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Bremskraftverteilung EJ9 Facelift 282mm BremseNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenSpurverbreiterung mit OEM Stehbolzen
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24.09.2015, 22:17
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ZeusDionysosWelche HKS soll eigentlich so laut sein? :o Meine High Power ist zumindest nicht so laut und ist schon seit über 20tkm drunter.


Also mein High Power esd fühlt/hört sich lauter an als meine aga vom itr.und meine Jungs meinen auch jedes mal "ey man hört nur den scheiß civic!" :D aber das könnte natürlich auch mit am air intake liegen. :hrhr:


pn
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25.09.2015, 12:59
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die Hks Hi-Power aber nicht die neuer version also die HKS Hi-Power Silent sondern die alte... ich hab n vid. aber leider scheiß qualli da handy...


Verfasst am: 25.09.2015, 12:59
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25.09.2015, 13:22
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Jor geht schon :D
Aber is ne komplett Anlage dann oder?



pn
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25.09.2015, 13:50
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Ja komplet... zusammengebastelt :D
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hks hi power esd


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25.09.2015, 14:58
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JackoO_EJ6Ja komplet... zusammengebastelt :D
Momentan 4-2-1 edelbrock header
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g200 msd
hks hi power esd

Ah ha cool, kommt da nen bisschen was an Leistung rüber?


pn
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25.09.2015, 15:31
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@HollyWood
Was hast für ne komische HKS drunter dass das Endrohr so bläulich ist?
Btw, der Zoom der Kammera ist lauter als der Pott :P

@AiC
Deine Anlage ist irgendwo 3cm zu lang? Sicher das das die Anlage ist oder nur das Endrohr?
Wenn du den Kat kürzen willst... Weißt zufällig wie lang deiner ist?


 1x  bearbeitet
pn
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27.09.2015, 19:59
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Das nen normaler hks hi power.und das Rohr is so gemacht wie bei ner invidia.
Ich weiß auch nicht warum er da mit dem zoom rum spielt


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29.09.2015, 07:31
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Ihr Babos :D hahaha ich hatte die sch*** voll von laut :P
zumindest dröhnt mir der schädel nich mehr nach jeder balleraktion xD

@Zeus

Is garantiert der KAT der zu lang is ^^ muss den wie gesagt um ca 3 cm kürzen und dann is juut, muss eh nochmal ran und alles schön penibel abdichten, geht gar nich dieses Pfeiffkonzert


pn
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29.09.2015, 07:37
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Hättest du das mal früher mit dem Kat gesagt... Meiner war nämlich 3cm zu kurz, den hab ich dann vor nem halben Jahr verlängern lassen lol

pn
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02.09.2017, 20:58
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