» AiC´s CoupÉJ6 S.203 "Time 2 say Goodbye" S.203 "Der Neue"

SaveTheSohc · 27.11.2014, 09:38

aic ich glaub du hattest noch keinen b motor oder?

AiC · 27.11.2014, 09:45

Hatte nicht bin aber mehrere schon Gefahren

EK4 Stock (Hat mich nich umgehauen bzw unten rum is da wohl tote hose)
ITR komplett leergeräumt und mit einigen mods (Das war einfach nur richtig geil o.O)
wenn B dann B18C6

und der härteste B den ich mitgefahren bin war paco seiner

B16A3@2.0L mit GT30lader auf 502ps ....aber das ist ja wieder ne andere welt ^^

keyn · 27.11.2014, 09:50

Jaa der geht schon ganz ok aber hab leider n langes s20 ausm ej2 drin. 4ter gang geht bis 225 tacho bei knapp 7800rpm...im fünftem wird er langsamer...

SaveTheSohc · 27.11.2014, 09:56

AiCHatte nicht bin aber mehrere schon Gefahren

also ich hatte schon beides im alltag (im Besitz, länderen zeitraum echt damit im alltag gefahren jeden tag etc. nicht nur mal kurz mit gefahren oder 2 min mal ums eck gedüst)

... hatte auch nen gemachten d16...

und kann nicht sagen das der b unten rum tot ist. eher viel besser. und da war untenrum keine tote hose.

AiC · 27.11.2014, 10:00

keynJaa der geht schon ganz ok aber hab leider n langes s20 ausm ej2 drin. 4ter gang geht bis 225 tacho bei knapp 7800rpm...im fünftem wird er langsamer...

Oha das klingt ja nach verdammt langem getriebe xD
auf die Dauer geht einem aber das kürzere S20 aufn sack (bzw das mittlere, gibt ja noch ein ganz kurzes)
4ter Gang geht bei mir bis 190 und 5ter bei 235 in Begrenzer

@Savethesohc

Kann auch sein das der B den ich gefahren bin zu dem Zeitpunkt nicht richtig lief...
mit Tot meint ich auch die Relation der Leistung zu höheren Drehzahlen, also das der B erst ab 4-5k richtig anfängt krawall zu machen ^^

keyn · 27.11.2014, 11:10

235 is echt schnell fuern d16. Auf grader strecke und ohne windschatten?

AiC · 27.11.2014, 11:13

keyn235 is echt schnell fuern d16. Auf grader strecke und ohne windschatten?

yepp bis 220 gehts find ich relativ flott und nach 220 dauerts halt ne weile
aber ja auf gerader strecke und ohne windschatten

235 laut tacho natürlich (GPS sinds genau 220)

SaveTheSohc · 27.11.2014, 11:54

mach mal video.

AiC · 27.11.2014, 12:12

SaveTheSohcmach mal video.

also bei 235 einhändig fahren und video fahren is mir ein wenig zu gefährlich ^^
wenn ich das mit Handyhalter irgendwie hinbekomm mach ich eins aber sonst nicht

Kanjo C1 · 27.11.2014, 13:08

Ja, das stimmt schon. Der B16 z.B. ist untenrum relativ träge und muss erst mal hochdrehen. Aber Drehzahl brauchen unsere Japaner ja grundsätzlich. Ich merke das aber immer wieder, wenn mal wieder einer meint, der kleine Japaner hat nichts drauf. Beim Start kommt bei mir nichts, der andere Wagen ne Wagenlänge vorne und dann im Vtec zieht man locker dran vorbei und die gucken blöde

In den unteren Drehzahlen kommt man halt kaum vom Fleck.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	27.11.2014, 09:38 zitieren aic ich glaub du hattest noch keinen b motor oder? Gefällt mir Teilen twittern
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	27.11.2014, 09:45 zitieren Hatte nicht bin aber mehrere schon Gefahren EK4 Stock (Hat mich nich umgehauen bzw unten rum is da wohl tote hose) ITR komplett leergeräumt und mit einigen mods (Das war einfach nur richtig geil o.O) wenn B dann B18C6 und der härteste B den ich mitgefahren bin war paco seiner B16A3@2.0L mit GT30lader auf 502ps ....aber das ist ja wieder ne andere welt ^^
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2253 Wohnort: Berlin	27.11.2014, 09:50 zitieren Jaa der geht schon ganz ok aber hab leider n langes s20 ausm ej2 drin. 4ter gang geht bis 225 tacho bei knapp 7800rpm...im fünftem wird er langsamer...
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	27.11.2014, 09:56 zitieren AiCHatte nicht bin aber mehrere schon Gefahren also ich hatte schon beides im alltag (im Besitz, länderen zeitraum echt damit im alltag gefahren jeden tag etc. nicht nur mal kurz mit gefahren oder 2 min mal ums eck gedüst) ... hatte auch nen gemachten d16... und kann nicht sagen das der b unten rum tot ist. eher viel besser. und da war untenrum keine tote hose.
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	27.11.2014, 10:00 zitieren keynJaa der geht schon ganz ok aber hab leider n langes s20 ausm ej2 drin. 4ter gang geht bis 225 tacho bei knapp 7800rpm...im fünftem wird er langsamer... Oha das klingt ja nach verdammt langem getriebe xD auf die Dauer geht einem aber das kürzere S20 aufn sack (bzw das mittlere, gibt ja noch ein ganz kurzes) 4ter Gang geht bei mir bis 190 und 5ter bei 235 in Begrenzer @Savethesohc Kann auch sein das der B den ich gefahren bin zu dem Zeitpunkt nicht richtig lief... mit Tot meint ich auch die Relation der Leistung zu höheren Drehzahlen, also das der B erst ab 4-5k richtig anfängt krawall zu machen ^^
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2253 Wohnort: Berlin	27.11.2014, 11:10 zitieren 235 is echt schnell fuern d16. Auf grader strecke und ohne windschatten?
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	27.11.2014, 11:13 zitieren keyn235 is echt schnell fuern d16. Auf grader strecke und ohne windschatten? yepp bis 220 gehts find ich relativ flott und nach 220 dauerts halt ne weile aber ja auf gerader strecke und ohne windschatten 235 laut tacho natürlich (GPS sinds genau 220)
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	27.11.2014, 11:54 zitieren mach mal video.
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	27.11.2014, 12:12 zitieren SaveTheSohcmach mal video. also bei 235 einhändig fahren und video fahren is mir ein wenig zu gefährlich ^^ wenn ich das mit Handyhalter irgendwie hinbekomm mach ich eins aber sonst nicht
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4414 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	27.11.2014, 13:08 zitieren Ja, das stimmt schon. Der B16 z.B. ist untenrum relativ träge und muss erst mal hochdrehen. Aber Drehzahl brauchen unsere Japaner ja grundsätzlich. Ich merke das aber immer wieder, wenn mal wieder einer meint, der kleine Japaner hat nichts drauf. Beim Start kommt bei mir nichts, der andere Wagen ne Wagenlänge vorne und dann im Vtec zieht man locker dran vorbei und die gucken blöde In den unteren Drehzahlen kommt man halt kaum vom Fleck.
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maxrev.de Gast	02.09.2017, 20:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "AiC´s CoupÉJ6 S.203 "Time 2 say Goodbye" S.203 "Der Neue"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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