maße sein müssen

blackdream99 · 25.02.2011, 09:23

bei mir wa es genau anders herum. bei mir waren die öffnungen in den streben zu klein.brauchte sie aber nur leicht aufbohren

Airmax · 25.02.2011, 09:32

löcher sollten lieber immer zu klein sein als zu groß.. eng ist ein dehnbarer begriff

blackdream99 · 25.02.2011, 09:48

ja nur wenn sie eben garnich passen is es doof...waren 2mm zu klein,habs mit nen senker angepasst

banethabaus · 25.02.2011, 14:20

jaja scheinbar bohrst du gern in irgendwelchen löchern rum XD

blackdream99 · 25.02.2011, 15:40

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

los, zeig mal felgen!
wie amchst du das mit der wiechers und der vti? wird bei meinem auch so, muss aber den wiechersfuß ein wenig bearbeiten.

gruß

Airmax · 02.03.2011, 10:43

ich dreh die vti strebe um dass sie quasi nicht vor der asb verläuft, sondern direkt über den sammler der asb geht. das problem is dass der map sensor voll im weg is und ich die strebe etwas höher montieren muss. is dann immer noch knapp aber krieg ich schon hin...
wenn ich die vti strebe vorne rum leg stößt die direkt an die wix*** strebe...

reifen hab ich gestern montiert... bilder kommen schon noch

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

ja, die vti strebe wollt ich auch drehen :yes:

hab aber dazu jetzt eine ed9 strebe, die hat ziemlich hohe füße, daher muss ich da wohl nen bisschen vom steg wegnehmen.

maxrev.de · Gast

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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	22.02.2011, 20:39 zitieren du musch mir paar buchsen drehen für die domstreben... da gehen schrauben durch die halter die dann die domstrebe halten... und die öffnungen in der strebe wo die schrauben durchgehen sind viel zu groß... des hat mir zuviel spiel und ich glaub des arbeitet dann bei "extremer" kurvenfahrt .. geht gar ned Gefällt mir Teilen twittern
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banethabaus Newbie Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 @ B18C4 Anmeldedatum: 25.12.2010 Beiträge: 18 Wohnort: Augsburg	22.02.2011, 20:53 zitieren musst halt mal ne skizze machen bzw ich komm morgen mal vorbei wenn von der arbeit daheim bist dann kann ichs mir mal ansehn wie die maße sein müssen
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blackdream99 Premium-Member Name: blackdraem99(Rob) Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 mit B16 Anmeldedatum: 19.04.2006 Beiträge: 2647 Wohnort: NRW	25.02.2011, 09:23 zitieren bei mir wa es genau anders herum. bei mir waren die öffnungen in den streben zu klein.brauchte sie aber nur leicht aufbohren
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	25.02.2011, 09:32 zitieren löcher sollten lieber immer zu klein sein als zu groß.. eng ist ein dehnbarer begriff
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blackdream99 Premium-Member Name: blackdraem99(Rob) Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 mit B16 Anmeldedatum: 19.04.2006 Beiträge: 2647 Wohnort: NRW	25.02.2011, 09:48 zitieren ja nur wenn sie eben garnich passen is es doof...waren 2mm zu klein,habs mit nen senker angepasst
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banethabaus Newbie Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 @ B18C4 Anmeldedatum: 25.12.2010 Beiträge: 18 Wohnort: Augsburg	25.02.2011, 14:20 zitieren jaja scheinbar bohrst du gern in irgendwelchen löchern rum XD
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blackdream99 Premium-Member Name: blackdraem99(Rob) Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 mit B16 Anmeldedatum: 19.04.2006 Beiträge: 2647 Wohnort: NRW	25.02.2011, 15:40 zitieren ^^
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	02.03.2011, 08:53 zitieren los, zeig mal felgen! wie amchst du das mit der wiechers und der vti? wird bei meinem auch so, muss aber den wiechersfuß ein wenig bearbeiten. gruß
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	02.03.2011, 10:43 zitieren ich dreh die vti strebe um dass sie quasi nicht vor der asb verläuft, sondern direkt über den sammler der asb geht. das problem is dass der map sensor voll im weg is und ich die strebe etwas höher montieren muss. is dann immer noch knapp aber krieg ich schon hin... wenn ich die vti strebe vorne rum leg stößt die direkt an die wix*** strebe... reifen hab ich gestern montiert... bilder kommen schon noch
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	02.03.2011, 11:00 zitieren ja, die vti strebe wollt ich auch drehen hab aber dazu jetzt eine ed9 strebe, die hat ziemlich hohe füße, daher muss ich da wohl nen bisschen vom steg wegnehmen.
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maxrev.de Gast	01.02.2018, 06:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Airmax's EJ6 Turbo - ITR Lenkgetriebe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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