» AiC´s CoupÉJ6 S.203 "Time 2 say Goodbye" S.203 "Der Neue"

FastNumber27 · 21.07.2015, 12:49

Kleiner Tipp:
Es gibt ja viele Hinweise, wie man die alten Gummis am besten loswird (Cutter, Vergaseraußenreiniger). Ich hab damit ewig rumgetan, bis ein Kumpel auf die Idee kam, einen runden Drahtbürstenaufsatz für die Bohrmaschine zu holen.
Also:
-Mit dem Cutter so viel rausschneiden, wie möglich (2-3 Klingen pro Seite bei mir)
-Mit dem Drahtbürstenaufsatz und Bohrmaschine den Rest rausbürsten.
-Buchsen mit viiiel Fett und zwei großen Zangen reindrücken
So ging das ratzfatz!

AiC · 21.07.2015, 12:53

FastNumber27Kleiner Tipp:
Es gibt ja viele Hinweise, wie man die alten Gummis am besten loswird (Cutter, Vergaseraußenreiniger). Ich hab damit ewig rumgetan, bis ein Kumpel auf die Idee kam, einen runden Drahtbürstenaufsatz für die Bohrmaschine zu holen.
Also:
-Mit dem Cutter so viel rausschneiden, wie möglich (2-3 Klingen pro Seite bei mir)
-Mit dem Drahtbürstenaufsatz und Bohrmaschine den Rest rausbürsten.
-Buchsen mit viiiel Fett und zwei großen Zangen reindrücken
So ging das ratzfatz!

Thx für die Tipps

wird sicherlich nützlich sein :hrhr:

da davor muss ich aber das gewindefahrwerk was ich hab gangbar kriegen...
is leider fest...

werde heute mal auseinander bauen und mit Cola und Alufolie "entrosten"

wenn das so nich klappt wird jeder dämpfer in Cola eingelegt :hrhr:

HollyWood · 21.07.2015, 13:03

Jawoll Cola is immer nen guter!

jo sach ma bescheid wenn du dir welche anguckst fürn querlenker.ich weiß da immer nich so was ich nehmen soll oder wo ich das her bekomme.auf ebay

^Anzeige hab ich kein Bock und so :hrhr:

kevin2310 · 21.07.2015, 14:43

was holst für ein gwfw?

AiC · 21.07.2015, 18:59

Wieso holn xD
Liegt schon im Keller bereit
Isn FK gewindedahrwerk

krush319 · 21.07.2015, 19:06

Hab auch ein altes FK, geht gut tief und ist nicht zu hart

hoffe bist auch zufrieden mit deinem!

AiC · 21.07.2015, 19:27

Ich hoffe es xD auch
Muss es aber erst gängig kriegen 😅
Morgn geht es zum Kollegen da wird's zerlegt ..
Wollte es eh nicht so bretthart
Bissl tiefer als jetzt
Befürchte aber das es durch die es buchsen hart wird..

Andy6RR · 22.07.2015, 20:59

FastNumber27Kleiner Tipp:
-Mit dem Cutter so viel rausschneiden, wie möglich (2-3 Klingen pro Seite bei mir)
-Mit dem Drahtbürstenaufsatz und Bohrmaschine den Rest rausbürsten.
-Buchsen mit viiiel Fett und zwei großen Zangen reindrücken
So ging das ratzfatz!

Genau so habe ich es auch gemacht. Nur beim Schneiden mit dem Cuttermesser noch den Vergaseraußenreiniger benutzt. Damit gehts wesentlich einfacher.

AiC · 23.07.2015, 07:19

Das mit dem Vergaseraussenreiniger hab ich auch als Tipp von PEPE bekommen

Gestern wurde das Fahrwerk gängig gemacht

und was soll ich sagen ^^ freu mich schon drauf es einzubauen ^^
warte nur noch auf die ES buchsen...

