» AGA Beim D16Z5

CRX- · 26.11.2014, 17:55

Hallo Leute,
Da ich in den nächsten Monaten den D16Z5 von meinem alten ED9 In meine ED3 Limo Pflanzen werde wollte ich mal bezüglich der AGA Nachfragen.
Momentan ist eine Anlage aus den USA (60er Rohrdurchmesser) bis zum kat verbaut.
Nun würde ich gerne wissen was sich für ein Fächerkrümmer am besten eignen würde am D16Z5 ?

Mfg

benjiCRX · 26.11.2014, 18:01

Ich hab einen 4-2-1 TSS-Tuning Edelstahl Fächerkrümmer verbaut , bin damit voll zufrieden und das gute ist der Krümmer hat eine Teilegutachten also keine Probleme (:
Es gibt aber noch Fächerkrümmer von Supersprint, SRS, etc hab damit aber keine Erfahrungen gemacht..

Gruß
Benji.

Kane · 26.11.2014, 18:03

benjiCRXIch hab einen 4-2-1 TSS-Tuning Edelstahl Fächerkrümmer verbaut , bin damit voll zufrieden und das gute ist der Krümmer hat eine Teilegutachten also keine Probleme (:
Es gibt aber noch Fächerkrümmer von Supersprint, SRS, etc hab damit aber keine Erfahrungen gemacht..

Gruß
Benji.

Tss hat aber ne Reduzierung drin weshalb der wenn man Leistung möchte nicht so ideal ist

Tezet sind schön obenrum (4-1)
Im grauen habe ich nen Eigenbau 4-2-1 der auch relativ problemlos eingetragen wurde

benjiCRX · 26.11.2014, 18:05

Ja das stimmt Kane, nur leider kann man nicht Leistung und Legal haben

weißt du zufällig ob man die ''Reduzierung'' entfernen kann ?

Kane · 26.11.2014, 18:11

Die Reduzierung kannst du zwar entfernen musst aber gut wig schweißen können das es nicht auffällt und das ist definitiv nicht legal

Wenn ich selbst meinen Eigenbau eingetragen bekomme sollte doch einer für Leistung aus dem Zubehör auch kein Problem darstellen

CRX- · 26.11.2014, 18:13

Ja ich suche schon was Offenes also. Habe gehört die 4-1 sollen besser auf B16 etc. gehen weil die Drehzahl brauchen oder irre ich mich da ?

Kane · 26.11.2014, 18:15

Der Unterschied wirkt sich auf unterschiedliche Drehzahlen aus
Mir Macht der 4-1 im schwarzen ed9 mehr Spaß wie der 4-2-1 im grauen
Allerdings steckt im grauen auch viel mehr herzblut drin und der Motor hat deutlich weniger runter weshalb man evtl etwas schonender für die Substanz fährt

Dragon85 · 27.11.2014, 07:39

Ich hatte mal einen 4-2-1 von Supersprint da. Leider passen die Kanäle am Flansch nicht mit den Kanälen am Zylinderkopf überein, da er eigentlich für die SOHC D-Motoren entwickelt wurde. Also wäre der schon mal nicht gerade optimal für Leistung.

maxrev.de · Gast

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CRX- Fortgeschrittener Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9,CIVIC ED3 Anmeldedatum: 01.12.2012 Beiträge: 156 Wohnort: Köln	26.11.2014, 17:55 zitieren Hallo Leute, Da ich in den nächsten Monaten den D16Z5 von meinem alten ED9 In meine ED3 Limo Pflanzen werde wollte ich mal bezüglich der AGA Nachfragen. Momentan ist eine Anlage aus den USA (60er Rohrdurchmesser) bis zum kat verbaut. Nun würde ich gerne wissen was sich für ein Fächerkrümmer am besten eignen würde am D16Z5 ? Mfg Gefällt mir Teilen twittern
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benjiCRX Senior Name: Benji Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 D16z5 Anmeldedatum: 25.07.2013 Beiträge: 207 Wohnort: Landshut, München	26.11.2014, 18:01 zitieren Ich hab einen 4-2-1 TSS-Tuning Edelstahl Fächerkrümmer verbaut , bin damit voll zufrieden und das gute ist der Krümmer hat eine Teilegutachten also keine Probleme (: Es gibt aber noch Fächerkrümmer von Supersprint, SRS, etc hab damit aber keine Erfahrungen gemacht.. Gruß Benji.
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	26.11.2014, 18:03 zitieren benjiCRXIch hab einen 4-2-1 TSS-Tuning Edelstahl Fächerkrümmer verbaut , bin damit voll zufrieden und das gute ist der Krümmer hat eine Teilegutachten also keine Probleme (: Es gibt aber noch Fächerkrümmer von Supersprint, SRS, etc hab damit aber keine Erfahrungen gemacht.. Gruß Benji. Tss hat aber ne Reduzierung drin weshalb der wenn man Leistung möchte nicht so ideal ist Tezet sind schön obenrum (4-1) Im grauen habe ich nen Eigenbau 4-2-1 der auch relativ problemlos eingetragen wurde
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benjiCRX Senior Name: Benji Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 D16z5 Anmeldedatum: 25.07.2013 Beiträge: 207 Wohnort: Landshut, München	26.11.2014, 18:05 zitieren Ja das stimmt Kane, nur leider kann man nicht Leistung und Legal haben weißt du zufällig ob man die ''Reduzierung'' entfernen kann ?
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	26.11.2014, 18:11 zitieren Die Reduzierung kannst du zwar entfernen musst aber gut wig schweißen können das es nicht auffällt und das ist definitiv nicht legal Wenn ich selbst meinen Eigenbau eingetragen bekomme sollte doch einer für Leistung aus dem Zubehör auch kein Problem darstellen
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CRX- Fortgeschrittener Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9,CIVIC ED3 Anmeldedatum: 01.12.2012 Beiträge: 156 Wohnort: Köln	26.11.2014, 18:13 zitieren Ja ich suche schon was Offenes also. Habe gehört die 4-1 sollen besser auf B16 etc. gehen weil die Drehzahl brauchen oder irre ich mich da ?
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	26.11.2014, 18:15 zitieren Der Unterschied wirkt sich auf unterschiedliche Drehzahlen aus Mir Macht der 4-1 im schwarzen ed9 mehr Spaß wie der 4-2-1 im grauen Allerdings steckt im grauen auch viel mehr herzblut drin und der Motor hat deutlich weniger runter weshalb man evtl etwas schonender für die Substanz fährt
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Dragon85 Elite Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 16.03.2011 Beiträge: 1067	27.11.2014, 07:39 zitieren Ich hatte mal einen 4-2-1 von Supersprint da. Leider passen die Kanäle am Flansch nicht mit den Kanälen am Zylinderkopf überein, da er eigentlich für die SOHC D-Motoren entwickelt wurde. Also wäre der schon mal nicht gerade optimal für Leistung.
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maxrev.de Gast	27.11.2014, 07:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "AGA Beim D16Z5" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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