maxrev.de · Gast

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FastNumber27 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: del sol EH6 D16Y8 Anmeldedatum: 29.09.2014 Beiträge: 114 Wohnort: Böblingen	21.07.2015, 12:49 zitieren Kleiner Tipp: Es gibt ja viele Hinweise, wie man die alten Gummis am besten loswird (Cutter, Vergaseraußenreiniger). Ich hab damit ewig rumgetan, bis ein Kumpel auf die Idee kam, einen runden Drahtbürstenaufsatz für die Bohrmaschine zu holen. Also: -Mit dem Cutter so viel rausschneiden, wie möglich (2-3 Klingen pro Seite bei mir) -Mit dem Drahtbürstenaufsatz und Bohrmaschine den Rest rausbürsten. -Buchsen mit viiiel Fett und zwei großen Zangen reindrücken So ging das ratzfatz! Gefällt mir Teilen twittern
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	21.07.2015, 12:53 zitieren FastNumber27Kleiner Tipp: Es gibt ja viele Hinweise, wie man die alten Gummis am besten loswird (Cutter, Vergaseraußenreiniger). Ich hab damit ewig rumgetan, bis ein Kumpel auf die Idee kam, einen runden Drahtbürstenaufsatz für die Bohrmaschine zu holen. Also: -Mit dem Cutter so viel rausschneiden, wie möglich (2-3 Klingen pro Seite bei mir) -Mit dem Drahtbürstenaufsatz und Bohrmaschine den Rest rausbürsten. -Buchsen mit viiiel Fett und zwei großen Zangen reindrücken So ging das ratzfatz! Thx für die Tipps wird sicherlich nützlich sein da davor muss ich aber das gewindefahrwerk was ich hab gangbar kriegen... is leider fest... werde heute mal auseinander bauen und mit Cola und Alufolie "entrosten" wenn das so nich klappt wird jeder dämpfer in Cola eingelegt
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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4117 Wohnort: ECK	21.07.2015, 13:03 zitieren Jawoll Cola is immer nen guter! jo sach ma bescheid wenn du dir welche anguckst fürn querlenker.ich weiß da immer nich so was ich nehmen soll oder wo ich das her bekomme.auf ebay ^Anzeige hab ich kein Bock und so
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	21.07.2015, 14:43 zitieren was holst für ein gwfw?
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	21.07.2015, 18:59 zitieren Wieso holn xD Liegt schon im Keller bereit Isn FK gewindedahrwerk
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krush319 Premium-Member Name: Fabi Geschlecht: Fahrzeug: 97' Cypress Green EJ6@Y8 Anmeldedatum: 30.12.2013 Beiträge: 1921 Wohnort: Pfungstadt	21.07.2015, 19:06 zitieren Hab auch ein altes FK, geht gut tief und ist nicht zu hart hoffe bist auch zufrieden mit deinem!
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	21.07.2015, 19:27 zitieren Ich hoffe es xD auch Muss es aber erst gängig kriegen 😅 Morgn geht es zum Kollegen da wird's zerlegt .. Wollte es eh nicht so bretthart Bissl tiefer als jetzt Befürchte aber das es durch die es buchsen hart wird..
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Andy6RR Elite Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: EJ8 und EJ2 Protec Anmeldedatum: 07.02.2011 Beiträge: 1016 Wohnort: Landkreis Karlsruhe	22.07.2015, 20:59 zitieren FastNumber27Kleiner Tipp: -Mit dem Cutter so viel rausschneiden, wie möglich (2-3 Klingen pro Seite bei mir) -Mit dem Drahtbürstenaufsatz und Bohrmaschine den Rest rausbürsten. -Buchsen mit viiiel Fett und zwei großen Zangen reindrücken So ging das ratzfatz! Genau so habe ich es auch gemacht. Nur beim Schneiden mit dem Cuttermesser noch den Vergaseraußenreiniger benutzt. Damit gehts wesentlich einfacher.
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	23.07.2015, 07:19 zitieren Das mit dem Vergaseraussenreiniger hab ich auch als Tipp von PEPE bekommen Gestern wurde das Fahrwerk gängig gemacht und was soll ich sagen ^^ freu mich schon drauf es einzubauen ^^ warte nur noch auf die ES buchsen... Verfasst am: 23.07.2015, 13:08 zitieren So buchsen sind nun auch da nun muss ich mir ne werkstatt organisieren wo ich das in ruhe machen kann
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maxrev.de Gast	02.09.2017, 20:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "AiC´s CoupÉJ6 S.203 "Time 2 say Goodbye" S.203 "Der Neue"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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